[實(shí)用新型]一種電梯鋼索用的防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020756962.0
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN212450396U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柯永敏
• 申請（專利權(quán)）人: 上海簡溪機(jī)電有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/28;B66D5/08;B66D5/30
• 代理公司: 上海宏京知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31297
• 代理人: 李敏

本實(shí)用新型屬于防護(hù)裝置領(lǐng)域，尤其是一種電梯鋼索用的防護(hù)裝置，針對現(xiàn)有的依靠電機(jī)的制動(dòng)力，來保證電梯轎廂停靠的平穩(wěn)性，然而這樣的制動(dòng)力是不夠安全的，鋼索在靜止時(shí)，還是容易出現(xiàn)打滑的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括底座，所述底座的頂部一側(cè)固定安裝有升降電機(jī)，且升降電機(jī)的輸出軸上固定安裝有絞盤，絞盤上固定繞設(shè)有鋼索，鋼索的一端固定安裝有電梯轎廂，且底座的頂部固定安裝有位于升降電機(jī)一側(cè)的制動(dòng)盤，本實(shí)用新型通過啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)螺紋板向下進(jìn)行移動(dòng)，即可利用兩個(gè)夾板、托板和壓板的雙重包夾作用下，實(shí)現(xiàn)對鋼索進(jìn)行制動(dòng)，以此可防止鋼索在進(jìn)行制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)打滑的問題，有效的提高電梯的穩(wěn)定性和可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯鋼索用的防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

電梯鋼絲繩顧名思義，是用在電梯上的鋼絲繩，用的最多的小型載人電梯，在商品住宅的小區(qū)，電梯鋼絲繩規(guī)格型號一般用8*19S+FC-8mm，8*19S+FC-10mm；

在電梯運(yùn)行過程中，現(xiàn)如今往往還是依靠電機(jī)的制動(dòng)力，來保證電梯轎廂停靠的平穩(wěn)性，然而這樣的制動(dòng)力是不夠安全的，鋼索在靜止時(shí)，還是容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，所以我們提出一種電梯鋼索用的防護(hù)裝置，用于解決上述所提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在依靠電機(jī)的制動(dòng)力，來保證電梯轎廂停靠的平穩(wěn)性，然而這樣的制動(dòng)力是不夠安全的，鋼索在靜止時(shí)，還是容易出現(xiàn)打滑的缺點(diǎn)，而提出的一種電梯鋼索用的防護(hù)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種電梯鋼索用的防護(hù)裝置，包括底座，所述底座的頂部一側(cè)固定安裝有升降電機(jī)，且升降電機(jī)的輸出軸上固定安裝有絞盤，絞盤上固定繞設(shè)有鋼索，鋼索的一端固定安裝有電梯轎廂，且底座的頂部固定安裝有位于升降電機(jī)一側(cè)的制動(dòng)盤，鋼索繞設(shè)在制動(dòng)盤上并與制動(dòng)盤緊密接觸，且底座的頂部固定安裝有安裝架，安裝架的頂部固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上螺紋連接有螺紋板，底座的頂部滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑板，且兩個(gè)滑板均與螺紋板傳動(dòng)連接，兩個(gè)滑板相互靠近的一側(cè)均固定安裝有夾板，且兩個(gè)夾板均與鋼索相夾裝。

本實(shí)用新型中，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上固定安裝有螺桿，且螺桿貫穿螺紋板并與安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，螺桿與螺紋板螺紋連接，可帶動(dòng)螺紋板進(jìn)行縱向移動(dòng)。

本實(shí)用新型中，所述底座的頂部固定安裝有限位桿，且限位桿分別貫穿兩個(gè)滑板并分別與兩個(gè)滑板滑動(dòng)連接，可實(shí)現(xiàn)對兩個(gè)滑板進(jìn)行滑動(dòng)限位，以此可保證夾板運(yùn)動(dòng)時(shí)的準(zhǔn)確性。

本實(shí)用新型中，兩個(gè)滑板相互靠近的一側(cè)底部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有拉桿，且兩個(gè)拉桿的一端均與螺紋板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，可在螺紋板縱向移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)兩個(gè)滑板相向運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型中，所述螺紋板的一側(cè)固定安裝有L型桿，且L型桿的一端固定安裝有壓板，底座的頂部固定安裝有托板，壓板與托板均與鋼索相夾裝，可利用L型桿帶動(dòng)壓板隨著螺紋板進(jìn)行縱向移動(dòng)，以此可實(shí)現(xiàn)對鋼索進(jìn)行二次固定。

本實(shí)用新型中，所述托板的頂部和壓板的底部均固定安裝有硬質(zhì)防滑墊，且兩個(gè)硬質(zhì)防滑墊均與鋼索相夾裝，可增加對鋼索的包裹力，增大托板、壓板與鋼索之間的摩擦力。

本實(shí)用新型中，所述一種電梯鋼索用的防護(hù)裝置：

通過啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)螺紋板向下進(jìn)行移動(dòng)，在螺紋板向下進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，便可通過兩個(gè)拉桿帶動(dòng)兩個(gè)滑板相互靠近，這時(shí)兩個(gè)夾板便會(huì)呈現(xiàn)相互靠近的一側(cè)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，直至兩個(gè)夾板均對鋼索進(jìn)行緊密的包夾，以此便可實(shí)現(xiàn)對鋼索進(jìn)行初步的固定；

在螺紋板向下進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，可通過L型桿帶動(dòng)壓板向下進(jìn)行位移，即可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)硬質(zhì)防滑墊均與鋼索進(jìn)行二次夾緊，所以在兩種對鋼索的包夾制動(dòng)作用下，即可有效的防止鋼索出現(xiàn)打滑的問題，進(jìn)一步也可分擔(dān)升降電機(jī)受到的承重力。