[實(shí)用新型]一種防撞擺式速通門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020912392.X
• 申請(qǐng)日: 2020-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN212983698U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖海燕;張華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昱瑾網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司
• 主分類號(hào): E01F13/06
• 分類號(hào): E01F13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種防撞擺式速通門，包括門座、門閘組件、門板，所述門閘組件內(nèi)部設(shè)置為中空，所述中空內(nèi)上頂部設(shè)置有軸承座，所述中空內(nèi)下底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出端與軸承座之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸側(cè)壁上固定設(shè)置有三個(gè)圓柱管，所述圓柱管地面和上面設(shè)置有滾動(dòng)軸承，兩個(gè)所述滾動(dòng)軸承之間設(shè)置有軸承柱，所述軸承柱上設(shè)置有固定支撐板，所述固定支撐板上設(shè)置有安裝孔，所述圓柱管內(nèi)部設(shè)置有定力發(fā)條，所述定力發(fā)條包括發(fā)條本體，所述發(fā)條本體尾端設(shè)置有尾端固定頭，所述發(fā)條本體頂端設(shè)置有彈性段和平直段，所述固定支撐板通過安裝孔固定門板，所述三個(gè)圓柱管在轉(zhuǎn)軸上均勻設(shè)置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及速通門技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種防撞擺式速通門。

背景技術(shù)

速通門隸屬于門禁控制系統(tǒng)，是現(xiàn)代出入口控制的重要組成部分之一。門翼受控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)打開和關(guān)閉，可以通過編程設(shè)置選擇操作模式： 只要驗(yàn)證進(jìn)入者已被授權(quán)，門翼自動(dòng)打開。延時(shí)后閉合，延時(shí)時(shí)間可調(diào),目前生活應(yīng)用中速通門有一大缺點(diǎn)，即大量的人群需要通過快速通道門，很容易發(fā)生踩踏撞擊事件，導(dǎo)致人群易撞上快速通道門的門板，使快速通道門的內(nèi)部系統(tǒng)損壞，同時(shí)門板造成人員撞傷，對(duì)于此缺點(diǎn)市面上也有一些防撞速通門，但是都是采用防撞裝置和驅(qū)動(dòng)裝置連接為一體式的結(jié)構(gòu)，在人群對(duì)快速通道門板撞擊，防撞系統(tǒng)使用的同時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置也會(huì)隨著門板的撞擊而晃動(dòng)，長時(shí)間類似情況發(fā)生，會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)損壞，且目前防撞裝置都是采用彈簧進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，長時(shí)間使用彈簧發(fā)生形變，從而導(dǎo)致防撞裝置使用壽命縮短。

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防撞擺式速通門，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防撞擺式速通門包括門座、門閘組件、門板，所述門閘組件內(nèi)部設(shè)置為中空，所述中空內(nèi)上頂部設(shè)置有軸承座，所述中空內(nèi)下底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出端與軸承座之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸側(cè)壁上固定設(shè)置有三個(gè)圓柱管，所述圓柱管地面和上面設(shè)置有滾動(dòng)軸承，兩個(gè)所述滾動(dòng)軸承之間設(shè)置有軸承柱，所述軸承柱上設(shè)置有固定支撐板，所述固定支撐板上設(shè)置有安裝孔，所述圓柱管內(nèi)部設(shè)置有定力發(fā)條，所述定力發(fā)條包括發(fā)條本體，所述發(fā)條本體尾端設(shè)置有尾端固定頭，所述發(fā)條本體頂端設(shè)置有彈性段和平直段。

進(jìn)一步的，所述固定支撐板通過安裝孔固定門板。

進(jìn)一步的，所述三個(gè)圓柱管在轉(zhuǎn)軸上均勻設(shè)置，且大小內(nèi)部結(jié)構(gòu)一致。

進(jìn)一步的，所述尾端固定頭固定設(shè)置在軸承柱上，所述彈性段固定連接在圓柱管的內(nèi)壁上。

進(jìn)一步的，所述定力發(fā)條整體結(jié)構(gòu)設(shè)置為不銹鋼帶，且各處的厚度、硬度均勻設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

（1）、本實(shí)用新型將防撞緩沖裝置與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分開使用，防撞裝置在使用時(shí)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不產(chǎn)生任何關(guān)系，長時(shí)間使用不會(huì)造成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的損壞，且此裝置當(dāng)撞擊時(shí)，門板在發(fā)條的彈力作用下打開，當(dāng)人通過撞擊力消失時(shí)自動(dòng)回復(fù)至初始狀態(tài)，正常運(yùn)行，在這個(gè)過程中，由不銹鋼帶制成的定力發(fā)條，各處厚度、硬度均勻，彈性均勻且彈性保持持久，使得收卷器的使用壽命更長，且平直段始終受水平方向上的拉力，彈性段形變程度小，可以更持久的保持彈性，保證整個(gè)防撞緩沖裝置的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種防撞擺式速通門的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種防撞擺式速通門的透視結(jié)構(gòu)示意圖；