[實用新型]一種用于汽車管路的鉆孔裝置有效
| 申請號: | 202020916234.1 | 申請日: | 2020-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN212329753U | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 孫應和 | 申請(專利權)人: | 無錫恒玖機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B47/28 | 分類號: | B23B47/28 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 管路 鉆孔 裝置 | ||
本實用新型公開了一種用于汽車管路的鉆孔裝置,包括作業平臺,所述作業平臺的上表面開設有凸形槽,所述凸形槽的內壁滑動連接有滑動塊,所述滑動塊的上表面固定連接有鉆孔臺,所述鉆孔臺的上表面分別固定連接有定位塊、放置塊和固定塊,所述固定塊的上表面開設有凹槽,且該凹槽的內壁滑動連接有升降塊,所述升降塊的上表面固定連接有連接塊,所述連接塊的側面開設有滑槽,所述滑槽的內壁滑動連接有調節塊,所述調節塊的上表面開設有螺紋孔。該用于汽車管路的鉆孔裝置,通過設置連接塊、調節塊和固定螺栓,便于根據鉆孔間距調整多個調節塊的間距,并擰緊固定螺栓固定,從而可以對不同孔間距的管子進行鉆孔,不僅節約了成本,而且更加的方便。
技術領域
本實用新型涉及汽車管路鉆孔技術領域,具體為一種用于汽車管路的鉆孔裝置。
背景技術
汽車管路是一種用在汽車上并為汽車運輸介質的管子總稱,汽車管路上常需要鉆孔進行管路的安裝固定。
目前的鉆孔主要通過鉆孔工裝來完成鉆孔工作,但是鉆孔工裝孔間距并不能調節,導致只能針對一種管徑和孔間距的管子來完成鉆孔,對于不同管徑和孔間距的管子需要多個鉆孔工裝,增加了成本。
因此我們提出一種用于汽車管路的鉆孔裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于汽車管路的鉆孔裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于汽車管路的鉆孔裝置,包括作業平臺,所述作業平臺的上表面開設有凸形槽,所述凸形槽的內壁滑動連接有滑動塊,所述滑動塊的上表面固定連接有鉆孔臺,所述鉆孔臺的上表面分別固定連接有定位塊、放置塊和固定塊,所述固定塊的上表面開設有凹槽,且該凹槽的內壁滑動連接有升降塊,所述升降塊的上表面固定連接有連接塊,所述連接塊的側面開設有滑槽,所述滑槽的內壁滑動連接有調節塊,所述調節塊的上表面開設有螺紋孔,所述螺紋孔的內壁螺紋連接有鉆套。
優選的,所述滑動塊的數量為兩個,且兩個滑動塊以鉆孔臺正面的中線為對稱軸對稱設置在鉆孔臺的下表面。
優選的,所述放置塊的正面開設有V形通槽,所述調節塊的正面開設有與放置塊V形通槽相適配的倒V形通槽。
優選的,所述固定塊的數量為兩個,且兩個固定塊以鉆孔臺正面的中線為對稱軸對稱設置在鉆孔臺的上表面,所述升降塊的下表面固定連接有壓縮彈簧,且壓縮彈簧的另一端與固定塊凹槽的內底壁固定連接。
優選的,所述連接塊的上表面開設有安裝孔,且安裝孔的內壁設置有鎖緊螺栓,所述固定塊的上表面開設有與安裝孔相適配的螺紋凹槽,且鎖緊螺栓的表面與螺紋凹槽的內壁螺紋連接。
優選的,所述調節塊的數量為若干個,所述連接塊的上表面開設有延伸至滑槽內頂壁的腰型孔,且該腰型孔的內壁滑動連接有固定螺栓,所述固定螺栓的表面與調節塊的上表面螺紋連接,所述滑動塊的上表面螺紋連接有定位螺栓,且定位螺栓的一端與凸形槽的內底壁搭接。
有益效果
本實用新型提供了一種用于汽車管路的鉆孔裝置,具備以下有益效果:
1.該用于汽車管路的鉆孔裝置,通過設置放置塊、固定塊、升降塊、連接塊、調節塊、壓縮彈簧和鎖緊螺栓,便于將管子放置在放置塊上,并轉動鎖緊螺栓,使連接塊向下運動,同時調節塊和放置塊表面的倒V形槽和V形槽可以將不同管徑的管子卡住固定,從而更加的方便。
2.該用于汽車管路的鉆孔裝置,通過設置連接塊、調節塊和固定螺栓,便于根據鉆孔間距調整多個調節塊的間距,并擰緊固定螺栓固定,從而可以對不同孔間距的管子進行鉆孔,不僅節約了成本,而且更加的方便。
附圖說明
圖1為本實用新型正剖結構示意圖;
圖2為本實用新型側剖結構示意圖;
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