[實用新型]立式離心泵抗汽蝕結構

有效

• 申請號: 202020889195.0
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN212376980U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 邱勇;陳金平;巫進;袁霄;呂金喜;田青超
• 申請（專利權）人: 江蘇振華海科裝備科技股份有限公司
• 主分類號: F04D29/66
• 分類號: F04D29/66;F04D29/24;F04D29/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種立式離心泵抗汽蝕結構，它包括首級葉輪、首級導葉、進口導葉、泵體、次級葉輪、次級導葉、泵軸、托架和電機。所述泵軸下軸段套裝首級葉輪，上軸段套裝次級葉輪，配對葉輪采用吸入口相對安裝，其中首級葉輪與泵體下蝸室內置的首級導葉配合，在首級葉輪進口一側的泵體內固定連接進口導葉，次級葉輪與泵體上蝸室內置的次級導葉配合。通過上述結構的改進，構成兩級葉輪輸出串連結構，泵運行時除提高了抗汽蝕性能，也降低了振動加速度值。應用本實用新型制成的立式離心泵汽蝕余量小，符合熱力工程抽吸冷凝水的要求，再加上改進的立式離心泵振動加速度值顯著降低，因此本實用新型特別適合配載核動力的艦船配套。

技術領域

本實用新型屬于一種流體機械技術領域的一項技術改進方案，具體地講，本實用新型涉及一種離心泵抗汽蝕結構，特別是一種立式離心泵抗汽蝕結構。

背景技術

城市供暖管網、火力發電、核電、核QT等熱力工程，均存在冷凝水輸送任務，由于冷凝水溫度相對較高，常規結構的泵不能直接用于配套。否則，泵葉輪吸入口處在早期易發生汽蝕損壞，導致停機事故發生，此種現象本行業俗稱為“汽蝕”。隨著科學技術進步以及制造業的發展，熱力工程應用需求很廣，需要配套的離心泵也越來越多。因此，為熱力工程提供具有良好抗蝕性能的離心泵，已成為本行業當今重點關注的技術之一。

實用新型內容

本實用新型主要針對現有技術離心泵抗汽蝕性能不佳的問題，提出一種技術先進、結構合理、抗汽蝕能力強、減噪明顯的立式離心泵抗汽蝕結構。

本實用新型通過下述技術方案實現技術目標。

立式離心泵抗汽蝕結構，它包括首級葉輪、首級導葉、進口導葉、泵體、次級葉輪、次級導葉、泵軸、托架和電機。所述托架上端面連接電機，下端面同軸連接泵體，電機的輸出軸直接連接泵軸，此連接構成立式離心泵主體結構。其改進之處在于：所述泵體的進口和出口均處在同一側面，進口位于出口之下，泵體內腔設有上下兩個蝸室，在下蝸室出口管道內壁設有一道順軸向的防旋板，下蝸室的進口端溝通泵體的進口，下蝸室的出口溝通上蝸室的進口，上蝸室的出口溝通泵體的出口理。所述首級葉輪和次級葉輪均為離心閉式輪，首級葉輪的直徑比次級葉輪的直徑小30～40%，首級葉輪采用寬葉片結構，次級葉輪比首級葉輪至少窄50%。所述泵軸采用兩端支承結構，下軸段套裝首級葉輪，上軸段套裝次級葉輪，配對的兩只葉輪采用吸入口相對安裝，其中首級葉輪與泵體下蝸室內置的首級導葉配合，在首級葉輪進口一側的泵體內固定連接進口導葉。次級葉輪與泵體上蝸室內置的次級導葉配合，此連接構成兩級葉輪輸出串連結構。

作為進一步改進方案，所述進口導葉的安放角等于首級葉輪的液流角。

作為進一步改進方案，所述泵體內置上蝸室徑向截面積比配套的次級導葉各流道截面積總和至少大20%。

作為進一步改進方案，所述泵軸上軸套段采用滾動支承，下軸段采用滑動支承。

作為進一步改進方案，所述泵軸上軸段配置單組球軸承，下軸段配置滑動軸承。

本實用新型與現有技術相比，具有以下積極效果：

1、在泵體進口處棄用誘導輪，改用導葉，此種結構簡單、制作容易，重要的是直接改善介質進入首級葉輪前的流態，有利于提高泵抗汽蝕性能。

2、采用雙葉輪結構，可組合不同結構特征葉輪的技術優勢，再加上兩只葉輪采用面對面安裝形式，運行時可相互抵消軸向力，起到減少泵軸承受軸向力的作用，由于泵的運行質態得到改善，可顯著減小振動加速度；

3、在泵體下蝸室出口管道內壁增設一道防旋板，起到對輸送介質的止旋作用，讓介質有序進入次級葉輪，從而提高泵的運行效率。

附圖說明

圖1為本實用新型剖面結構示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

具體實施方式