[實用新型]一種鋰電池充電管理防護設備

有效

• 申請號: 202020745132.8
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN212313304U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 劉南;倪獻聰
• 申請（專利權）人: 深圳市金百締新能源有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60Q9/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 鄧凌云

本實用新型公開了一種鋰電池充電管理防護設備，包括固定板和充電頭，所述固定板的一側壁安裝有充電頭，所述充電頭的尾端通過連桿和固定板外壁固定連接，所述固定板的左側壁安裝有報警器，所述固定板的外壁通過連接繩連接有鋼板，所述固定板的右側壁兩側均安裝有推動機構。本實用新型通過固定板卡在輪胎處，當車輛行駛時，壓在固定板上，從而帶動插塊壓動開關，從而啟動電動推桿伸長，從而利用支板抵在車輛側壁，從而使得充電頭脫離車輛，避免出現充電頭損壞的情況發生。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池技術領域，具體為一種鋰電池充電管理防護設備。

背景技術

現有的鋰電池充電管理裝置防護措施不夠，在將充電線與電動汽車連接時容易發生危險，另外在充電頭還未拔下，若駕駛員操作不當啟動車子時，會導致鋰電池充電管理裝置損壞。

根據專利CN201821746812.0可知，一種鋰電池充電管理防護設備，主要解決現有的鋰電池充電管理裝置防護措施不夠，在將充電線與電動汽車連接時容易發生危險，另外在充電頭還未拔下，若駕駛員操作不當啟動車子時，會導致鋰電池充電管理裝置損壞的問題。該鋰電池充電管理防護設備，包括充電頭，所述充電頭的一側對稱開設有凹槽，兩個凹槽相互遠離的一側內壁上均開設有矩形孔，所述凹槽的頂部內壁上和底部內壁上焊接有同一個立板，所述立板上開設有第一通孔。通過上述方案，本實用新型增加了充電頭的安全性，充電頭可以在駕駛員操作不當啟動車子時脫離充電接口，進而可以避免損壞鋰電池充電管理裝置，使用方便。

目前，現有的鋰電池充電管理防護設備還存在著一些不足的地方，例如；該裝置在使用的過程中，由于汽車充電口在側壁，當汽車行駛時，對插頭有一個垂直于插頭的拉力，從而導致拉繩會和插頭本體的圓孔卡住，從而無法大洞卡住，從而無法帶動圓形保護管復位，從而仍然會對充電頭造成損壞的情況。為此，需要設計新的技術方案給予解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋰電池充電管理防護設備，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋰電池充電管理防護設備，包括固定板和充電頭，所述固定板的一側壁安裝有充電頭，所述充電頭的尾端通過連桿和固定板外壁固定連接，所述固定板的左側壁安裝有報警器，所述固定板的外壁通過連接繩連接有鋼板，所述固定板的右側壁兩側均安裝有推動機構；

所述推動機構包括電動推桿和支板，所述固定板的右側壁兩側均固定安裝有電動推桿，所述電動推桿的自由端固定連接有支板。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述鋼板的頂部開設有凹槽，所述凹槽的內腔插接有插塊，所述插塊的底部兩側均通過彈簧和凹槽內腔底部連接，所述凹槽的內腔底部固定安裝有開關，所述開關分別與報警器和電動推桿電性連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述支板的外壁安裝有橡膠墊。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述充電頭和外接電線連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述報警器為蜂鳴器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過固定板卡在輪胎處，當車輛行駛時，壓在固定板上，從而帶動插塊壓動開關，從而啟動電動推桿伸長，從而利用支板抵在車輛側壁，從而使得充電頭脫離車輛，避免出現充電頭損壞的情況發生。

2、本實用新型通過報警器能夠提示駕駛員，充電口為關閉。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種鋰電池充電管理防護設備的整體結構示意圖；