[實用新型]一種防堵塞的星型卸料閥

有效

• 申請號: 202020744679.6
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN212424711U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 劉子程;劉進波;李雪研;劉興泰;韓翔宇;白楊;沈武善
• 申請（專利權）人: 營口德瑞化工有限公司
• 主分類號: B65G65/48
• 分類號: B65G65/48
• 代理公司: 沈陽友和欣知識產權代理事務所(普通合伙) 21254
• 代理人: 楊群

本實用新型涉及星型放料閥技術領域，特別提供了一種防堵塞的星型卸料閥，包括殼體、葉輪和驅動組件，殼體上端開設進料口，下端開設出料口，葉輪通過軸安裝在殼體內，軸的兩端與殼體分別通過前軸承和后軸承轉動連接，軸伸出后軸承后與驅動組件連接；在殼體的兩側分別可拆卸地安裝前延長段和后延長段，前延長段和后延長段中心均設供軸穿過的通孔，前軸承和后軸承分別安裝在前延長段和后延長段遠離殼體的一端，在前延長段的通孔靠近殼體一端的外側，設有前填料倉，在后延長段的通孔靠近殼體一端的外側，設有后填料倉，前填料倉和后填料倉內填充填料，填料與軸接觸。本新型運行穩定，杜絕了因物料泄露導致的軸承損壞和物料堵塞而造成的抱死。

技術領域

本實用新型涉及星型放料閥技術領域，特別提供了一種防堵塞的星型卸料閥。

背景技術

星型卸料閥用于安裝在負壓下工作料倉的排料口處，上部接受卸料器排出的物料，依靠旋轉的葉輪起著輸送物料的作用，又擔負著密封的作用，防止氣力輸送過程中從排料口吸入空氣，可以均勻、連續地向輸料管供料。

星型卸料閥使用在腐蝕性物料或親水性物料時，因物料特有性質在下料過程中經常進入葉輪端板和殼體端板之間，可造成間隙內物料擠壓悶車，填料磨損后物料泄露，軸承直接接觸物料快速腐蝕，使用壽命急劇降低。

當上述故障發生后，加大了星型卸料閥維修量，影響放料速度，甚至能造成系統停車和產品質量事故。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種防堵塞的星型卸料閥。

本實用新型是這樣實現的，提供一種防堵塞的星型卸料閥，包括殼體、葉輪和驅動組件，殼體上端開設進料口，下端開設出料口，葉輪通過軸安裝在殼體內，軸的兩端與殼體分別通過前軸承和后軸承轉動連接，軸伸出后軸承后與驅動組件連接；

在殼體的兩側分別可拆卸地安裝前延長段和后延長段，前延長段和后延長段中心均設供軸穿過的通孔，前軸承和后軸承分別安裝在前延長段和后延長段遠離殼體的一端，在前延長段與殼體之間設有前填料倉，在后延長段與殼體之間設有后填料倉，前填料倉和后填料倉內填充填料，填料與軸接觸，用于密封。

優選地，在所述殼體的兩側，分別設置殼體端板，在葉輪的兩側，分別設置葉輪端板，殼體端板中心開設供所述軸穿過的通孔，殼體端板的內側壁上分布固定多個刮片，刮片從殼體端板的外沿起，螺旋分布至殼體端板中心通孔的外沿，且刮片的厚度小于殼體端板與葉輪端板之間的距離。

進一步優選，所述刮片為立方體，尺寸為10*2.5*5mm。

進一步優選，所述前填料倉和所述后填料倉包括槽型的倉體和蓋體，槽型的倉體底面和蓋體的中心均設供所述軸通過的孔，倉體固定在所述殼體上，蓋體固定在倉體上。

進一步優選，所述進料口的下端的直徑小于所述葉輪的長度，所述出料口上端的直徑大于葉輪的長度。

進一步優選，所述驅動組件包括電機和減速機，電機連接減速機，減速機與所述軸連接。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

1、前軸承、前填料倉和后軸承、后填料倉之間通過設置延長段使距離增大，可實現在星閥安裝位置直接填裝填料和更換軸承；

2、星閥進料端口徑小于葉輪長度，出口大于葉輪長度，可最大化避免物料進入葉輪端板和殼體端板之間，減少此類情況導致的卸料閥悶車；

3、在殼體端板內側焊接的刮片，在葉輪圓周運轉時與刮片輕微接觸，在僅增加少許載荷的情況下保證掛壁物料維持在一個穩定厚度，不影響星型卸料閥正常工作；

4、改進后的星型卸料閥運行穩定，杜絕了因物料泄露導致的軸承損壞和葉片端板與殼體間物料堵塞而造成的閥門抱死，延長了星閥使用周期，減少了機修的維修量，保證車間生產連續穩定運行。