[實用新型]一種用于拖拉機液壓提升系統的強壓-非強壓轉換裝置

有效

• 申請號: 202020874704.2
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212297069U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 曹艷花;張新風;吳健;劉建濤;楊豊績
• 申請（專利權）人: 第一拖拉機股份有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B3/00
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 時亞娟

1.一種用于拖拉機液壓提升系統的強壓-非強壓轉換裝置，該轉換裝置連接在強壓提升器組件（1）上，強壓提升器組件（1）包括提升油缸（101）、液壓油箱（102）和多路閥（103），其特征在于：所述的轉換裝置包括三通接頭（2）和連接在三通接頭（2）其中一個端口上的回油管（4），所述三通接頭（2）的其他兩個端口分別通過管路與多路閥（103）和提升油缸（101）的有桿腔連接，提升油缸（101）的無桿腔通過管路與多路閥（103）連接，所述回油管（4）未連接三通接頭（2）的一端與液壓油箱（102）連接，且回油管（4）的末端設置在液壓油箱（102）的液面以下，在所述回油管（4）上還設置有用于控制其通斷，以實現整個液壓提升系統進行強壓、非強壓轉換的通斷控制器（3）。

2.如權利要求1所述的一種用于拖拉機液壓提升系統的強壓-非強壓轉換裝置，其特征在于：所述的通斷控制器（3）為截斷開關。

3.如權利要求1所述的一種用于拖拉機液壓提升系統的強壓-非強壓轉換裝置，其特征在于：所述的強壓提升器組件（1）還包括吸油泵（104），該吸油泵（104）的進油口和出油口分別通過管路與液壓油箱（102）和多路閥（103）連接，且連接在液壓油箱（102）和吸油泵（104）之間的管路上還設置有過濾器組件（105）。