[實用新型]輪轂檢測裝置有效
| 申請號: | 202020907735.3 | 申請日: | 2020-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN212621477U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 李佳蔚;許星源;李廣;孫斯瑾 | 申請(專利權)人: | 北京曠視科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京鉦霖知識產權代理有限公司 11722 | 代理人: | 李志新;劉亞平 |
| 地址: | 100080 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪轂 檢測 裝置 | ||
本實用新型提供一種輪轂檢測裝置,其中,輪轂檢測裝置包括:固定架;轉盤,通過一個或多個旋轉驅動機構設置于固定架;相機,相機與轉盤連接,并位于轉盤的下方,用于拍攝待檢測的輪轂;以及一個或多個旋轉驅動機構,旋轉驅動機構設置于固定架,與轉盤傳動連接,用于支撐轉盤并驅動轉盤轉動。通過一個或多個旋轉驅動機構驅動轉盤轉動,帶動轉盤上的相機進行圓周運動,以對輪轂的外周面進行全方位的自動檢測。
技術領域
本實用新型一般地涉及輪轂檢測技術領域,特別是涉及一種輪轂檢測裝置。
背景技術
輪轂是車輛中重要組成部分之一,輪轂的質量直接影響車輛的行駛安全。因此,對于輪轂的缺陷檢測必不可少,特別是對輪轂的外周面,即對輪胎起支撐作用的輪輞的缺陷檢測尤為重要。
相關技術中的輪轂檢測裝置,能夠對輪轂進行一般的常規自動化檢測。在檢測輪轂外周面時,需要人工的移動或搬運輪轂以使輪轂變換不同的方位,從而對輪轂外周面進行全面檢測。
然而,人工介入檢測的方式,在移動或搬運輪轂過程中易造成輪轂表面的二次劃傷,并且人工成本增加。現急需一種能夠針對輪轂外周面缺陷進行自動化、全方位的檢測裝置。
實用新型內容
為了解決現有技術中存在的上述問題,本實用新型提供一種輪轂檢測裝置,其中,輪轂檢測裝置包括:固定架;轉盤,通過一個或多個旋轉驅動機構設置于固定架;相機,相機與轉盤連接,并位于轉盤的下方,用于拍攝待檢測的輪轂;以及一個或多個旋轉驅動機構,旋轉驅動機構一端與固定架連接,另一端與轉盤傳動連接,用于支撐轉盤并驅動轉盤轉動。
在一實施例中,轉盤呈中空環形,環形內表面具有內齒;旋轉驅動機構包括:連接部件,連接部件與固定架連接;第一驅動源,第一驅動源設置于連接部件,包括可驅動轉動的旋轉軸,旋轉軸設置有與內齒嚙合的外齒輪;支撐件,支撐件設置于第一驅動源下方,支撐于所述轉盤的下表面。
在一實施例中,支撐件的上表面設置有凹槽,轉盤嵌入所述凹槽內。
在一實施例中,輪轂檢測裝置還包括:調節機構,調節機構包括:第二驅動源,第二驅動源設置于所述轉盤;調節臂,調節臂的第一端與第二驅動源連接,第二驅動源驅動調節臂轉動,調節臂的第二端與相機連接。
在一實施例中,調節機構還包括:第三驅動源,第三驅動源固定于所述調節臂;轉向件,轉向件的一端連接第三驅動源,第三驅動源驅動轉向件轉動,轉向件的另一端連接相機,用于調節相機的拍攝角度。
在一實施例中,輪轂檢測裝置還包括:第一升降機構,第一升降機構設置于固定架,與連接部件連接,用于驅動旋轉驅動機構升降。
在一實施例中,輪轂檢測裝置還包括:第二升降機構,第二升降機構設置于轉盤,與相機連接,用于驅動相機升降。
在一實施例中,旋轉驅動機構設置有多個,并分別沿轉盤的周向均勻分布。
在一實施例中,輪轂檢測裝置還包括:控制單元,用于控制旋轉驅動機構。
本公開提供的輪轂檢測裝置,通過一個或多個旋轉驅動機構驅動轉盤轉動,帶動轉盤上的相機進行圓周運動,以對輪轂的外周面進行自動化、全方位的檢測,減低人工成本。
附圖說明
通過參考附圖閱讀下文的詳細描述,本實用新型實施方式的上述以及其他目的、特征和優點將變得易于理解。在附圖中,以示例性而非限制性的方式示出了本實用新型的若干實施方式,其中:
圖1示出了本實用新型實施例提供的輪轂檢測裝置結構的示意圖。
圖2示出了本實用新型實施例提供的輪轂檢測裝置結構中的旋轉驅動機構結構的示意圖。
在附圖中,相同或對應的標號表示相同或對應的部分。
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