[實用新型]快速安裝減速齒輪箱有效
| 申請號: | 202020808507.0 | 申請日: | 2020-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN212509441U | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 沈濟民;陳平 | 申請(專利權)人: | 如皋久源傳動機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023;F16H57/029;F16H57/039;F16H57/031 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 孫騰 |
| 地址: | 226500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 快速 安裝 減速 齒輪箱 | ||
1.一種快速安裝減速齒輪箱,包括齒輪箱箱體(1),其特征在于:還包括設置在齒輪箱箱體(1)內的輸出軸(2),以及設置于齒輪箱箱體(1)內的與輸出軸(2)配合使用的主動軸(3),所述主動軸(3)位于輸出軸(2)的上方,且所述輸出軸(2)與主動軸(3)呈十字交叉型,所述輸出軸(2)左右兩端設有六方輸出端(21)及與其他結構連接的備用連接端(29),六方輸出端(21)用于與其他工作機構連接;所述主動軸(3)前后兩端為手動輸入端(31)及電動輸入端(39),所述主動軸(3)的電動輸入端(39)用于與電驅動系統連接,所述手動輸入端(31)用于與手搖裝置連接,通過主動軸(3)帶動輸出軸(2)轉動,所述輸出軸(2)的兩端及主動軸(3)的兩端均延伸出齒輪箱箱體(1)外。
2.根據權利要求1所述的快速安裝減速齒輪箱,其特征在于:所述輸出軸(2)上位于六方輸出端(21)及備用連接端(29)之間還依次設有左密封端蓋(22)、輸出端蓋板(23)、左支撐軸承(24)、輸出端O型密封圈(25)、蝸輪(26)、右支撐軸承(27)及右密封端蓋(28),所述左支撐軸承(24)上下兩端與所述輸出端蓋板(23)內壁抵接,輸出端蓋板(23)開設有溝槽,所述輸出端O型密封圈(25)嵌入溝槽內,所述蝸輪(26)兩端與齒輪箱箱體內壁之間留有空隙,所述右支撐軸承(27)上下兩端與齒輪箱箱體內部抵接。
3.根據權利要求2所述的快速安裝減速齒輪箱,其特征在于:所述輸出端蓋板(23)內設有蓋板定位銷(231)。
4.根據權利要求1所述的快速安裝減速齒輪箱,其特征在于:所述六方輸出端(21)的端面為等邊六角形,且輸出端蓋板(23)為鋼制蓋板。
5.根據權利要求2所述的快速安裝減速齒輪箱,其特征在于:所述輸出軸(2)為階梯軸,所述階梯軸上設有定位安裝槽(5)。
6.根據權利要求1所述的快速安裝減速齒輪箱,其特征在于:所述連接端(29)上設有用于輔助安裝的鍵槽(291)、定位銷(292)、圓孔(293)及通孔(294)。
7.根據權利要求1所述的快速安裝減速齒輪箱,其特征在于:所述主動軸(3)上位于手動輸入端(31)及電動輸入端(39)之間還依次設有前密封端蓋(32)、前支撐軸承(33)、蝸桿(34)、后支撐軸承(35)、O型密封圈(36)、套筒(37)、后密封端蓋(38)及設置在電動輸入端(39)上的連接法蘭(4),所述前支撐軸承(33)及后支撐軸承(35)均與齒輪箱箱體內壁抵接,所述蝸桿(34)與齒輪箱箱體之間留有空隙。
8.根據權利要求1所述的快速安裝減速齒輪箱,其特征在于:所述手動輸入端(31)的端面為正方形。
9.根據權利要求1所述的快速安裝減速齒輪箱,其特征在于:所述輸出軸(2)與主動軸(3)相配合,具體為位于輸出軸(2)上的蝸輪(26)及主動軸(3)上的蝸桿(34)之間的相嚙合傳動。
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