[實用新型]一種梳式滑道結構

有效

• 申請號: 202020802695.6
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212709903U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 齊同欽;王留洋;夏曉喻;杜林;黃學進;萬愛玉;張光偉;陳星
• 申請（專利權）人: 中交武漢港灣工程設計研究院有限公司
• 主分類號: B63C3/00
• 分類號: B63C3/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 王瑩

本實用新型公開了一種梳式滑道結構，其連接于駁岸的船臺至水域之間，以供船舶上岸和下水時滑動，梳式滑道結構由船臺至水域方向由高至低依次包括架空段、簡支段和實體段；簡支段位于船臺至水域的交界處，以及所述簡支段的兩端分別設置所述架空段和所述實體段；在所述架空段、所述簡支段和所述實體段的各個節段正上方的長度方向依次分別鋪設第一滑道梁、第二滑道梁和第三滑道梁，用于承載所述船舶并供所述船舶滑動；其中，所述第一滑道梁、所述第二滑道梁和所述第三滑道梁的底部分別依次對應設置有第一支撐結構、第二支撐結構和第三支撐結構。本實用新型具有結構穩定、滑道不同節段受力均勻的技術效果，可廣泛應用于水域施工工程技術領域。

技術領域

本實用新型涉及水域施工工程技術領域。更具體地說，本實用新型涉及一種梳式滑道結構。

背景技術

滑道為連接船臺和水域，供船舶上船臺和下水用的斜坡道，在拆船廠、造船廠、修船廠均廣泛應用。滑道區域一般位于江邊、海邊灘涂區域，水位變化大，需以合理的坡度來適應水位差。如采用高樁架空式結構，則存在建設成本大，水下安裝難度等問題。如統一采用實體形式，則因灘涂區域普遍存在表層土質差、深層地基承載力強的特點；進而造成同一條滑道基礎作用在不同持力層上，引起不均勻沉降，嚴重影響滑道使用。因此如何結合工程區域的地形、地質條件、船舶上下水過程中受力特點，合理選擇并布置滑道結構形式尤為重要。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構穩定、滑道不同節段受力均勻的梳式滑道結構。

為了實現根據本實用新型的這些目的和其它優點，提供了一種梳式滑道結構，其連接于駁岸的船臺至水域之間，以供船舶上岸和下水時滑動，所述梳式滑道結構由船臺至水域方向由高至低依次包括架空段、簡支段和實體段；

所述簡支段位于所述船臺至所述水域的交界處，以及所述簡支段的兩端分別設置所述架空段和所述實體段；

在所述架空段、所述簡支段和所述實體段的各個節段正上方的長度方向依次分別鋪設第一滑道梁、第二滑道梁和第三滑道梁，用于承載所述船舶并供所述船舶滑動；

其中，所述第一滑道梁、所述第二滑道梁和所述第三滑道梁的底部分別依次對應設置有第一支撐結構、第二支撐結構和第三支撐結構。

優選地，所述第一支撐結構支撐于所述第一滑道梁的底部，所述第一支撐結構包括若干豎向設置的剛性支撐構件。

優選地，所述第二滑道梁為獨立節段，且相對于所述第一滑道梁和所述第三滑道梁可自由調節高度，所述第二滑道梁靠近所述第三滑道梁的一端位于水中，所述第二滑道梁靠近所述第一滑道梁的一端位于陸地；

所述第二支撐結構支撐于所述第二滑道梁的底部，所述第二支撐結構包括，

一對支座，其分設于所述第二滑道梁的底部兩端，且位于水中的一個支座的底部從高到低依次設置有砼基礎、墊層和填充塊體，位于陸地的一個支座的底部通過多根豎向設置的所述剛性支撐構件進行支撐。

優選地，所述第三滑道梁由若干節段的分梁組成，所述第三支撐結構支撐于所述第三滑道梁底部，所述第三支撐結構包括，

若干塊狀的實體墊塊，其均勻鋪設于河床形成基床，所述基床的上表面設置有墊層；

墊層，其鋪設于所述基床的上表面，形成平整的承載面，用于承載所述第三滑道梁。

優選地，所述第三滑道梁的若干節段分梁中，相鄰兩所述分梁之間設置有一對連接榫口，且其中一個連接榫口為凸出部、另一個連接榫口為凹陷部，所述凸出部扣接于所述凹陷部內，且所述凸出部與所述凹陷部之間的空隙設置有彈性填充物。

優選地，一對所述分梁的連接部分的底部都設置有一個支撐墊塊，且所述支撐墊塊的中部位于一對所述分梁的連接位置處。