[實用新型]一種用于重型地磅的側邊限位裝置

有效

• 申請號: 202020870682.2
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN213021900U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 張成龍;王新樓
• 申請（專利權）人: 淮安耀華衡器有限公司
• 主分類號: G01G21/00
• 分類號: G01G21/00;G01G19/02;G01G21/30;G01G21/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及稱重設備技術領域，且公開了一種用于重型地磅的側邊限位裝置，包括底座和警報器，所述底座的外壁開設有排氣孔，底座的底部開設有排水口，底座的內壁活動連接有活動桿一，活動桿一的活動連接有平臺，平臺的底部固定連接有承重塊，承重塊的內壁活動連接有活動桿二，承重塊的底部固定連接有彈簧，承重塊的外壁固定連接有傳感器。該用于重型地磅的側邊限位裝置，通過平臺壓動承重塊，承重塊帶動彈簧，彈簧壓縮使平臺發生位移，與排氣孔和排水口共同作用，實現除塵、排水，平臺壓動承重塊，承重塊帶動活動桿二，活動桿二頂起擋板二，齒輪三帶動擋板一,達到成本低、過磅速度快。

技術領域

本實用新型涉及稱重設備技術領域，具體為一種用于重型地磅的側邊限位裝置。

背景技術

地磅是一種設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數，過去，地磅均為機械地磅，隨著時代的發展，機械地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的數字式地磅和模擬式地磅取代，成為廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。

在現有技術在中，大多數地磅為封閉式結構，不便于清洗地磅內部的塵埃，塵埃附著在地磅內的機械結構上，且雨水會滲入機械內部，可能會導致稱重誤差，影響稱重的準確的，且地磅的限位機構只有左右兩側存在，出口位置使用道閘阻擋車輛，加大成本，且開閘放閘速度慢，影響過磅速度。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于重型地磅的側邊限位裝置，具備除塵、排水、成本低、過磅速度快的優點，解決了不除塵、不能排水、成本高、過磅速度慢的問題。

(二)技術方案

為實現上述清洗方便、除塵、排水、成本低、過磅速度快的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于重型地磅的側邊限位裝置，包括底座和警報器，所述底座的外壁開設有排氣孔，底座的底部開設有排水口，底座的內壁活動連接有活動桿一，活動桿一的活動連接有平臺，平臺的內壁固定連接有連接塊，平臺的底部固定連接有承重塊，承重塊的內壁活動連接有活動桿二，擋板二的頂部通過銷釘固定連接有擋板二，承重塊的底部固定連接有彈簧，承重塊通過底部的彈簧與底座連接，承重塊的外壁固定連接有傳感器，承重塊的右側固定連接有齒條二，齒條二的右端活動連接有齒輪一，齒輪一的右端固定連接有齒輪二，齒輪二的背面固定連接有齒輪三，齒輪二的內壁活動連接有中心軸，齒輪二通過設置在其內壁的中心軸固定連接齒輪三，齒輪三的右端固定連接有齒條一，齒條一固定安裝在擋板一的左側，警報器的左端固定連接有顯示器，顯示器的左端固定連接有稱重感應器。

優選的，所述底座的上表面活動連接有擋板一，底座的內壁活動連接有中心軸，中心軸的外壁固定連接有齒輪三。

優選的，所述齒條一、齒輪一、齒輪二和齒輪三均有四個，齒條一、齒輪一、齒輪二和齒輪三通過連接塊對稱。

優選的，所述承重塊、彈簧和稱重傳感器均有六個，彈簧的底部固定連接有底座。

優選的，所述齒輪一與齒輪二嚙合，齒輪一的頂部通過支撐桿活動連接有平臺，平臺的左右兩端設置有擋板一。

優選的，所述排氣孔的外側活動連接有閥門，閥門活動安裝在底座的外壁。

優選的，所述稱重傳感器通過設置在其右端的感應線與顯示器固定連接，感應線貫穿底座兩側，顯示器通過設置在其右端的感應線與警報器固定連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種用于重型地磅的側邊限位裝置，具備以下有益效果：

1、該用于重型地磅的側邊限位裝置，通過平臺壓動承重塊，承重塊帶動彈簧，彈簧壓縮使平臺發生位移，再通過排氣孔和排水口共同作用，從而達到除塵、排水的效果。