[實用新型]飛灰養護車間的氨氣回收結構

有效

• 申請號: 202020754266.6
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN212594852U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 任弘毅;高一文;趙光杰;谷孟濤;梁伍一
• 申請（專利權）人: 中國聯合工程有限公司
• 主分類號: B01D53/18
• 分類號: B01D53/18;B01D53/78;B01D53/56
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 梁斌

本實用新型提供一種飛灰養護車間的氨氣回收結構，保證車間內的生產人員的身體健康，減少車間內設備的腐蝕，氨氣可以回收利用，減少二次污染。飛灰養護車間中安裝有氨氣探測器；飛灰養護車間安裝的收集風管與洗滌塔相連；洗滌塔內部從下往上依次設置有第一級填料段、第一級噴淋段、第二級填料段、第二級噴淋段、除霧板；儲液箱通過循環泵與噴淋水管連接，噴淋水管與第一級噴淋段和第二級噴淋段連接；除鹽水輸入管道與儲液箱連接；洗滌塔與離心風機進口連接，離心風機與飛灰養護車間相連；儲液箱與除鹽水泵連接，除鹽水泵與過濾器連接，過濾器與除鹽水箱相連，除鹽水箱與轉移泵相連，轉移泵與SNCR系統軟水箱相連。

技術領域

本實用新型涉及一種飛灰養護車間的氨氣回收結構，主要用于生活垃圾焚燒廠的飛灰養護車間中。

背景技術

近年來，我國垃圾生產量的與日俱增，大量的城市生活垃圾若得不到有效的處理，將對城市生態環境及周邊的水體、大氣、土壤等造成嚴重的污染，因此很多垃圾焚燒廠也相應建設起來。垃圾焚燒產生的飛灰屬于危險廢物，含有大量的重金屬，對人體和環境的危害極大。因此需對飛灰中的重金屬進行穩定化處置，使其滿足填埋標準后才能進行填埋。

由于在垃圾焚燒的煙氣凈化工藝中通常采用氨水或尿素來對煙氣進行脫銷反應，這使得大量的氨被吸附在飛灰孔結構內，過量的氨在飛灰半干法脫硫工藝中也會生成重金屬氨鹽化合物；而目前國內使用的飛灰重金屬穩定化藥劑大部分是二硫代氨基甲酸鹽類物質，在進行飛灰重金屬穩定化處置時，飛灰與重金屬穩定化強堿性藥劑接觸后會將飛灰中殘存的氨或飛灰煙氣治理中生成的氨鹽反應或置換，使氨游離溢出到空氣中。另外飛灰穩定化藥劑也會分解釋放出氨氣。

在很多垃圾焚燒廠，飛灰在焚燒間螯合后轉運至飛灰養護車間儲存、養護、采樣和化驗，大量穩定化后的飛灰存儲在飛灰養護車間，導致飛灰養護車間內氨味很濃，超出人體接受范圍，使很多操作工人眼睛、鼻子均會受到刺激氣體的傷害，患上呼吸粘膜疾病。另外氨氣含量過高，也存在一定安全隱患。

現有技術常采用稀酸來中和飛灰養護車間的氨氣，這種方法雖然可以高效去除氨氣，但是消耗稀酸資源，并且產生的含酸廢水需要進一步處理。

為了解決飛灰養護車間的氨氣問題，保證車間內的生產人員的身體健康，減少車間內設備的腐蝕，并考慮氨氣的回收利用，減少二次污染，亟需設計研發一種飛灰養護車間的氨氣回收技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理的飛灰養護車間的氨氣回收結構，保證車間內的生產人員的身體健康，減少車間內設備的腐蝕，氨氣可以回收利用，減少二次污染。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：一種飛灰養護車間的氨氣回收結構，包括飛灰養護車間和SNCR系統軟水箱，其特征在于：還包括收集風管、除鹽水輸入管道、洗滌塔、儲液箱、第一級填料段、第一級噴淋段、第二級填料段、第二級噴淋段、除霧板、洗滌塔出口風管、離心風機、排氣風管、循環泵、噴淋水管、除鹽水泵、過濾器、除鹽水箱和轉移泵；飛灰養護車間中安裝有氨氣探測器；飛灰養護車間的頂部安裝有收集風管，收集風管與洗滌塔底部的進氣口相連；收集風管設置有抽氣口；洗滌塔內部從下往上依次設置有第一級填料段、第一級噴淋段、第二級填料段、第二級噴淋段、除霧板；洗滌塔底部設有儲液箱，儲液箱通過循環泵與噴淋水管連接，噴淋水管與第一級噴淋段和第二級噴淋段連接；除鹽水輸入管道與儲液箱連接；洗滌塔的上部排氣口通過洗滌塔出口風管與離心風機進口連接，離心風機出口通過排氣風管與飛灰養護車間底部相連；儲液箱與除鹽水泵進口連接，除鹽水泵出口與過濾器進口連接，過濾器出口與除鹽水箱進口相連，除鹽水箱出口與轉移泵進口相連，轉移泵出口與SNCR系統軟水箱的進口相連。

本實用新型所述的洗滌塔底部裝有排污閥。

本實用新型所述的第一級填料段和第二級填料段中的填料采用塑料階梯環填料。

本實用新型所述的第一級噴淋段和第二級噴淋段中均設有液體分布器。