[實用新型]一種地鐵線路標識牌的安裝結構

有效

• 申請號: 202020838127.1
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN211857970U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 王敬松;許邦志
• 申請（專利權）人: 安徽鐵興工程科技有限公司
• 主分類號: G09F7/20
• 分類號: G09F7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地鐵線路標識牌的安裝結構，包括線路標示標牌(3)，其特征在于：所述線路標示標牌(3)后端上部螺紋連接有兩個緊固螺絲(9)，兩個所述緊固螺絲(9)后端共同螺紋連接有角鐵支架(5)，所述角鐵支架(5)后端中部螺紋連接有扁鐵支架(6)，所述扁鐵支架(6)右端開有二號通孔(7)，所述二號通孔(7)內部螺紋連接有二號螺栓(2)，所述線路標示標牌(3)右端開有一號通孔(4)和三號通孔(8)，且一號通孔(4)位于三號通孔(8)下方，所述一號通孔(4)內部螺紋連接有一號螺栓(1)，所述一號螺栓(1)和二號螺栓(2)右端共同螺紋連接有墻體且墻體呈左低右高傾斜安裝，所述角鐵支架(5)呈左高右低傾斜安裝，所述扁鐵支架(6)呈左低右高傾斜安裝。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵線路標識牌的安裝結構，其特征在于：所述線路標示標牌(3)包括標示牌本體(34)，所述標示牌本體(34)后端左側和后端右側分別固定安裝有一號連接塊(31)和二號連接塊(33)，所述一號連接塊(31)和二號連接塊(33)上均開有一號螺紋孔(32)。

3.根據權利要求2所述的一種地鐵線路標識牌的安裝結構，其特征在于：所述一號螺紋孔(32)均與兩個緊固螺絲(9)匹配并螺紋連接，所述標示牌本體(34)為后端開口的框架結構。

4.根據權利要求1所述的一種地鐵線路標識牌的安裝結構，其特征在于：所述扁鐵支架(6)包括二號支架桿(61)，所述二號支架桿(61)前部開有三個扁鐵孔(62)，所述二號支架桿(61)右端固定安裝有彎折部(63)。

5.根據權利要求4所述的一種地鐵線路標識牌的安裝結構，其特征在于：三個所述扁鐵孔(62)與角鐵支架(5)匹配并螺紋連接，且三個扁鐵孔(62)均呈扁平狀結構，所述二號通孔(7)位于彎折部(63)中部。

6.根據權利要求1所述的一種地鐵線路標識牌的安裝結構，其特征在于：所述角鐵支架(5)包括一號支架桿(54)，所述一號支架桿(54)前端左部和前端右部分別開有三號螺紋孔(53)和二號螺紋孔(52)，所述一號支架桿(54)前端中部開有角鐵孔(51)，所述角鐵孔(51)與扁鐵支架(6)匹配，所述三號螺紋孔(53)和二號螺紋孔(52)均與兩個緊固螺絲(9)匹配。