[實用新型]一種汽車自動定位夾緊夾具有效
| 申請號: | 202020907030.1 | 申請日: | 2020-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN212496617U | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 李克劍 | 申請(專利權)人: | 天津市友聚金屬科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
| 地址: | 300450 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 自動 定位 夾緊 夾具 | ||
本實用新型公開了一種汽車自動定位夾緊夾具,包括支撐件、支板、調節件和夾持件,所述支板的底端的四角處均固定有剎車滾輪,所述支板的頂端固定有支撐件,所述支撐件的頂端固定有頂板,所述頂板的頂端固定有調節件,所述調節件的頂端固定有夾持件,所述夾持件包括支架、卡板和液壓桿,所述支架由一組橫板和兩組豎板組成,橫板的頂端固定有防滑墊,所述支架的頂端固定有壓板,所述壓板的頂端固定有兩組液壓桿,兩組所述液壓桿的活塞桿的底端均固定有卡板,兩組所述卡板的頂端的四角處均固定有導桿,兩組所述卡板的底端均固定有橡膠墊。該汽車自動定位夾緊夾具,能夠固定不同規格的零部件,避免了工人的受傷。
技術領域
本實用新型屬于定位夾具技術領域,具體涉及一種汽車自動定位夾緊夾具。
背景技術
夾具是指機械制造過程中用來固定加工對象,使之占有正確的位置,以接受施工或檢測的裝置,又稱卡具。從廣義上說,在工藝過程中的任何工序,用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置,都可稱為夾具。例如焊接夾具、檢驗夾具、裝配夾具、機床夾具等,其中機床夾具最為常見,常簡稱為夾具。在機床上加工工件時,為使工件的表面能達到圖紙規定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術要求,加工前必須將工件裝好(定位)、夾牢(夾緊)。一般的汽車零部件夾緊夾具使用時通常為人工進行夾緊,在操作時夾板拉開后可能導致操作人員被夾傷。
因此針對這一現狀,迫切需要設計和生產一種汽車自動定位夾緊夾具,以滿足實際使用的需要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車自動定位夾緊夾具,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種汽車自動定位夾緊夾具,包括支撐件、支板、調節件和夾持件,所述支板的底端的四角處均固定有剎車滾輪,所述支板的頂端固定有支撐件,所述支撐件的頂端固定有頂板,所述頂板的頂端固定有調節件,所述調節件的頂端固定有夾持件;
所述夾持件包括支架、卡板和液壓桿,所述支架由一組橫板和兩組豎板組成,橫板的頂端固定有防滑墊,所述支架的頂端固定有壓板,所述壓板的頂端固定有兩組液壓桿,兩組所述液壓桿的活塞桿的底端均固定有卡板,兩組所述卡板的頂端的四角處均固定有導桿,所述壓板內開設有八組與導桿適配的通孔,兩組所述卡板的底端均固定有橡膠墊。
優選的,所述支撐件包括底托、液壓缸和豎桿,所述底托設置有四組,四組所述底托分別位于支板的頂端的四角處,四組所述底托的頂端均固定有豎桿,四組所述豎桿的頂端均貫穿頂板,所述頂板的底端固定有頂托,所述頂托與液壓缸的活塞桿連接,所述液壓缸固定在支板的頂端的中央。
優選的,所述調節件包括直線電機、萬向球和基板,所述直線電機的移動部的頂端固定有基板,所述基板的底端的四角處均固定有萬向球,四組所述萬向球的底端均與頂板的頂端貼合。
優選的,所述頂板的頂端開設有兩組與萬向球適配的滑槽,所述直線電機位于兩組滑槽之間。
優選的,所述防滑墊的頂端和其中一組橡膠墊的底端均構造有弧形槽,所述支架的兩側均固定有擋板。
本實用新型的技術效果和優點:該汽車自動定位夾緊夾具,將零部件置于防滑墊上或防滑墊頂端的弧形槽中,兩組液壓桿的活塞桿帶動兩組卡板和橡膠墊下移,能夠使兩組橡膠墊緊貼零部件,實現不同規格的零部件的固定,兩組卡板頂端的導桿提高了卡板的穩定性;液壓缸的活塞桿帶動頂板、調節件、夾持件和夾持件內的零部件升降,能夠調節零部件的高度,四組豎桿提高了頂板在升降過程中的平穩性;直線電機的移動部帶動基板、夾持件和夾持件內的零部件水平移動,實現自動送料和退料,避免了工人的受傷,節省了人力,該汽車自動定位夾緊夾具,能夠固定不同規格的零部件,避免了工人的受傷。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的調節件的結構示意圖;
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