[實用新型]一種車用快速裝卸電池的托架裝置有效
| 申請號: | 202020827502.2 | 申請日: | 2020-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN212517396U | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 邵立 |
| 主分類號: | H01M50/244 | 分類號: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 快速 裝卸 電池 托架 裝置 | ||
本實用新型提供了一種車用快速裝卸電池的托架裝置,本實用新型涉及托架裝置技術領域,車用快速裝卸電池的托架裝置包括:框架,框架上表面開有通口,且框架上表面后方開有若干個左右排布的卡孔,通口內壁前后兩面均水平開有第一滑槽,且通口內壁前后兩面下方均焊接有限位板,限位板位于第一滑槽下方,通口內壁后面的第一滑槽內滑入有兩塊左右排布的限位塊,兩塊限位塊后面均焊接有滑桿,且兩塊限位塊頂部轉動連接有連接塊,連接塊頂部后方彈性卡接有卡鍵,卡鍵與框架上的其中一個卡孔活動卡接;框架右側開有槽口;本實用新型的有益效果在于:方便使用者固定不同長度大小的蓄電池/便于使用者輕松、快速將蓄電池取出。
技術領域
本實用新型涉及托架裝置技術領域,尤其是涉及一種車用快速裝卸電池的托架裝置。
背景技術
托架因起梁的作用所以也叫托架梁。支承中間屋架的桁架稱為托架,托架一般采用平行弦桁架,其腹桿采用帶豎桿的人字形體系。目前市場上使用的蓄電池托架,其一般直接用螺栓固定在車架上且電池側擋板與底座為焊接一體式。這樣使用者或者維修人員對蓄電池或托架總成進行維修更換時就顯得不那么方便,特別是高強度作業環境用戶,現有的電池托架裝置,不方便使用者根據不同長度大小的蓄電池來進行固定。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:針對現有技術存在的問題,提供了一種車用快速裝卸電池的托架裝置,方便使用者固定不同長度大小的蓄電池,便于使用者輕松、快速將蓄電池取出,凹槽便于使用者拿放支板。
本實用新型要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:一種車用快速裝卸電池的托架裝置,所述車用快速裝卸電池的托架裝置包括:
框架,所述框架上表面開有通口,且所述框架上表面后方開有若干個左右排布的卡孔,所述通口內壁前后兩面均水平開有第一滑槽,且所述通口內壁前后兩面下方均焊接有限位板,所述限位板位于第一滑槽下方,所述通口內壁后面的第一滑槽內滑入有兩塊左右排布的限位塊,兩塊所述限位塊后面均焊接有滑桿,且兩塊所述限位塊頂部轉動連接有連接塊,所述連接塊頂部后方彈性卡接有卡鍵,所述卡鍵與框架上的其中一個所述卡孔活動卡接;所述框架右側開有槽口,所述槽口與框架頂部相通,且所述槽口內活動嵌入有支板,所述支板底部左方焊接有鐵鉤,且所述支板右側開有第二滑槽,所述第二滑槽內滑動連接有滑板,所述滑板右側焊接有指環。
優選的,所述框架前后兩面下方均焊接有兩個左右排布的圓環。
優選的,所述框架前面開有凹槽,所述凹槽前面下方鉸接有擋板。
優選的,所述凹槽的長、寬以及高均大于支板的長、寬和高。
優選的,兩根所述滑桿均滑入通口內壁后面的第一滑槽內,兩個所述限位塊均通過兩根所述滑桿與通口左右滑動連接。
優選的,所述鐵鉤上表面粘接有軟墊。
優選的,兩塊所述限位塊與通口內壁后面的限位板上下排布。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
該種車用快速裝卸電池的托架裝置,可移動兩塊限位塊來帶動兩根滑桿在第一滑槽內左右滑動,從而改變兩塊限位塊的位置,方便使用者固定不同長度大小的蓄電池,當使用者需將車上的蓄電池拆卸下來時,將支板嵌入在槽口內使得鐵鉤位于蓄電池底部,向第二滑槽外滑動滑板,可加長支板的長度,利用杠桿原理,以槽口內壁底部為支點,向上撬動蓄電池,從而使得蓄電池一邊高一邊低,便于使用者輕松、快速將蓄電池取出,支板使用完后,使用者可打開擋板,將支板放入凹槽內進行存放,方便使用者拿放支板。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型的框架A局部結構示意圖;
圖3為本實用新型的支板結構示意圖。
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