[實用新型]一種風力發電機齒輪箱換熱器電機控制器結構

有效

• 申請號: 202020852986.6
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN213016637U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 韓偉濤;李緒輝;金磊;張云峰;李民;步兵
• 申請（專利權）人: 遼寧旭輝光明電器有限公司
• 主分類號: F03D15/00
• 分類號: F03D15/00;F03D80/60
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型公開了一種風力發電機齒輪箱換熱器電機控制器結構,包括機殼底座，所述機殼底座的底部設置有滑槽，所述機殼底座的底部設置有固定孔，所述固定孔的內部活動連接有固定螺釘，所述機殼底座的內部固定連接有卡柱，所述機殼底座的內壁固定連接有第一限位筋，所述第一限位筋遠離機殼底座的一端活動連接有交流接觸器。本實用新型，通過緊密的結構設計，不占用機艙內部除控制柜以外的空間，布線全部在線槽的內部，施工量較小，機柜內部安裝導軌留有大于72毫米的空當即可安裝此控制器，通過設置有雙電路板疊加設計，使控制器體積較小，可以實現多路端子引線，同時避開了交流接觸器內部的接線螺絲孔，使接線較為方便。

技術領域

本實用新型涉及控制器結構領域，尤其涉及一種風力發電機齒輪箱換熱器電機控制器結構。

背景技術

隨著風能發電事業的蓬勃發展和先進制造業的不斷壯大，風機上的電氣設備正向著更智能、更加穩定高效的方向發展。風力發電機機艙，容納著風力發電機的關鍵設備,包括齒輪箱、發電機。有限的艙內空間設置液壓系統、齒輪箱、制動系統、電氣系統、變槳系統、控制系統等。風機動力柜內的空間更有限。艙內技改設計加裝設備的外形尺寸，必須精而小。

風機動力柜內的用電設備外形過大，功能簡單，增加數量少，可勉強選擇在動力柜內壁側面加裝導軌安裝外形稍小的設備，但功能需求多，用電設備數量多，其尺寸過大，就不得不在控制柜以外再架設控制柜用來加裝用電設備。此法不但占用了艙內空間，而且施工量大大增加，動力柜外部走線，增加了維護成本，財力、物力也會大大增加。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種風力發電機齒輪箱換熱器電機控制器結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種風力發電機齒輪箱換熱器電機控制器結構，包括機殼底座，所述機殼底座的底部設置有滑槽，所述機殼底座的底部設置有固定孔，所述固定孔的內部活動連接有固定螺釘，所述機殼底座的內部固定連接有卡柱，所述機殼底座的內壁固定連接有第一限位筋，所述第一限位筋遠離機殼底座的一端活動連接有交流接觸器，所述機殼底座的上表面設置有上機殼，所述上機殼的兩側面均設置有插線孔，所述上機殼的上表面固定開設有第一通孔，所述上機殼的上內壁固定連接有螺絲柱，所述螺絲柱的側表面設置有十字筋，所述十字筋的內部活動連接有電路頂板，所述十字筋遠離上機殼的一端設置有電路底板，所述電路底板的下表面設置有限位螺釘，所述上機殼的內壁固定連接有第二限位筋。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述交流接觸器遠離機殼底座的一端延伸至上機殼的內部，所述第二限位筋遠離上機殼的一端與交流接觸器活動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述機殼底座通過固定螺釘與上機殼固定連接，所述電路底板通過螺絲柱與限位螺釘使位置固定，所述電路底板與電路頂板之間通過焊針插座電性連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述插線孔的位置與交流接觸器上的插線處位置一致，所述第一通孔的位置與交流接觸器上的螺絲孔位置一致。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述卡柱、第一限位筋、第二限位筋使交流接觸器的位置固定，所述電路底板與交流接觸器之間留有空隙。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述上機殼的形狀為“凸”字型，所述電路底板與電路頂板的位置位于“凸”字型上部窄的空間內部。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述機殼底座的寬度為72mm，所述機殼底座的兩側均設置有排氣道，所述上機殼的上表面且位于第一通孔的上方設置有第二通孔。

本實用新型具有如下有益效果：