[實(shí)用新型]一種燃料電池檢測傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020791433.4
• 申請(qǐng)日: 2020-05-13
• 公開（公告）號(hào): CN212158948U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李佶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 優(yōu)普聯(lián)科（天津）電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G01M3/04
• 分類號(hào): G01M3/04;G01N33/00;H01M8/0444
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 趙芳蕾

本實(shí)用新型公開了一種燃料電池檢測傳感器，包括安裝底座、固定桿和氫氣檢測機(jī)構(gòu)主體，所述安裝底座頂部的中間位置處開設(shè)有安裝槽，且安裝底座的內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述安裝底座底部的一側(cè)安裝有第一操作桿，且第一操作桿頂部的兩側(cè)設(shè)置有第二彈簧。該燃料電池檢測傳感器通過固定桿上設(shè)置有第一限位槽，空腔內(nèi)設(shè)置有第一彈簧、第一限位桿和通孔，以及安裝底座上設(shè)置有第一操作桿和第二彈簧，按動(dòng)第一操作桿可以帶動(dòng)第一限位桿離開第一限位槽內(nèi)，解除對(duì)固定桿的限位固定，從而可以快速進(jìn)行拆裝，方便操作人員對(duì)其進(jìn)行檢修或者維護(hù)，且方便將其移動(dòng)至氫氣供給部分的連接處，進(jìn)而更加及時(shí)的檢測到氫氣是否泄漏。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃料電池檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種燃料電池檢測傳感器。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)與科技的發(fā)展，電力設(shè)備在人們的生活中越來越普及，電力供給主要分為直接供電和蓄電池供電，其中蓄電池供電又分為較多種類，燃料電池就是其中一種，燃料電池在使用的過程中，為了保證其安全性能，需要對(duì)其周邊環(huán)境中的氫氣含量進(jìn)行隨時(shí)檢測，避免發(fā)生氫氣泄漏而造成安全隱患，這就需要用到燃料電池檢測傳感器，但是現(xiàn)有的燃料電池檢測傳感器在使用時(shí)存在部分問題，具體問題如下所述：

1、現(xiàn)有的燃料電池檢測傳感器在使用時(shí)，往往是直接固定或者利用螺桿進(jìn)行固定，這就導(dǎo)致在實(shí)際使用時(shí)，拆裝較為麻煩，進(jìn)而造成進(jìn)行維護(hù)維修時(shí)，較為不便；

2、現(xiàn)有的燃料電池檢測傳感器安裝完成后，往往離氫氣供給部分的連接處有一定距離，而在實(shí)際使用的過程中，往往氫氣供給部分的連接處容易發(fā)生氫氣泄漏而造成安全隱患，而此時(shí)由于檢測器離此處有一定距離，這就導(dǎo)致檢測結(jié)果傳達(dá)較為滯后，造成安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃料電池檢測傳感器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種燃料電池檢測傳感器，包括安裝底座、固定桿和氫氣檢測機(jī)構(gòu)主體，所述安裝底座頂部的中間位置處開設(shè)有安裝槽，且安裝底座的內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述安裝底座底部的一側(cè)安裝有第一操作桿，且第一操作桿頂部的兩側(cè)設(shè)置有第二彈簧，所述第二彈簧遠(yuǎn)離第一操作桿的一端與安裝底座連接，所述安裝槽的內(nèi)部安裝有固定桿，且固定桿靠近第一限位桿的一側(cè)開設(shè)有第一限位槽，所述固定桿遠(yuǎn)離第一限位桿的一側(cè)安裝有U型架，且U型架的內(nèi)側(cè)固定有第一固定軸，所述第一固定軸的外側(cè)套設(shè)有活動(dòng)管，所述活動(dòng)管的內(nèi)壁上固定有第二固定軸，且第二固定軸的外側(cè)套設(shè)有第二限位桿，所述第二限位桿貫穿活動(dòng)管。

優(yōu)選的，所述空腔的內(nèi)壁上安裝有第一彈簧，且第一彈簧遠(yuǎn)離安裝底座的一端固定有第一限位桿，所述第一限位桿貫穿空腔延伸至安裝槽內(nèi)，且第一限位桿的底部預(yù)留有通孔。

優(yōu)選的，所述第一固定軸的外側(cè)預(yù)留有第二限位槽。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)管的內(nèi)壁上固定有第二固定軸，且第二固定軸的外側(cè)套設(shè)有第二限位桿，所述第二限位桿貫穿活動(dòng)管。

優(yōu)選的，所述第二限位桿遠(yuǎn)離第一固定軸的一端固定有第三彈簧，且第三彈簧遠(yuǎn)離第二限位桿的一端與活動(dòng)管連接。

優(yōu)選的，所述第二限位桿的外側(cè)套設(shè)有套管，且套管的外側(cè)鉸接有第二操作桿，所述第二操作桿貫穿活動(dòng)管。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)管遠(yuǎn)離U型架的一端安裝有氫氣檢測機(jī)構(gòu)主體。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過固定桿上設(shè)置有第一限位槽，空腔內(nèi)設(shè)置有第一彈簧、第一限位桿和通孔，以及安裝底座上設(shè)置有第一操作桿和第二彈簧，按動(dòng)第一操作桿可以帶動(dòng)第一限位桿離開第一限位槽內(nèi)，解除對(duì)固定桿的限位固定，從而可以快速進(jìn)行拆裝，方便操作人員對(duì)其進(jìn)行檢修或者維護(hù)；