[實(shí)用新型]一種汽車(chē)加工模具組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020761680.X
• 申請(qǐng)日: 2020-05-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212419525U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃玉鳳;賴(lài)登堂
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 淮安剴立模具制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B22C9/06
• 分類(lèi)號(hào): B22C9/06
• 代理公司: 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 顧品熒

1.一種汽車(chē)加工模具組件，包括下端模具(1)，所述下端模具(1)的上端固定安裝有上端模具(2)，所述上端模具(2)的底部固定連接有對(duì)接體(3)，所述對(duì)接體(3)底部與連接桿(4)活動(dòng)對(duì)接，所述對(duì)接體(3)的底部固定安裝有模具上端內(nèi)膽(5)，所述模具上端內(nèi)膽(5)的底部與模具下端內(nèi)膽(6)上端口閉合連接，其特征在于：所述下端模具(1)的上端兩側(cè)固定設(shè)置有滑動(dòng)槽(7)，且所述滑動(dòng)槽(7)的內(nèi)部固定安裝有滑動(dòng)體(8)，所述滑動(dòng)體(8)的外部活動(dòng)套接有套接桿(9)，所述滑動(dòng)體(8)的上端固定連接有支撐板(14)且與彈簧桿(10)固定連接，所述彈簧桿(10)上端連接固定體(11)與上端模具(2)的底部固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加工模具組件，其特征在于：所述固定體(11)的上端面與上端模具(2)的地面固定連接，且套接桿(9)貫穿下端模具(1)上部側(cè)端與滑動(dòng)槽(7)內(nèi)部的地面貼合連接，且所述套接桿(9)呈U型滑桿套接在滑動(dòng)體(8)的外部，且與滑動(dòng)體(8)的外表面相互接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加工模具組件，其特征在于：所述支撐板(14)固定在套接桿(9)與彈簧桿(10)之間，且彈簧桿(10)的底部與支撐板(14)的上端面固定連接，所述支撐板(14)與套接桿(9)上表面固定連接，且支撐板(14)與下端模具(1)的上端面處于同一水平位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)加工模具組件，其特征在于：所述套接桿(9)套接在滑動(dòng)體(8)的外部且在滑動(dòng)槽(7)的內(nèi)部滑動(dòng)連接，所述套接桿(9)的側(cè)面與收縮彈簧(13)的外壁相互活動(dòng)抵接，且收縮彈簧(13)通過(guò)擋板(12)固定在滑動(dòng)槽(7)前后端內(nèi)壁，且收縮彈簧(13)通過(guò)擋板(12)在內(nèi)壁進(jìn)行彈性收縮連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加工模具組件，其特征在于：所述模具上端內(nèi)膽(5)與模具下端內(nèi)膽(6)進(jìn)行套合連接，且模具下端內(nèi)膽(6) 的內(nèi)部設(shè)置有模具胚模。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加工模具組件，其特征在于：所述下端模具(1)與上端模具(2)之間通過(guò)連接桿(4)密閉連接時(shí)，通過(guò)彈簧桿(10)收縮使下端模具(1)的上端面與上端模具(2)的下端面固定貼合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加工模具組件，其特征在于：所述套接桿(9)分布在下端模具(1)的上端兩側(cè)，且關(guān)于垂直線對(duì)稱(chēng)。