[實用新型]一種地下管道非挖開修復裝置

有效

• 申請號: 202020874976.2
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212455946U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 倪峻巒;倪峻嶒
• 申請（專利權）人: 江蘇英斯坦福環境科技有限公司
• 主分類號: F16L55/1645
• 分類號: F16L55/1645
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種地下管道非挖開修復裝置，包括：修復氣囊；安裝板，所述安裝板固定焊接于修復氣囊的兩端；移動機構，所述移動機構包括安裝桿和移動輪，所述安裝板的遠離修復氣囊的一側轉動連接有若干安裝桿，所述安裝桿遠離安裝板的一端轉動連接有移動輪；牽引桿；所述牽引桿固定焊接與安裝板相互遠離的一側調節機構，所述調節機構包括固定框、絲桿、雙軸電機和外套筒，所述安裝板的兩端均通過T型桿與固定框固定焊接，本實用新型有效的解決了現有的地下管道非挖開修復裝置在運送修復氣囊時，不能滿足多種管徑的地下管道，導致修復氣囊不能與管道的內壁貼合，影響地下管道的修復的問題。

技術領域

本實用新型涉及管道修復技術領域，具體為一種地下管道非挖開修復裝置。

背景技術

地下管道的維護與修復通常采用非開挖修復方式，現有的地下管道非開挖修復方法主要通過將具有防滲透耐腐蝕護膜的復合纖維增強后的氣囊作為載體，將載體外表面裹上修補材料后，并通過牽引繩的牽引作用和滾輪的滑動，將氣囊伸入待修復的舊管內，往氣囊內充氣，使得氣囊緊貼在舊管內，再給修補材料加熱并使其固化粘貼舊管上，從而達到對地下管道修復的目的。

但是，傳統的在使用過程中存在一些弊端，比如：

現有的地下管道非挖開修復裝置在運送修復氣囊時，不能滿足多種管徑的地下管道，導致修復氣囊不能與管道的內壁貼合，影響地下管道的修復。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種地下管道非挖開修復裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：包括：修復氣囊；安裝板，所述安裝板固定焊接于修復氣囊的兩端；移動機構，所述移動機構包括安裝桿和移動輪，所述安裝板的遠離修復氣囊的一側轉動連接有若干安裝桿，所述安裝桿遠離安裝板的一端轉動連接有移動輪；牽引桿；所述牽引桿固定焊接與安裝板相互遠離的一側調節機構，所述調節機構包括固定框、絲桿、雙軸電機和外套筒，所述安裝板的兩端均通過T型桿與固定框固定焊接，所述固定框的內部居中處通過安裝架固定焊接有雙軸電機，所述雙軸電機的兩端輸出軸均固定套接有絲桿，所述絲桿的表面螺紋套接有外套筒，所述外套筒相互遠離的一端均貫穿固定框并延伸至固定框的外部，所述外套筒延伸至固定框外部的一端與安裝桿轉動連接。

其中，所述安裝桿的一側固定焊接有照射機構，所述照射機構包括燈座和紫外燈，所述燈座和安裝桿固定焊接，所述燈座遠離安裝桿的一側固定安裝有紫外燈。

其中，所述燈座位于紫外燈的兩側均轉動連接有抱緊箍，所述抱緊箍相鄰的一端均螺紋插接有固定螺桿。

其中，所述安裝板采用T型的機構，并且所述安裝板的厚度大于安裝桿與紫外燈之間的最大間距。

其中，所述雙軸電機兩端的絲桿的方向相反，并且所述外套筒的表面固定套接有限位盤，并且所述限位盤與固定框的內壁滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

將該修復裝置放置于待修復的地下管道的內部，通過牽引桿連接牽引繩，然后同時啟動全部雙軸電機，使得雙軸電機轉動，帶動雙軸電機兩端的絲桿轉動，使得外套筒在絲桿的表面向相互靠近或相互遠離的方向移動，使得移動輪與地下管道內壁接觸，可以實現多種地下管道的管徑，擴大使用范圍。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型整體結構的側視圖；

圖3為本實用新型調節機構結構的結構示意圖；

圖4為本實用新型圖1中A處放大結構圖；

圖5為本實用新型照射機構的結構示意圖。