[實用新型]一種汽車燈殼鍍鋁用遮擋掛具

有效

• 申請號: 202020886415.4
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN212175022U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 宗印松
• 申請（專利權）人: 天津金富鑫機械制造有限公司
• 主分類號: C23C14/04
• 分類號: C23C14/04;C23C14/50;C23C14/24;C23C14/20
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

一種汽車燈殼鍍鋁用遮擋掛具，包括旋轉框架、遮擋門及付型塊，其中旋轉框架為多邊形棱柱結構，該旋轉框架的周向平面上均鉸裝連接有多個遮擋門；遮擋門的中部制出有漏孔，且遮擋門上固裝有由漏孔邊緣向旋轉框架外部延伸的付型塊。旋轉框架包括轉軸、多邊形固定板及支撐梁，其中轉軸上對稱并同軸固接有多個多邊形固定板；支撐梁固定連接在多個多邊形固定板外周的棱角處，且支撐梁的延伸方向與轉軸平行。該遮擋掛具可同時對多個車燈進行鍍鋁加工，且多個車燈的固定結構相對獨立，便于對某一車燈的安裝位置進行微調，便于車燈的拆裝，且結構簡單，鍍鋁效果好。

技術領域

本實用新型涉及機加工技術領域，具體涉及一種汽車燈殼鍍鋁用遮擋掛具。

背景技術

目前車輛市場越來越火爆,對于車輛加工的精度也越來越高,特別是對于車輛的前車燈外殼的鍍鋁工藝,鍍鋁膜是通過真空鍍鋁工藝將高忖度的鋁絲在高溫下蒸發成氣態,之后塑料薄膜經過真空蒸發室時,氣態的鋁分子沉淀到塑料薄膜表面而形成的光亮金屬色彩的薄膜,車燈外殼被鍍膜之后色彩非常光亮。

通過公開專利檢索，發現以下對比文件：

一種產品鍍鋁的工裝夾具(CN209636311U)公開了一種產品鍍鋁的工裝夾具，包括機架，機架上轉動連接有轉動盤，轉動盤的水平中心軸線位置上設置有鍍鋁輥，鍍鋁輥上設置有若干組用于鍍鋁的鋁絲，轉動盤周向上轉動連接有若干組轉動輥，轉動輥上固定連接有框架，框架周向上設置有若干組首尾連接的側板，側板上設置有若干組用于放置燈殼的料槽，機架上設置有用于驅動轉動盤轉動的傳動組件，轉動盤上設置有用于驅動轉動輥轉動的調節組件。通過上述技術方案，轉動盤以及轉動輥均發生轉動，實現對燈殼的鍍鋁均勻。

經分析，上述公開專利中的側板與框架的連接方式與本申請存在差異，這將導致車燈的安裝及拆卸工序存在較大區別，故上述專利不影響本申請的新穎性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種汽車燈殼鍍鋁用遮擋掛具，該遮擋掛具可同時對多個車燈進行鍍鋁加工，且多個車燈的固定結構相對獨立，便于對某一車燈的安裝位置進行微調，便于車燈的拆裝，且結構簡單，鍍鋁效果好。

一種汽車燈殼鍍鋁用遮擋掛具，包括旋轉框架、遮擋門及付型塊，其中旋轉框架為多邊形棱柱結構，該旋轉框架的周向平面上均鉸裝連接有多個遮擋門；遮擋門的中部制出有漏孔，且遮擋門上固裝有由漏孔邊緣向旋轉框架外部延伸的付型塊。

而且，旋轉框架包括轉軸、多邊形固定板及支撐梁，其中轉軸上對稱并同軸固接有多個多邊形固定板；支撐梁固定連接在多個多邊形固定板外周的棱角處，且支撐梁的延伸方向與轉軸平行。

而且，支撐梁上交替設置有合頁及卡扣，其中支撐梁通過合頁與遮擋門鉸裝連接，且支撐梁通過卡口固定鎖緊遮擋門。

而且，遮擋門一側的上部轉動連接合頁，遮擋門一側的下部限位連接卡扣。

本實用新型的優點和技術效果是：

本實用新型的一種汽車燈殼鍍鋁用遮擋掛具，通過旋轉框架兩端伸出的轉軸連接現有技術中的轉動機，從而在鍍鋁過程中帶動整體旋轉框架進行旋轉；旋轉框架的多邊形固定板及支撐梁用于支撐旋轉框架的主體結構，且支撐梁用于定位支撐并鉸裝連接遮擋門；遮擋門用于遮擋車燈燈殼無需鍍鋁的部分，而付型塊用于固定車燈經漏孔伸出的需要鍍鋁的部分；最后每個遮擋門都通過合頁及卡口相對獨立地與支撐梁活動連接，可任意開合某一個遮擋門，對付型塊上固定的車燈燈殼位置進行獨立調整，而不會干擾其他已固定好的遮擋門。

本實用新型的一種汽車燈殼鍍鋁用遮擋掛具，可同時對多個車燈進行鍍鋁加工，且多個車燈的固定結構相對獨立，便于對某一車燈的安裝位置進行微調，便于車燈的拆裝，且結構簡單，鍍鋁效果好，是一種具有較高創造性的汽車燈殼鍍鋁用遮擋掛具。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖；