[實用新型]一種洗掃車氣路優化試驗裝置

有效

• 申請號: 202020831565.5
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212059328U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 王震;趙婷婷;孟繼銳;崔之東;祝水田
• 申請（專利權）人: 聊城中通新能源汽車裝備有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 李圣梅

本公開屬于氣路優化試驗技術領域，具體涉及一種洗掃車氣路優化試驗裝置，包括罐體、吸嘴，罐體內設置有驅動裝置和風機，驅動裝置的輸出軸連接風機，罐體上設置有氣管，氣管和吸嘴之間設置有可拆卸的軟管，吸嘴的吸腔內設置有磁力板，本公開通過驅動裝置帶動風機在吸嘴處產生風速和風量，通過更換不同規格的軟管以及通過磁力板改變吸嘴吸腔的腔體寬度進而實現吸嘴吸腔橫截面積的變化，完成吸嘴管徑的優化試驗和吸嘴吸腔的優化試驗，避免了只采用理論計算而造成與實際試驗不符的問題，另外，本公開的軟管固定裝置和磁力板可以僅使用一個吸嘴就可以完成多組優化試驗，既可以節省試驗成本，又可以減少開發周期。

技術領域

本公開屬于氣路優化試驗技術領域，具體涉及一種洗掃車氣路優化試驗裝置。

背景技術

本部分的陳述僅僅是提供了與本公開相關的背景技術信息，不必然構成在先技術。

道路等區域的清掃工作由洗掃車完成，洗掃車上的吸嘴和管路對道路上的雜物進行清掃，吸嘴和管路組成的氣路設計結構將直接影響洗掃車的清掃效率，若想獲得更好的清掃效率，就需要對洗掃車氣路進行優化，現有技術中，用來進行氣路優化的方法主要是基于理論計算，缺少能夠有效優化洗掃車氣路的實體裝置。

實用新型內容

本公開為了解決上述問題，提出了一種洗掃車氣路優化試驗裝置。

本公開的目的是提供一種洗掃車氣路優化試驗裝置，該洗掃車氣路優化試驗裝置能夠完成吸嘴管徑的優化試驗和吸嘴吸腔的優化試驗。

為了實現上述目的，本公開采用如下技術方案：

一種洗掃車氣路優化試驗裝置，其特征是，包括罐體、吸嘴，罐體內設置有驅動裝置和風機，驅動裝置的輸出軸連接風機，罐體上設置有氣管，氣管和吸嘴之間設置有可拆卸的軟管，吸嘴的吸腔內設置有磁力板。

進一步的，罐體上設置有后門，氣管貫穿后門且氣管向遠離罐體方向突出。

進一步的，本公開為實現軟管和氣管的可拆卸連接，又保證兩者連接后的穩定性，軟管和氣管之間設置有軟管固定裝置，軟管固定裝置設置有圓筒，圓筒上固定有法蘭盤，氣管上固定有法蘭盤，兩個法蘭盤配合實現軟管和氣管的固定連接，軟管與圓筒過盈配合。

進一步的，法蘭盤上設置有螺栓，螺栓依次穿過氣管上的法蘭盤、圓筒上的法蘭盤，螺栓尾端螺接螺母將兩個法蘭盤固定連接在一起。

進一步的，本公開為實現軟管和吸嘴的可拆卸連接，又保證兩者連接后的穩定性，軟管和吸嘴之間設置有軟管固定裝置，軟管固定裝置設置有圓筒，圓筒上固定有法蘭盤，吸嘴上固定有法蘭盤，兩個法蘭盤配合實現軟管和吸嘴的固定連接，軟管與圓筒過盈配合。

進一步的，法蘭盤上設置有螺栓，所述螺栓依次穿過吸嘴上的法蘭盤、圓筒上的法蘭盤，螺栓尾端螺接螺母將兩個法蘭盤固定連接在一起。

進一步的，根據磁力板的數量可以分為一塊磁力板和多塊磁力板，磁力板具有兩塊以及兩塊以上時，多塊磁力板組合改變吸嘴的吸腔的橫截面積。

進一步的，吸嘴的吸腔內設置有風速風量測量儀，通過風速風量測量儀檢測吸嘴吸腔內的風速和風量，為試驗優化提供數據支撐。

進一步的，本公開為保證后門和罐體之間的密封性，后門和罐體之間設置有密封膠條。

進一步的，本公開為實現后門和罐體的可拆卸配合，罐體靠近后門一端設置有側邊條，后門的邊緣與側邊條配合，后面和側邊條上設置有大力夾鉗，大力夾鉗將后門和側邊條夾緊。

與現有技術相比，本公開的有益效果為：

1、本公開通過驅動裝置帶動風機在吸嘴處產生風速和風量，使吸嘴管徑的優化試驗和吸嘴吸腔的優化試驗能夠通過實際試驗進行，避免了只采用理論計算而造成與實際試驗不符的問題。