[實用新型]一種便于移動的飛機液壓千斤頂有效
| 申請號: | 202020921836.6 | 申請日: | 2020-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN212269318U | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 李勤 | 申請(專利權)人: | 四川長裝科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B66F3/24 | 分類號: | B66F3/24;B66F3/25;B64F5/40;B62B5/04 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 646000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 移動 飛機 液壓 千斤頂 | ||
1.一種便于移動的飛機液壓千斤頂,包括液壓千斤頂主體(1)、前輪架(2)、前輪(3)、鎖輪盤(4)、插槽(5)、拉桿(6)、插銷(7)和固定座(8),其特征在于:所述液壓千斤頂主體(1)的中部外壁焊接有前輪架(2),所述前輪架(2)的下端內腔中活動連接有前輪(3),所述前輪(3)的一端外壁螺栓連接有鎖輪盤(4),所述鎖輪盤(4)的側壁等距開設有多組插槽(5),所述前輪架(2)上端內腔中活動連接有拉桿(6),所述拉桿(6)的頂端外壁焊接有把手架(9),所述拉桿(6)的中部外壁焊接有拉環(11),所述拉桿(6)的底端外壁焊接有插銷(7),所述插銷(7)插接在鎖輪盤(4)側壁的一組插槽(5)內,所述前輪架(2)的頂端一側外壁焊接有L型支架(10),所述L型支架(10)的內壁固定連接有彈簧(12),所述彈簧(12)的另一端固定連接于拉桿(6)中部外壁的拉環(11);
所述液壓千斤頂主體(1)的下端外壁焊接有三組底座(13),每組所述底座(13)的上端外壁均通過支撐桿(18)固定連接于液壓千斤頂主體(1)的頂端外壁,三組所述底座(13)的底端均螺栓連接有萬向輪(14),三組所述底座(13)的側壁均垂直焊接有螺紋套筒(15),三組所述螺紋套筒(15)的內腔中均螺紋連接有螺桿(16),三組所述固定座(8)的內腔中均鑲有軸承(17),三組所述螺桿(16)的底端分別固定插接在三組所述軸承(17)的內腔中。
2.根據權利要求1所述的一種便于移動的飛機液壓千斤頂,其特征在于:所述前輪架(2)連接有L型支架(10)一端的對立端焊接有鐵塊(19),所述鐵塊(19)的頂端焊接有第一限位塊(20),所述第一限位塊(20)的外壁粘接有第一橡膠墊(21)。
3.根據權利要求1所述的一種便于移動的飛機液壓千斤頂,其特征在于:所述L型支架(10)的端口外壁焊接有第二限位塊(22),所述第二限位塊(22)的外壁粘接有第二橡膠墊(23)。
4.根據權利要求1所述的一種便于移動的飛機液壓千斤頂,其特征在于:每組所述底座(13)的頂端中部外壁均開設有矩形凹槽(24),每組所述矩形凹槽(24)內均鑲有水平儀(25)。
5.根據權利要求1所述的一種便于移動的飛機液壓千斤頂,其特征在于:所述前輪架(2)連接有前輪(3)的一端外壁螺紋連接有固定螺栓(26),所述固定螺栓(26)的首端在前輪架(2)的內腔中抵接鎖輪盤(4)的外壁。
6.根據權利要求1所述的一種便于移動的飛機液壓千斤頂,其特征在于:每組所述固定座(8)的底端均粘接有防滑墊塊(27),每組所述螺桿(16)的頂端均焊接有搖把(28)。
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