[實用新型]一種電機主軸正反轉的雙向傳動離合器

有效

• 申請號: 201420387205.5
• 申請日: 2014-07-09
• 公開（公告）號: CN204226468U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 金卓明
• 申請（專利權）人: 金卓明
• 主分類號: F16D15/00
• 分類號: F16D15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電機主軸正反轉的雙向傳動離合器，包括電機(10)的主軸，其特征在于：電機(10)的主軸雙向分別伸出電機(10)左、右端蓋；設有兩個主傳動套，每個主傳動套結構為圓環盤狀，圓環盤外端面設置有3-4個均布的徑向開口的截面為“耳朵”形的開口槽，“耳朵”形開口槽的軸向深度與“耳朵”形開口槽半圓狀內彎腔的直徑相等；兩個主傳動套中央孔分別對稱固定套合在左、右主軸上，右主傳動套(1)外端面與右主軸外端面平齊，左主軸伸出左主傳動套(2)外端面；另設有一個臺階軸狀的軸用副傳動套(3)，軸用副傳動套(3)大徑軸端面設有一個中央盲孔，中央盲孔內徑大于主傳動套外徑，右主傳動套(1)每個“耳朵”形開口槽內放入一個直徑小于“耳朵”形開口槽軸向深度的鋼珠后，將軸用副傳動套(3)中央盲孔動配合套入右主傳動套(1)“耳朵”形開口槽的外圓上，軸用副傳動套(3)大徑軸外圓固定套合一個軸承，所述軸承通過軸承座(8)、支架(9)定位在電機(10)右端蓋上；還設有一個臺階套狀的輪用副傳動套(4)，輪用副傳動套(4)內圓呈臺階孔狀，輪用副傳動套(4)的小徑軸外圓相對于中央臺階孔軸心線呈偏心軸狀，輪用副傳動套(4)的中央臺階孔小徑孔內設有中部凸起的擋環，左主傳動套(2)每個“耳朵”形開口槽內放入一個直徑小于“耳朵”形開口槽軸向深度的鋼珠后，將輪用副傳動套(4)中央臺階孔大徑孔動配合套入左主傳動套(2)“耳朵”形開口槽的外圓上，左主軸外端面與輪用副傳動套(4)小徑軸外端面平齊，輪用副傳動套(4)中央臺階孔小徑孔與左主軸間套合固定兩個被擋環間隔的軸承。

2.根據權利要求1所述的一種電機主軸正反轉的雙向傳動離合器，其特征在于：臺階軸狀的軸用副傳動套(3)的小徑軸通過聯軸器或緊配合或鍵連接與水泵實施傳動連接。

3.根據權利要求1所述的一種電機主軸正反轉的雙向傳動離合器，其特征在于：輪用副傳動套(4)小徑軸外圓作為偏心輪體外圓套合在連桿的一端孔中，連桿的另一端孔與輪胎充氣器柱塞泵實施傳動連接。

4.一種電機主軸正反轉的雙向傳動離合器，包括電機(10)的主軸，其特征在于：設有兩個主傳動套，前主傳動套(5)結構為圓環盤狀，圓環盤外端面設置有3-4個均布的徑向開口的截面為“耳朵”形的開口槽，“耳朵”形開口槽的軸向深度與“耳朵”形開口槽半圓狀內彎腔的直徑相等；后主傳動套(6)結構與前主傳動套(5)結構區別在于“耳朵”形開口槽的旋向互為反向；前主傳動套(5)中央孔固定套合在主軸前段上，另設有一個臺階套狀的輪用副傳動套(4)，輪用副傳動套(4)內圓呈臺階孔狀，輪用副傳動套(4)的小徑軸外圓相對于中央臺階孔軸心線呈偏心軸狀，輪用副傳動套(4)的中央臺階孔小徑孔內設有中部凸起的擋環，前主傳動套(5)每個“耳朵”形開口槽內放入一個直徑小于“耳朵”形開口槽軸向深度的鋼珠后，將輪用副傳動套(4)中央臺階孔大徑孔動配合套入前主傳動套(5)“耳朵”形開口槽的外圓上，輪用副傳動套(4)中央臺階孔小徑孔與主軸間套合固定兩個被擋環間隔的軸承；后主傳動套(6)與輪用副傳動套(4)保有間距固定套合在主軸后段上，后主傳動套(6)外端面與主軸外端面平齊，另設有一個臺階軸狀的軸用副傳動套(3)，軸用副傳動套(3)大徑軸端面設有一個中央盲孔，中央盲孔內徑大于后主傳動套(6)外徑，后主傳動套(6)每個“耳朵”形開口槽內放入一個直徑小于“耳朵”形開口槽軸向深度的鋼珠后，將軸用副傳動套(3)中央盲孔動配合套入后主傳動套(6)“耳朵”形開口槽的外圓上，軸用副傳動套(3)大徑軸外圓固定套合一個軸承，所述軸承通過軸承座(8)、支架(9)定位在電機(10)右端蓋上。

5.根據權利要求4所述的一種電機主軸正反轉的雙向傳動離合器，其特征在于：臺階軸狀的軸用副傳動套(3)的小徑軸通過聯軸器或緊配合或鍵連接與水泵實施傳動連接。

6.根據權利要求4所述的一種電機主軸正反轉的雙向傳動離合器，其特征在于：輪用副傳動套(4)小徑軸外圓作為偏心輪體外圓套合在連桿的一端孔中，連桿的另一端孔與輪胎充氣器柱塞泵實施傳動連接。