[實(shí)用新型]一種瀝青船油管安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020775230.6
• 申請(qǐng)日: 2020-05-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212868742U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李大志
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 揚(yáng)州龍和造船有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16L3/10
• 分類(lèi)號(hào): F16L3/10;F16L55/035
• 代理公司: 揚(yáng)州潤(rùn)中專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32315
• 代理人: 張琳

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種瀝青船油管安裝結(jié)構(gòu)，涉及油管安裝技術(shù)領(lǐng)域。該瀝青船油管安裝結(jié)構(gòu)，包括船體，所述船體的頂部焊接安裝有支撐板，支撐板的數(shù)量為兩組且呈平行對(duì)應(yīng)設(shè)置，船體的頂部位于支撐板的對(duì)應(yīng)處焊接安裝有固定基座，固定基座的頂部開(kāi)設(shè)有放置槽，放置槽的頂部焊接安裝有固定半箍。本裝置通過(guò)固定半箍、活動(dòng)半箍、活動(dòng)板、第一復(fù)位彈簧和緩沖墊的配合使用使得瀝青管道在通入瀝青受熱膨脹時(shí)，活動(dòng)板與第一復(fù)位彈簧能夠給予瀝青管道一定的位移空間，從而一定程度上避免了油管受熱膨脹沒(méi)有緩沖空間而導(dǎo)致的瀝青管道變形甚至爆裂的情況發(fā)生，同時(shí)也一定程度上提高瀝青管道的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油管安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種瀝青船油管安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

瀝青船所裝載的液態(tài)瀝青的溫度通常都在180攝氏度以上，當(dāng)瀝青流經(jīng)管路時(shí)因與環(huán)境溫度的溫差勢(shì)必會(huì)造成管路產(chǎn)生很大的熱膨脹，因此當(dāng)貨油注入管和排出管路穿越各個(gè)艙壁時(shí)，管路在艙壁上的的穿艙型式?jīng)Q定了管路的熱膨脹能不能通過(guò)適當(dāng)?shù)奈灰萍皶r(shí)的消除，否則長(zhǎng)時(shí)間的不正常工作會(huì)導(dǎo)致管路在焊縫處極易出現(xiàn)裂紋從而縮短使用壽命，同時(shí)現(xiàn)有的大多數(shù)瀝青船油管安裝裝置不能適應(yīng)直徑大小不同的油管的，局限性較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種瀝青船油管安裝結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種瀝青船油管安裝結(jié)構(gòu)，包括船體，所述船體的頂部焊接安裝有支撐板，支撐板的數(shù)量為兩組且呈平行對(duì)應(yīng)設(shè)置，船體的頂部位于支撐板的對(duì)應(yīng)處焊接安裝有固定基座，固定基座的頂部開(kāi)設(shè)有放置槽，放置槽的頂部焊接安裝有固定半箍，固定半箍的外側(cè)壁與支撐板的對(duì)應(yīng)側(cè)壁焊接連接設(shè)置，穩(wěn)定件與固定半箍的外側(cè)壁貼合設(shè)置，固定半箍的頂部焊接安裝有第一復(fù)位彈簧，第一復(fù)位彈簧的自由端焊接安裝有活動(dòng)板，活動(dòng)板呈弧形狀，活動(dòng)板的頂部放置有瀝青管道，支撐板的對(duì)應(yīng)側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)置滑塊，滑塊與滑槽滑動(dòng)連接設(shè)置，滑槽的內(nèi)側(cè)頂部與底部焊接安裝有滑桿，滑塊套設(shè)于滑桿上并與滑桿滑動(dòng)連接設(shè)置，滑塊的頂部與底部均焊接安裝有第二復(fù)位彈簧，第二復(fù)位彈簧套設(shè)于滑桿上，第二復(fù)位彈簧的自由端依次與滑槽的內(nèi)側(cè)頂部與底部焊接連接設(shè)置，滑塊位于滑槽外部一側(cè)壁焊接安裝有固定件，固定件的頂部焊接安裝有活動(dòng)半箍，活動(dòng)半箍的內(nèi)側(cè)頂部焊接安裝有第一復(fù)位彈簧，活動(dòng)板與瀝青管道的頂部貼合設(shè)置，支撐板的頂部焊接安裝有頂板，頂板的正中處設(shè)置有螺紋桿，螺紋桿與頂板螺紋連接設(shè)置且螺紋桿縱向貫穿頂板并延伸至頂板的外部，螺紋桿位于頂板底部的延伸端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有擠壓板。

優(yōu)選的，所述固定基座與固定半箍的連接空隙處焊接安裝有穩(wěn)定件。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)板與瀝青管道的貼合處設(shè)置有緩沖墊。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)半箍與固定半箍大小形狀均相同。

優(yōu)選的，所述螺紋桿位于頂板頂部的延伸端焊接安裝有把手，把手的外側(cè)壁設(shè)置有防滑螺紋。

優(yōu)選的，所述擠壓板呈弧形且擠壓板的底部設(shè)置有橡膠墊，橡膠墊的底部與活動(dòng)半箍的頂部貼合設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)、該瀝青船油管安裝結(jié)構(gòu)，本裝置通過(guò)固定半箍、活動(dòng)半箍、活動(dòng)板、第一復(fù)位彈簧和緩沖墊的配合使用使得瀝青管道在通入瀝青受熱膨脹時(shí)，活動(dòng)板與第一復(fù)位彈簧能夠給予瀝青管道一定的位移空間，從而一定程度上避免了油管受熱膨脹沒(méi)有緩沖空間而導(dǎo)致的瀝青管道變形甚至爆裂的情況發(fā)生，同時(shí)也一定程度上提高瀝青管道的使用壽命。

(2)、該瀝青船油管安裝結(jié)構(gòu)，本裝置中螺紋桿、頂板、把手、擠壓塊、滑槽、滑桿、第二復(fù)位彈簧和橡膠墊的配合使用，使得裝置在進(jìn)行瀝青管道的更換與安裝時(shí)更加便利，同時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)把手配合擠壓塊的使用，使得裝置對(duì)于直徑大小不一的管道均能夠進(jìn)行有效的固定與安裝，從而一定程度上提高了裝置的適用廣泛性。