[實用新型]一種新型的分揀平臺

有效

• 申請號: 202020762223.2
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212558096U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 郭俊超;張偉佳;徐雁赟;田毅
• 申請（專利權）人: 江蘇恩利科智能制造有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/22
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 夏平

1.一種新型的分揀平臺，其特征在于，該新型的分揀平臺，包括分揀軌道(1)，安裝基座(2)，行走輪(3)，輪架(4)，導向輪(5)，分揀小車(6)，保護殼(7)，蓄電池(8)，PLC(9)，物聯網模塊(10)，開關(11)，可翻轉板架結構(12)，可延伸板架結構(13)和輔助下壓板架結構(14)，所述的行走輪(3)分別軸接在安裝基座(2)前部兩部的左右兩側；所述的輪架(4)分別螺栓安裝在安裝基座(2)下表面前后兩部的左右兩側；所述的導向輪(5)軸接在輪架(4)內；所述的分揀小車(6)螺栓安裝在安裝基座(2)的上表面；所述的保護殼(7)螺栓安裝在安裝基座(2)下表面的中間部位；所述的蓄電池(8)插入在保護殼(7)的內部；所述的PLC(9)螺栓安裝在保護殼(7)的前部；所述的物聯網模塊(10)電性連接在PLC(9)前部的左側；所述的開關(11)電性連接在PLC(9)前部的右側；所述的可翻轉板架結構(12)安裝在分揀小車(6)的上部；所述的可延伸板架結構(13)安裝在可翻轉板架結構(12)的內側；所述的輔助下壓板架結構(14)安裝在可延伸板架結構(13)上；所述的輔助下壓板架結構(14)包括套接板(141)，伸縮板(142)，傾斜邊(143)，下壓板(144)，第一組裝板(145)，升降氣缸(146)和第二組裝板(147)，所述的伸縮板(142)插入到套接板(141)內上側；所述的傾斜邊(143)焊接在伸縮板(142)上部的內側；所述的下壓板(144)軸接在傾斜邊(143)與傾斜邊(143)之間；所述的第一組裝板(145)分別焊接在下壓板(144)下表面左右兩側的前部；所述的升降氣缸(146)輸出軸與第一組裝板(145)軸接，且升降氣缸(146)下部與第二組裝板(147)軸接；所述的第二組裝板(147)分別螺栓安裝在分揀小車(6)上部左右兩側的前部。

2.如權利要求1所述的新型的分揀平臺，其特征在于，所述的可延伸板架結構(13)包括套接架(131)，套接腔(132)，緊固螺栓(133)，延伸放置板(134)和防滑墊(135)，所述的套接腔(132)開設在套接架(131)的內側；所述的緊固螺栓(133)螺紋連接在套接架(131)的下部；所述的延伸放置板(134)插入在套接腔(132)內；所述的防滑墊(135)膠接在延伸放置板(134)的上表面。

3.如權利要求1所述的新型的分揀平臺，其特征在于，所述的可翻轉板架結構(12)包括可儲放板(121)，上定位板(122)，下定位板(123)，第一連接座(124)，電動伸縮桿(125)和下連接座(126)，所述的上定位板(122)分別焊接在可儲放板(121)下表面中間部位的前后兩側；所述的下定位板(123)分別焊接在分揀小車(6)上表面中間部位的前后兩側，且下定位板(123)與上定位板(122)軸接；所述的第一連接座(124)分別焊接在可儲放板(121)的左右兩端；所述的電動伸縮桿(125)輸出軸與第一連接座(124)軸接，下部與下連接座(126)軸接；所述的下連接座(126)分別螺栓安裝在分揀小車(6)的左右兩側。

4.如權利要求1所述的新型的分揀平臺，其特征在于，所述的套接板(141)和伸縮板(142)分別設置為U型，且相適配，并通過螺栓固定住。

5.如權利要求1所述的新型的分揀平臺，其特征在于，所述的下壓板(144)設置在可儲放板(121)的上部，所述的下壓板(144)設置在傾斜邊(143)和傾斜邊(143)之間。

6.如權利要求1所述的新型的分揀平臺，其特征在于，所述的第一組裝板(145)和第二組裝板(147)分別設置有兩個，且分別與升降氣缸(146)連接。

7.如權利要求2所述的新型的分揀平臺，其特征在于，所述的套接架(131)和套接腔(132)組裝呈U型，所述的套接架(131)采用鋼板架。

8.如權利要求2所述的新型的分揀平臺，其特征在于，所述的延伸放置板(134)采用鋼板，所述的延伸放置板(134)分別設置在可儲放板(121)的左右兩側。