[實用新型]進氣平衡回流管路及具有進氣平衡回流管路的液氣分離器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020797742.2
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212119358U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田正新
• 申請（專利權(quán)）人: 和龍雙昊高新技術(shù)有限公司
• 主分類號: B01D46/10
• 分類號: B01D46/10;B01D53/26
• 代理公司: 長春市吉利專利事務(wù)所(普通合伙) 22206
• 代理人: 李曉莉

進氣平衡回流管路及具有進氣平衡回流管路的液氣分離器屬于液氣分離器技術(shù)領(lǐng)域。進氣平衡回流管路，包括吸氣管路和對稱位于吸氣管路兩側(cè)的進氣管路以及回油蓋。具有進氣平衡回流管路的液氣分離器，包括筒體、封蓋、阻油蓋、回流管路、過濾網(wǎng)和干燥劑總成。本實用新型采取了兩側(cè)進氣結(jié)構(gòu)，中間是出氣管路。回油蓋為外周設(shè)置有平臺中部向下凹陷的碗狀結(jié)構(gòu)，平臺覆蓋進氣管路的下管口，使所有進氣都通過吸氣管路與進氣管路共用管壁的下部通氣孔進入吸氣管路，從而使回油蓋的碗狀結(jié)構(gòu)內(nèi)的油液不受氣流影響。在吸氣口處強氣流的帶動下使油液快速進入壓縮機，回油孔位于回油蓋碗狀結(jié)構(gòu)的中間，保證強氣流的順暢流通，其回油率達到成倍的增長。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于液氣分離器技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及到一種進氣平衡回流管路及具有進氣平衡回流管路的液氣分離器。

背景技術(shù)

在液氣分離器中最為重要的部件是用于形成氣流通道的回流管路。現(xiàn)有技術(shù)中的回流管路無論是組裝式的還是一體式的均為單側(cè)進氣結(jié)構(gòu)，回油孔在底部靠近出口一側(cè)，氣流帶動油量較小，回油效率不理想。

因此現(xiàn)有技術(shù)當中亟需要一種新型的技術(shù)方案來解決這一問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種進氣平衡回流管路及具有進氣平衡回流管路的液氣分離器用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的回流管路均為單側(cè)進氣結(jié)構(gòu)，氣流帶動油量較小，回油效率不理想的技術(shù)問題。

進氣平衡回流管路，包括吸氣管路和對稱位于吸氣管路兩側(cè)的進氣管路以及回油蓋，所述吸氣管路的上部管口高于進氣管路的上部管口，吸氣管路的管壁與進氣管路相鄰處的管壁配合連接或者吸氣管路與進氣管路的相鄰處共用一個管壁，在配合連接的管壁或共用的管壁下部均設(shè)置有通氣孔；所述回油蓋為外周設(shè)置有平臺中部向下凹陷的碗狀結(jié)構(gòu)，回油蓋的碗底中部設(shè)置有回油孔，回油蓋的平臺分別與吸氣管路的下部以及進氣管路的下部固定連接并密封；所述進氣管路的橫截面內(nèi)壁均為圓滑弧線。

所述吸氣管路的內(nèi)管橫截面呈圓形。

所述吸氣管路靠近上部管口一側(cè)管體的側(cè)面設(shè)置有均壓孔。

所述進氣管路的內(nèi)管橫截面呈月牙形并且月牙形的兩個夾角為圓角。

所述吸氣管路的下部管壁以及進氣管路的下部管壁均向內(nèi)彎折后與回油蓋的平臺下部鉚接。

所述回油蓋的平臺覆蓋進氣管路的下部管口，回油蓋的碗狀結(jié)構(gòu)位于吸氣管路的下管口下部，并且回油孔位于吸氣管路的中軸線上。

具有進氣平衡回流管路的液氣分離器，包括筒體、封蓋、阻油蓋、回流管路、過濾網(wǎng)和干燥劑總成，

所述筒體的上部敞口與封蓋密封連接，筒體的內(nèi)腔與封蓋之間形成密封腔；所述封蓋上設(shè)置有進氣口和吸氣口；所述阻油蓋設(shè)置在密封腔內(nèi)靠近封蓋的一側(cè)，阻油蓋與進氣口之間以及阻油蓋的側(cè)部與筒體的內(nèi)側(cè)壁之間均設(shè)置有間隙；

所述回流管路沿筒體的縱軸線方向布置在筒體的內(nèi)部，回流管路的上部通過吸氣管路的上部管口貫穿阻油蓋后與吸氣口固定連接，回流管路的進氣管路上部管口與阻油蓋的下部之間留有間隙，回流管路的下部回油蓋外部固定安裝過濾網(wǎng)后與筒體的內(nèi)底部固定連接，回流管路的外側(cè)壁與筒體的內(nèi)壁之間留有間隙，回流管路臨近進氣口的一側(cè)外側(cè)壁上通過扎帶捆扎干燥劑總成。

通過上述設(shè)計方案，本實用新型可以帶來如下有益效果：

本實用新型采取了兩側(cè)進氣結(jié)構(gòu)，中間是出氣管路。回油蓋為外周設(shè)置有平臺中部向下凹陷的碗狀結(jié)構(gòu)，平臺覆蓋進氣管路的下管口，使所有進氣都通過吸氣管路與進氣管路配合連接的管壁或者共用管壁的下部通氣孔進入吸氣管路，從而使回油蓋的碗狀結(jié)構(gòu)內(nèi)的油液不受氣流影響。在吸氣口處強氣流的帶動下使油液快速進入壓縮機，回油孔位于回油蓋碗狀結(jié)構(gòu)的中間，保證強氣流的順暢流通，增加其工作效率。