[實用新型]一種新型市政工程用道路除雪裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020851728.6 | 申請日: | 2020-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN212582569U | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 林奕霞;鄭桂森;林清錕;吳金城;林清彪;林燦杰;林燦桂;趙偉鴻;羅曉賢;吳麗妮 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東一中建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | E01H5/07 | 分類號: | E01H5/07;E01H10/00 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 鄭自群 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市高新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 市政工程 道路 裝置 | ||
1.一種新型市政工程用道路除雪裝置,包括鏟車(1),其特征在于:所述鏟車(1)的左側(cè)通過擺臂(2)轉(zhuǎn)動連接有鏟雪板(3),所述擺臂(2)還通過液壓桿(4)與鏟雪板(3)連接,所述鏟雪板(3)遠離鏟車(1)的一側(cè)為弧形設置,所述鏟雪板(3)的左側(cè)前端固定連接有固定板(5),所述固定板(5)的前端中部固定連接有旋轉(zhuǎn)電機(6),所述旋轉(zhuǎn)電機(6)的輸出端通過第一聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿(7),所述轉(zhuǎn)桿(7)的另一端延伸至鏟雪板(3)的內(nèi)部并通過第一滾動軸承與固定板(5)轉(zhuǎn)動連接,且轉(zhuǎn)桿(7)的桿壁固定連接有螺旋推送葉(8);
所述鏟車(1)的右端固定連接有儲鹽箱(9),所述儲鹽箱(9)的上端設有進料口(10),所述進料口(10)的上端固定連接有密封蓋,所述儲鹽箱(9)的內(nèi)部設有防結(jié)塊機構(gòu),所述儲鹽箱(9)的下端固定連接有多個均勻分布的出鹽管(11),多個所述出鹽管(11)的下端共同固定連接有撒鹽管(12),所述撒鹽管(12)的下側(cè)壁開設有多個與出鹽管(11)相對應的撒鹽孔,所述撒鹽管(12)的內(nèi)部設有封堵機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型市政工程用道路除雪裝置,其特征在于:所述鏟雪板(3)遠離鏟車(1)的一側(cè)下端固定連接有多個均勻分布的錐形鏟刀(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型市政工程用道路除雪裝置,其特征在于:所述鏟雪板(3)的左側(cè)后端固定連接有支撐塊,所述轉(zhuǎn)桿(7)的后端通過第二滾動軸承與支撐塊轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型市政工程用道路除雪裝置,其特征在于:所述防結(jié)塊機構(gòu)包括驅(qū)動電機(14)、往復絲桿(15)、移動塊(16)、移動桿(17)及多個攪動桿(18),所述往復絲桿(15)位于儲鹽箱(9)的內(nèi)部縱向設置,且往復絲桿(15)的前后兩端均通過第三滾動軸承分別與儲鹽箱(9)的前后兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接,所述移動塊(16)與往復絲桿(15)匹配活動連接,所述移動桿(17)與移動塊(16)的下端固定連接,多個所述攪動桿(18)的上端均與移動桿(17)固定連接,所述儲鹽箱(9)的內(nèi)部還固定連接有縱向設置的滑桿(19),所述滑桿(19)位于往復絲桿(15)的上方,所述移動塊(16)通過通孔與滑桿(19)滑動連接,所述往復絲桿(15)的后端延伸至儲鹽箱(9)的外部,所述驅(qū)動電機(14)與儲鹽箱(9)的后側(cè)中部固定連接,且驅(qū)動電機(14)的輸出端通過第二聯(lián)軸器與往復絲桿(15)轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型市政工程用道路除雪裝置,其特征在于:所述封堵機構(gòu)包括密封桿(20),所述密封桿(20)位于撒鹽管(12)的內(nèi)部滑動設置,所述密封桿(20)的桿壁開設有多個與出鹽管(11)相匹配的圓孔,所述撒鹽管(12)的后端固定連接有電動推桿(21),所述電動推桿(21)的移動端延伸至撒鹽管(12)的內(nèi)部并與密封桿(20)固定連接,所述電動推桿(21)的移動端與撒鹽管(12)活動連接。
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