[實用新型]一種車載和家用兩用電器的電源線

有效

• 申請號: 202020860104.0
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN212010399U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 蔡財興
• 申請（專利權）人: 深圳市明謀科技有限公司
• 主分類號: H01B7/00
• 分類號: H01B7/00;H01B7/18;H01B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車載和家用兩用電器的電源線，包括外包裝復合層、銅絲，所述銅絲的外壁套接有收縮防護結構，且收縮防護結構的外壁套接有填料塑形結構，所述填料塑形結構的外壁套接有保護復合層，且保護復合層的外壁套接有外包裝復合層，所述收縮防護結構包括收縮防護套、套孔、環形槽、收縮環，且收縮防護套的端面開設有套孔，所述收縮防護套的側壁開設有環形槽，且環形槽的槽內套接有收縮環。本實用新型所述的一種車載和家用兩用電器的電源線，填料塑形結構能夠實現電源線的填料塑形，一定程度上增強電源線的填料塑形性能，方便使用者使用，利用收縮防護結構設置的收縮環對銅絲進行收縮，提高電源線填料塑形過程中銅絲的防護性能。

技術領域

本實用新型涉及電源線領域，特別涉及一種車載和家用兩用電器的電源線。

背景技術

電源線是傳輸電流的電線。通常電流傳輸的方式是點對點傳輸。電源線按照用途可以分為AC交流電源線及DC直流電源線，通常AC電源線是通過電壓較高的交流電的線材，這類線材由于電壓較高需要統一標準獲得安全認證方可以正式生產。而DC線基本是通過電壓較低的直流電，因此在安全上要求并沒有AC線嚴格，但是安全起見，各國還是要求統一安全認證；使用車載和家用兩用電器的電源線時，由于電源線的塑形性能不強，電器的電源線不用經常插拔，電源線塑形性能不強導致隨意甩動，造成使用不方便。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種車載和家用兩用電器的電源線，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種車載和家用兩用電器的電源線，包括外包裝復合層、銅絲，所述銅絲的外壁套接有收縮防護結構，且收縮防護結構的外壁套接有填料塑形結構，所述填料塑形結構的外壁套接有保護復合層，且保護復合層的外壁套接有外包裝復合層。

優選的，所述收縮防護結構包括收縮防護套、套孔、環形槽、收縮環，且收縮防護套的端面開設有套孔，所述收縮防護套的側壁開設有環形槽，且環形槽的槽內套接有收縮環。

優選的，所述收縮防護套側壁開設有多個環形槽，所述收縮環擠壓環形槽槽底收縮防護套。

優選的，所述填料塑形結構包括第一填料塑形半圓環、第二填料塑形半圓環、第一間隙、第二間隙，且第一填料塑形半圓環的下端邊緣設置有第二填料塑形半圓環，所述第一填料塑形半圓環和第二填料塑形半圓環一體設置，多組所述第一填料塑形半圓環和第二填料塑形半圓環組成填料塑形結構。

優選的，兩個所述第一填料塑形半圓環之間開設有第一間隙，兩個所述第二填料塑形半圓環之間開設有第二間隙。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型中，填料塑形結構能夠實現電源線的填料塑形，一定程度上增強電源線的填料塑形性能，方便使用者使用，利用收縮防護結構設置的收縮環對銅絲進行收縮，提高電源線填料塑形過程中銅絲的防護性能。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車載和家用兩用電器的電源線的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種車載和家用兩用電器的電源線的整體結構展示示意圖；

圖3為本實用新型一種車載和家用兩用電器的電源線的收縮防護結構拆分示意圖；

圖4為本實用新型一種車載和家用兩用電器的電源線的填料塑形結構示意圖。

圖中：1、外包裝復合層；2、銅絲；3、收縮防護結構；301、收縮防護套；302、套孔；303、環形槽；304、收縮環；4、填料塑形結構；401、第一填料塑形半圓環；402、第二填料塑形半圓環；403、第一間隙；404、第二間隙；5、保護復合層。

具體實施方式