[實用新型]汽車避震發(fā)電裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020762426.1 | 申請日: | 2020-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN211630058U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王勵 | 申請(專利權(quán))人: | 王勵 |
| 主分類號: | H02K35/02 | 分類號: | H02K35/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225003 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 發(fā)電 裝置 | ||
本實用新型涉及一種汽車避震發(fā)電裝置,包括上彈簧壓蓋、下彈簧壓蓋、減震彈簧、固定筒、動子直線軸,動子直線軸的下端設(shè)有動子,固定筒的內(nèi)壁上設(shè)置有定子,動子直線軸下端同軸貫穿固定筒,且動子同軸貫穿定子;動子直線軸的上端與上彈簧壓蓋固接,固定筒外壁與下彈簧壓蓋固接,所述減震彈簧套設(shè)于上彈簧壓蓋與下彈簧壓蓋之間的動子直線軸外。將汽車避震系統(tǒng)中的液壓阻尼器改為直線發(fā)電模塊,利用汽車運行過程中出現(xiàn)的顛簸狀態(tài)產(chǎn)生位移,來完成直線發(fā)電模塊的發(fā)電,同時通過若干間隔排列并呈同軸柱狀的動子磁軛和動子磁極與定子鐵芯的內(nèi)壁上各槽內(nèi)的線圈繞組之間切割磁力線,而產(chǎn)生的阻力來完成原液壓阻尼器的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于汽車避震器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車避震發(fā)電裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,如中國臺灣專利公開(公告)號:TW201132524A,其公開了一種車用避震器電磁感應(yīng)具發(fā)電及可變阻尼裝置,其包括:一避震器具有一阻尼缸,并由阻尼缸向外延伸有一活動桿,又該避震器與阻尼缸端與活動桿端皆結(jié)合有擋件,并以兩端擋件間夾合有壓縮彈簧,一固定磁組系組設(shè)固定于阻尼缸處并圍繞于活動桿,又該固定磁組由復(fù)數(shù)個磁鐵所疊加而成,一感應(yīng)磁組系固定於活動桿端之擋件處,并呈圈狀圍繞于固定磁組外,又該感應(yīng)磁組由復(fù)數(shù)個感應(yīng)線圈所組成,藉由固定磁組與感應(yīng)磁組之相互位移量,即能由感應(yīng)磁組產(chǎn)生發(fā)電效果,同時利用感應(yīng)磁力之變化達(dá)到調(diào)整阻尼大小之功能者。其不足之處是:該車輪避震器仍然由彈簧加液壓阻尼器的運作來達(dá)成避震的效果,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜不適用于汽車避震。
現(xiàn)有技術(shù)中也公開了一種發(fā)電式避震器,專利公開號為CN205769907U,其包括一彈簧組件、一第一磁組以及一第二磁組,各磁組中進(jìn)一步包括:一感應(yīng)線圈組以及一磁性元件,其通過車體行駛中產(chǎn)生的震動,使得各磁組中的磁性元件相對于感應(yīng)線圈組移動而產(chǎn)生磁場的變化,進(jìn)而在感應(yīng)線圈組上產(chǎn)生感應(yīng)電流,借此達(dá)到發(fā)電的目的。其不足之處是:結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜,第一磁組與第二磁組之間在避震器不規(guī)則的震動下,相互之間的磁場不可避免的會產(chǎn)生影響,第一磁組與第二磁組內(nèi)對應(yīng)設(shè)置的磁性元件,其配合發(fā)電效率低,不適用于高負(fù)荷、高壓減震避震場合使用,尤其如汽車用避震器。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于,提供一種汽車避震發(fā)電裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的,提供一種汽車避震發(fā)電裝置,包括上彈簧壓蓋、下彈簧壓蓋、減震彈簧、固定筒、動子直線軸,動子直線軸的下端設(shè)有動子,固定筒的內(nèi)壁上設(shè)置有定子,動子直線軸下端同軸貫穿固定筒,且動子同軸貫穿定子;動子直線軸的上端與上彈簧壓蓋固接,固定筒外壁與下彈簧壓蓋固接,所述減震彈簧套設(shè)于上彈簧壓蓋與下彈簧壓蓋之間的動子直線軸外。
進(jìn)一步地,所述定子包括呈筒狀的定子鐵芯和若干線圈繞組,定子鐵芯的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有若干線圈槽,所述線圈繞組分別置于各個線圈槽內(nèi)。
進(jìn)一步地,定子鐵芯包括軸向兩端的端套、以及若干同軸間隔排列于兩端端套之間的齒圈和線圈套,齒圈、端套與對應(yīng)線圈套構(gòu)成的槽、及兩側(cè)齒圈與對應(yīng)的線圈套構(gòu)成的槽均為線圈槽,所述線圈繞組分別置于各個線圈槽內(nèi)。
進(jìn)一步地,相鄰線圈繞組的感應(yīng)電勢相反,按極性把所有線圈繞組依次頭尾相連構(gòu)成單相交流直線發(fā)電模組。
進(jìn)一步地,所述動子包括若干間隔排列并呈同軸柱狀的動子磁軛和動子磁極,各動子磁軛及動子磁極固定套接于動子直線軸上;其中一組動子磁極的磁通方向朝向軸線,相鄰另一組動子磁極的磁通方向背離軸線,其他動子磁極的磁通方向以此類推。
進(jìn)一步地,定子與動子之間設(shè)有氣隙。
進(jìn)一步地,固定筒下端外側(cè)固接有減震托架。
進(jìn)一步地,減震彈簧內(nèi)固定筒上部及固定筒與上彈簧壓蓋之間的動子直線軸外套設(shè)有防塵套。
進(jìn)一步地,固定筒內(nèi)底部設(shè)置有定向軸套,所述動子直線軸的下端伸縮連接于定向軸套內(nèi)。
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