[實用新型]一種定位工裝

有效

• 申請號: 202020872187.5
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN212286478U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 王穎;劉玉明;黃榮德;李德周;黃小明;岳彩健;朱科進;底復彪;王雪松;張磊
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 郭春芳

1.一種定位工裝，用于車身地板改制，所述車身地板具有安裝部以及用于安裝電池安裝梁結構的安裝位置，其特征在于，所述電池安裝梁結構包括兩個由多個橫梁散件組成的橫梁總成以及后安裝架，兩個橫梁總成以及后安裝架之間限定出用于容納電池包的容納空間，其中，所述橫梁散件或者所述后安裝架為安裝梁散件，所述定位工裝包括：

框架，用于安裝多個所述安裝梁散件；

定位結構，設在所述框架上，以在所述框架上形成多個定位點，所述定位點用于供多個所述安裝梁散件定位，以使多個所述安裝梁散件在所述框架上成型為所述電池安裝梁結構；以及，

框架定位結構，所述框架定位結構設置在所述框架上，用以與所述安裝部配合，以使所述框架固定至所述車身地板，并在所述電池安裝梁結構成型于所述框架上時，使所述電池安裝梁結構定位至所述安裝位置。

2.如權利要求1所述的定位工裝，其特征在于，所述定位結構包括與多個所述橫梁散件對應的多個橫梁定位結構；

所述框架包括：

兩個平行設置的橫梁，所述橫梁沿橫向延伸，多個所述橫梁定位結構間隔布置在所述橫梁上，以使多個所述橫梁散件在所述橫梁上成型為所述橫梁總成；以及，

至少一縱梁，沿縱向延伸，且兩端分別連接兩個所述橫梁，用以限定兩個所述橫梁總成之間的間距。

3.如權利要求2所述的定位工裝，其特征在于，每一所述橫梁散件具有用于安裝電池包的第一電池安裝孔；

所述橫梁定位結構包括橫梁定位孔，多個所述橫梁定位孔對應多個所述第一安裝孔布置。

4.如權利要求2所述的定位工裝，其特征在于，所述橫梁具有朝向所述縱梁的內側，所述定位結構還包括沿橫向延伸的第一擋板，所述第一擋板設于所述橫梁的內側，以抵接限位所述橫梁散件。

5.如權利要求4所述的定位工裝，其特征在于，所述橫梁總成具有相對的前端和后端，在自后向前的方向上，所述橫梁總成逐漸向另一所述橫梁總成傾斜；

所述定位結構還包括第二擋板，設于所述橫梁的內側，并在自后向前的方向上逐漸向另一所述橫梁傾斜設置，以抵接限位所述橫梁散件。

6.如權利要求2所述的定位工裝，其特征在于，所述定位結構還包括與所述后安裝架對應的后定位結構；

所述框架還包括支撐架，所述支撐架沿豎直向設置在其中一個所述縱梁上，所述支撐架的頂部具有安裝臺，所述后定位結構設置在所述安裝臺上，以在所述后安裝架通過所述后定位結構定位于所述安裝臺時，所述后安裝架以及兩個所述橫梁總成之間限定出所述容納空間。

7.如權利要求6所述的定位工裝，其特征在于，所述后安裝架具有至少一個用于安裝電池包的第二電池安裝孔；

所述后定位結構包括至少一個與所述第二電池安裝孔對應的后定位孔。

8.如權利要求1所述的定位工裝，其特征在于，所述安裝部為多個預留孔；所述框架定位結構包括多個安裝孔，多個所述安裝孔對應多個所述預留孔布置。

9.如權利要求8所述的定位工裝，其特征在于，所述定位工裝還包括多個高度支架，多個所述高度支架沿豎直向設置在所述框架上，多個所述安裝孔對應設置在多個所述高度支架上，以使得在多個所述安裝孔與多個所述預留孔定位配合時，每一所述安裝梁散件與所述車身地板抵接。