[實(shí)用新型]一種膠輪低地板智能軌道車輛基地建筑結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020911518.1
• 申請(qǐng)日: 2020-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN212098885U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋技;楊慨;郝利兵;聶大祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵一局集團(tuán)有限公司;中鐵一局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司
• 主分類號(hào): B61K13/00
• 分類號(hào): B61K13/00;B60S3/00;E04H6/00;E04H6/42
• 代理公司: 東營雙橋?qū)＠碛邢挢?zé)任公司 37107
• 代理人: 徐佳慧

本實(shí)用新型涉及城市軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種膠輪低地板智能軌道車輛基地建筑結(jié)構(gòu)，包括車庫，所述車庫的一端外表面設(shè)置有養(yǎng)護(hù)維修房，所述車庫的一端外表面臨近養(yǎng)護(hù)維修房的位置處設(shè)置有清潔房，所述清潔房的一側(cè)外表面開設(shè)有出入口，所述車庫的內(nèi)部下表面穿插安裝有軌道，所述軌道的上表面安裝有車輛，所述車庫的上表面設(shè)置有透窗，所述透窗的上表面貫通安裝有排氣構(gòu)件，所述養(yǎng)護(hù)維修房的下表面貫通開設(shè)有下沉室，所述清潔房的下表面貫通焊接有污水層，所述污水層的上表面位于清潔房的內(nèi)部位置處安裝有進(jìn)水網(wǎng)。本實(shí)用新型能便捷快速的抬起軌道車輛有下沉室，能對(duì)車輛清潔，室內(nèi)停車場(chǎng)設(shè)置有排氣構(gòu)件，設(shè)置有多組清潔或養(yǎng)護(hù)線路。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及城市軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種膠輪低地板智能軌道車輛基地建筑結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

城市軌道交通列車機(jī)械構(gòu)造、城市軌道交通列車電氣設(shè)備及電氣線路、城市軌道交通列車牽引與制動(dòng)、城市軌道交通列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、城市軌道交通列車操作及故障處理、城市軌道交通列車突發(fā)事件處理、城市軌道交通列車機(jī)械檢修、城市軌道交通列車電氣檢修等，基地建筑起到停靠與維修養(yǎng)護(hù)軌道車輛的作用。

但是，目前市場(chǎng)上的膠輪低地板智能軌道車輛基地建筑結(jié)構(gòu)，不能便捷快速的抬起軌道車輛，對(duì)車輛檢修維護(hù)，大多沒有下沉室，不利于對(duì)車輛底盤配件的更換維修，大多不能對(duì)車輛清潔，不利于車輛的潔凈度，大多室內(nèi)停車場(chǎng)的排氣不好，不利于室內(nèi)保持通風(fēng)，大多清潔養(yǎng)護(hù)線路較少，不能同時(shí)進(jìn)行多組車輛的清潔維護(hù)。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種膠輪低地板智能軌道車輛基地建筑結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種膠輪低地板智能軌道車輛基地建筑結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種膠輪低地板智能軌道車輛基地建筑結(jié)構(gòu)，包括車庫，所述車庫的一端外表面設(shè)置有養(yǎng)護(hù)維修房，所述車庫的一端外表面臨近養(yǎng)護(hù)維修房的位置處設(shè)置有清潔房，所述清潔房的一側(cè)外表面開設(shè)有出入口，所述車庫的內(nèi)部下表面穿插安裝有軌道，所述軌道的上表面安裝有車輛，所述車庫的上表面設(shè)置有透窗，所述透窗的上表面貫通安裝有排氣構(gòu)件，所述養(yǎng)護(hù)維修房的下表面貫通開設(shè)有下沉室，所述清潔房的下表面貫通焊接有污水層，所述污水層的上表面位于清潔房的內(nèi)部位置處安裝有進(jìn)水網(wǎng)，所述清潔房的內(nèi)部上表面安裝有清潔構(gòu)件，所述排氣構(gòu)件的下端貫通焊接有進(jìn)氣頸，所述排氣構(gòu)件的內(nèi)部安裝有風(fēng)扇，所述排氣構(gòu)件的一側(cè)外表面安裝有排氣網(wǎng)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述下沉室的內(nèi)部一側(cè)焊接有斜坡，所述養(yǎng)護(hù)維修房的內(nèi)部位于下沉室的上端位置處焊接有支撐梁，所述支撐梁的下表面貫穿安裝有氣缸，所述氣缸的上表面位于支撐梁的上方位置處焊接有支撐板。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述清潔構(gòu)件的上端設(shè)置有滑板，所述滑板的上表面一端焊接有安裝板，所述滑板的外表面滑動(dòng)安裝有滑移件，所述滑移件的下表面焊接有噴水板，所述噴水板的上表面貫通焊接有進(jìn)水管，所述滑板的上表面開設(shè)有滑槽，所述滑板的上表面后端開設(shè)有齒板，所述滑移件的上表面安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的后端安裝有齒輪，所述噴水板的內(nèi)表面貫通焊接有噴頭。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述車庫設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述車庫并排安裝，所述養(yǎng)護(hù)維修房與清潔房均設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述養(yǎng)護(hù)維修房與清潔房安裝于車庫的一端外表面位置處，所述車庫、養(yǎng)護(hù)維修房與清潔房的外表面均開設(shè)有出入口，所述軌道位于車庫與養(yǎng)護(hù)維修房與清潔房的內(nèi)部時(shí)分為四條岔道，所述污水層的輸出連接外部排污管。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述車庫、養(yǎng)護(hù)維修房與清潔房的上表面均安裝有透窗與排氣構(gòu)件，且每個(gè)所述透窗上貫通安裝兩個(gè)排氣構(gòu)件，所述進(jìn)氣頸的下端貫穿安裝于透窗的上表面，所述排氣構(gòu)件分別通過進(jìn)氣頸與車庫、養(yǎng)護(hù)維修房與清潔房的內(nèi)部貫通，所述排氣構(gòu)件的內(nèi)部安裝兩組風(fēng)扇，且風(fēng)扇的風(fēng)向與排氣網(wǎng)的方向一致。