[實(shí)用新型]一種市政橋梁工程施工平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020793468.1 | 申請(qǐng)日： | 2020-05-13 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN212865592U | 公開(kāi)（公告）日： | 2021-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃明超;賀軍;黃海明;母凱淵;過(guò)良斌;趙小林;龔啟航 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江新中源建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E01D19/10 | 分類號(hào)： | E01D19/10;E01D21/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 315100 浙江省寧波市*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 市政 橋梁 工程施工 平臺(tái) | ||
1.一種市政橋梁工程施工平臺(tái)，包括掛設(shè)于橋梁防護(hù)欄(6)上的連接架(1)和固定于連接架(1)底端且用于施工人員作業(yè)的平臺(tái)本體(2)，所述連接架(1)與橋梁防護(hù)欄(6)的接觸面設(shè)有滾輪(17)，其特征在于：所述連接架(1)上設(shè)有用于將連接架(1)固定于橋梁防護(hù)欄(6)上的固定裝置(3)；所述固定裝置(3)包括固定于連接架(1)上端面的雙向絲杠(31)和螺紋連接于雙向絲杠(31)上且間隔設(shè)置的兩個(gè)滑座(32)；所述雙向絲杠(31)的長(zhǎng)度方向與橋梁防護(hù)欄(6)的長(zhǎng)度方向相互垂直；所述連接架(1)的上端面且位于雙向絲杠(31)的下方開(kāi)設(shè)有通槽(141)；所述通槽(141)的長(zhǎng)度方向與雙向絲杠(31)的長(zhǎng)度方向一致；兩個(gè)所述滑座(32)的下端設(shè)有與通槽(141)滑動(dòng)配合的滑塊(36)；所述滑塊(36)的下端設(shè)置有與橋梁防護(hù)欄(6)一側(cè)抵接的定位板(35)；所述連接架(1)上設(shè)有電機(jī)(33)，電機(jī)(33)的輸出軸與雙向絲杠(31)的一端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政橋梁工程施工平臺(tái)，其特征在于：所述連接架(1)上設(shè)有用于固定連接架(1)與橋梁防護(hù)欄(6)上端面的鎖緊件(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政橋梁工程施工平臺(tái)，其特征在于：所述鎖緊件(5)包括固定于連接架(1)上的氣缸(51)；所述氣缸(51)的伸縮方向與連接架(1)的高度方向一致；所述氣缸(51)的活塞桿豎直向下伸出，且氣缸(51)活塞桿的端部設(shè)有與橋梁防護(hù)欄(6)上端面抵接的固定板(52)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政橋梁工程施工平臺(tái)，其特征在于：所述滑塊(36)與定位板(35)通過(guò)安裝架(34)連接；所述安裝架(34)與連接架(1)滑動(dòng)配合，且安裝架(34)的長(zhǎng)度方向與雙向絲杠(31)的長(zhǎng)度方向相互垂直；所述定位板(35)沿安裝架(34)的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置有兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政橋梁工程施工平臺(tái)，其特征在于：所述連接架(1)包括與平臺(tái)本體(2)連接且架設(shè)于橋梁防護(hù)欄(6)上的橫梁(11)和設(shè)于橫梁(11)背離平臺(tái)本體(2)一端的豎桿(12)；兩個(gè)所述橫梁(11)的端部均連接有與橋梁防護(hù)欄(6)上端面貼合的連接梁(13)；兩個(gè)所述連接梁(13)相互平行且間隔設(shè)置；兩個(gè)所述橫梁(11)之間固定有連接板(14)；所述固定裝置(3)位于連接板(14)上；所述橫梁(11)包括與平臺(tái)本體(2)固定連接的第一桿(111)和滑動(dòng)設(shè)置于第一桿(111)上的第二桿(112)；所述第一桿(111)上設(shè)有用于限制第二桿(112)滑動(dòng)的定位件(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種市政橋梁工程施工平臺(tái)，其特征在于：所述第二桿(112)的上端面沿長(zhǎng)度方向上開(kāi)設(shè)有滑槽(113)；所述第一桿(111)上開(kāi)設(shè)有螺紋槽(114)；所述定位件(4)包括與螺紋槽(114)螺紋連接的螺紋柱(41)；所述螺紋柱(41)的上端穿過(guò)滑槽(113)并固定有固定塊(42)；所述固定塊(42)的下端面與第二桿(112)的上端面抵接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政橋梁工程施工平臺(tái)，其特征在于：所述平臺(tái)本體(2)上且靠近橫梁(11)的一側(cè)固定有懸掛桿(15)；所述懸掛桿(15)的上端設(shè)有與橫梁(11)固定連接的第一套筒(151)；所述平臺(tái)本體(2)的兩側(cè)設(shè)有三角架(16)；所述三角架(16)的上端設(shè)有與橫梁(11)固定連接的第二套筒(161)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種市政橋梁工程施工平臺(tái)，其特征在于：所述定位板(35)和固定板(52)與橋梁防護(hù)欄(6)抵觸的一面均設(shè)置有防滑紋。
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