[實用新型]一種油氣泄漏探測裝置

有效

• 申請號: 202020851695.5
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN212252115U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 趙景華;李春濤
• 申請（專利權）人: 天津馳偉科技有限責任公司
• 主分類號: F17D5/06
• 分類號: F17D5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及探測設備附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種油氣泄漏探測裝置，可在油氣管道焊接處發生泄漏時，及時的進行報警，便于工作人員及時進行處理；包括管道本體和箱體，箱體內部設置有工作腔，箱體左端和右端分別設置有左箱口和右箱口，并在左箱口和右箱口處分別可拆卸密封設置有左箱蓋和右箱蓋；還包括殼體、四組彈簧、第一銅板、第二銅板、固定桿、第一導線和第二導線，殼體內部設置有內腔，殼體底端設置有開口，箱體頂端中央區域縱向設置有出氣孔，箱體頂端左前側、右前側、左后側和右后側設置有四組固定槽，第一銅板底端設置有橡膠墊，殼體右端上半區域和下半區域分別設置有報警裝置和電源裝置。

技術領域

本實用新型涉及探測設備附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種油氣泄漏探測裝置。

背景技術

眾所周知，油氣泄漏探測裝置是一種用于對油氣管道的焊接處進行泄漏探測的輔助裝置，其在檢測設備的領域中得到了廣泛的使用；現有的油氣泄漏探測裝置包括管道本體、箱體和水箱，箱體內部設置有工作腔，箱體左端和右端分別設置有左箱口和右箱口，左箱口和右箱口均與工作腔連通，并在左箱口和右箱口處分別可拆卸密封設置有左箱蓋和右箱蓋，左箱蓋和右箱蓋左側壁中央區域分別橫向設置有左連接孔和右連接孔，油氣管道一端依次穿過左連接孔和右連接孔并分別與左連接孔和右連接孔內側壁密封連接，箱體頂端中央區域連通設置有連接管，連接管上設置有單向閥，水箱安裝在箱體頂端，水箱內部設置有放置腔，水箱頂端設置有敞口，敞口與放置腔連通，水箱底端中央區域縱向設置有連通孔，連接管頂部輸出端與連通孔連接；現有的油氣泄漏探測裝置使用時，首先從敞口向放置腔內倒入足量的水，單向閥使得泄漏的油氣只可從連接管的輸入端流向輸出端，若油氣管道的焊接處發生油氣泄漏，由于泄漏的油漆的會從泄漏處高壓噴出，使得工作腔內的氣體量快速增加，工作腔內的氣壓迅速增大，油漆從連接管進入至放置腔內，此時放置腔內的水中會出現氣泡，工作人員可通過觀察放置腔內的水中是否產生氣泡來判斷油氣管道焊接處是否發生泄漏；現有的油氣泄漏探測裝置使用中發現，需要工作人員時常主動的進行觀察來判斷油氣管道焊接處是否發生泄漏，容易存在注意不到的情況，導致其使用可靠性較差。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可在油氣管道焊接處發生泄漏時，及時的進行報警，便于工作人員及時進行處理，提高使用可靠性的油氣泄漏探測裝置。

本實用新型的一種油氣泄漏探測裝置，包括管道本體和箱體，箱體內部設置有工作腔，箱體左端和右端分別設置有左箱口和右箱口，左箱口和右箱口均與工作腔連通，并在左箱口和右箱口處分別可拆卸密封設置有左箱蓋和右箱蓋，左箱蓋和右箱蓋左側壁中央區域分別橫向設置有左連接孔和右連接孔，油氣管道一端依次穿過左連接孔和右連接孔并分別與左連接孔和右連接孔內側壁密封連接；還包括殼體、四組彈簧、第一銅板、第二銅板、固定桿、第一導線和第二導線，所述殼體內部設置有內腔，殼體底端設置有開口，開口與內腔連通，殼體底端與箱體頂端中央區域連接，箱體頂端中央區域縱向設置有出氣孔，箱體頂端左前側、右前側、左后側和右后側設置有四組固定槽，所述四組彈簧頂端分別與第一銅板底端左前側、右前側、左后側和右后側連接，四組彈簧底端分別與四組固定槽內底側壁中央區域連接，第一銅板底端設置有橡膠墊，橡膠墊底端與箱體頂端接觸，所述固定桿頂端與殼體內頂側壁中央區域連接，固定桿底端與第二銅板頂端中央區域連接，殼體右側壁上半區域橫向設置有第一貫通孔，殼體頂端右半區域縱向設置有第二貫通孔，殼體右端上半區域和下半區域分別設置有報警裝置和電源裝置，第二銅板、報警裝置和電源裝置通過第二導線電連接串聯，第二導向穿過第二貫通孔，第一銅板與電源裝置通過第一導線電連接串聯。

本實用新型的一種油氣泄漏探測裝置，還包括左加固桿和右加固桿，所述左加固桿和右加固桿頂端分別與殼體內頂側壁左半區域和右半區域連接，左加固桿和右加固桿底端分別與固定桿左側壁和右側壁上半區域連接。

本實用新型的一種油氣泄漏探測裝置，還包括左穩定桿和右穩定桿，所述左穩定桿和右穩定桿頂端分別與固定桿左側壁和右側壁下半區域連接，左穩定桿和右穩定桿底端分別與第二銅板頂端左半區域和右半區域連接。