[實(shí)用新型]一種燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的智能巡檢系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020769999.7
• 申請(qǐng)日: 2020-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN212064369U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂力行;沈曉兵;王興龍;王小榮;傅忠良;王國清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江浙能電力股份有限公司蕭山發(fā)電廠
• 主分類號(hào): H04W4/38
• 分類號(hào): H04W4/38;G01D21/02;G07C3/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實(shí)用新型公開了一種燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的智能巡檢系統(tǒng)，包括依次相連的數(shù)據(jù)采集設(shè)備、無線信號(hào)收發(fā)器、主機(jī)和終端，所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備與無線定位裝置相連，所述主機(jī)與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫相連。上述技術(shù)方案通過采集現(xiàn)場管路系統(tǒng)、設(shè)備、就地儀表的圖像、聲音同步信號(hào)，運(yùn)用人工智能技術(shù)，識(shí)別管路系統(tǒng)與設(shè)備的狀態(tài)、就地儀表的讀數(shù)，將儀表讀數(shù)與通過變送器采集到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫的對(duì)應(yīng)數(shù)值比對(duì)，實(shí)時(shí)態(tài)與正常態(tài)比較，將偏差、滲漏、異響等異常狀態(tài)主動(dòng)推送預(yù)警，提高了巡檢效率，及時(shí)處理故障，確保系統(tǒng)設(shè)備在正常狀態(tài)運(yùn)行提高效率降低能耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的智能巡檢系統(tǒng)。

背景技術(shù)

有資料顯示，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組主要設(shè)備包括燃機(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)等，其作用是完成從熱能到機(jī)械能再到電能的轉(zhuǎn)換過程。設(shè)備與設(shè)備之間的耦合性，系統(tǒng)的復(fù)雜性等都決定了是它一個(gè)高故障率和故障危害性很大的生產(chǎn)場所，生產(chǎn)過程中重要設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，設(shè)備的每一次故障都有可能給企業(yè)經(jīng)營和安全造成無法估量的損失。因此，設(shè)備巡檢是有效保證設(shè)備運(yùn)行安全和穩(wěn)定的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組在工作過程中可能會(huì)出現(xiàn)故障，影響正常運(yùn)行。工作人員需要現(xiàn)場進(jìn)行燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組檢查。巡檢人員在現(xiàn)場查看或用測試儀器檢測燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的設(shè)備情況，并進(jìn)行記錄，以便對(duì)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)。但燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的巡檢項(xiàng)目較多，巡檢人員容易在巡檢過程中漏項(xiàng)的情況，并且由于巡檢記錄內(nèi)容較多，會(huì)出現(xiàn)記錄錯(cuò)誤的問題。

中國專利文獻(xiàn)CN209514708U公開了一種“智能巡檢裝置”。包括主機(jī)，主機(jī)的輸出端分別電連接有無線接收模塊、報(bào)警模塊、存儲(chǔ)模塊、顯示屏、數(shù)據(jù)分析模塊和巡檢設(shè)備，主機(jī)的輸入端分別電連接有數(shù)據(jù)輸入模塊和供電模塊，巡檢設(shè)備的輸出端分別電連接有無線傳輸模塊、攝像機(jī)、GPS定位模塊、數(shù)據(jù)采集模塊和數(shù)據(jù)輸出模塊。上述技術(shù)方案僅能對(duì)發(fā)電機(jī)組工作環(huán)境進(jìn)行檢測，無法直觀反映發(fā)電機(jī)組狀態(tài)，用戶接收信息不足，難以準(zhǔn)確判斷。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決原有的信息采集滯后、采集信息難以利用的技術(shù)問題，提供一種燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的智能巡檢系統(tǒng)，通過采集現(xiàn)場管路系統(tǒng)、設(shè)備、就地儀表的圖像、聲音同步信號(hào)，運(yùn)用人工智能技術(shù)，識(shí)別管路系統(tǒng)與設(shè)備的狀態(tài)、就地儀表的讀數(shù)，將儀表讀數(shù)與通過變送器采集到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫的對(duì)應(yīng)數(shù)值比對(duì)，實(shí)時(shí)態(tài)與正常態(tài)比較，將偏差、滲漏、異響等異常狀態(tài)主動(dòng)推送預(yù)警，提高了巡檢效率，及時(shí)處理故障，確保系統(tǒng)設(shè)備在正常狀態(tài)運(yùn)行提高效率降低能耗。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：本實(shí)用新型包括依次相連的數(shù)據(jù)采集設(shè)備、無線信號(hào)收發(fā)器、主機(jī)和終端，所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備與無線定位裝置相連，所述主機(jī)與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫相連。數(shù)據(jù)采集設(shè)備安裝在燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組現(xiàn)場，通過采集現(xiàn)場管路系統(tǒng)、設(shè)備、就地儀表的圖像、聲音和溫濕度等信息并同步轉(zhuǎn)化為信號(hào)，信號(hào)經(jīng)過無線信號(hào)收發(fā)器傳輸至主機(jī)，通過主機(jī)對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析處理，同時(shí)根據(jù)分析結(jié)果在終端顯示警報(bào)位置及原因，以實(shí)現(xiàn)迅速維修，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

作為優(yōu)選，所述的數(shù)據(jù)采集設(shè)備包括攝像頭、收音器和數(shù)據(jù)采集器，所述攝像頭和數(shù)據(jù)采集器安裝在現(xiàn)場管路系統(tǒng)、設(shè)備、就地儀表旁或移動(dòng)小車上。攝像頭用于采集現(xiàn)場管路系統(tǒng)、設(shè)備、就地儀表的圖像，數(shù)據(jù)采集器用于采集現(xiàn)場信息并轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的實(shí)時(shí)監(jiān)測。

作為優(yōu)選，所述的數(shù)據(jù)采集器包括溫度采集器、振動(dòng)采集器，分別安裝在燃機(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)處。分別采集燃機(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的溫度、振動(dòng)，確保現(xiàn)場設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。

作為優(yōu)選，所述的收音器有若干個(gè)，分別安裝在各處攝像頭旁。收音器用于采集現(xiàn)場汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和管道處的運(yùn)行聲音，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的實(shí)時(shí)監(jiān)測。

作為優(yōu)選，所述無線信號(hào)收發(fā)器和無線定位裝置安裝在數(shù)據(jù)采集設(shè)備上。增強(qiáng)信號(hào)傳輸強(qiáng)度，便于精確定位故障位置。