[實用新型]一種升降式雷達

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020732000.1
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN211969693U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 那晨旭;玄緒強;何府強
• 申請（專利權）人: 玄緒強
• 主分類號: B63B49/00
• 分類號: B63B49/00
• 代理公司: 青島博展利華知識產權代理事務所(普通合伙) 37287
• 代理人: 劉夢希

本實用新型適用于雷達領域，現提出如下方案，其包括機體；機體頂端的中部開設有桿槽，機體內部的底端設置有電機，電機的電機軸上連接有絲桿，桿槽的內部插接有升降桿，升降桿的底端開設有螺紋槽，絲桿位于螺紋槽的內部；升降桿的頂部設置有雷達，升降桿外壁的頂部設置有固管板，固管板的底部設置有波紋管，機體內部的左側和右側均固定有限位殼，且限位殼呈U形狀，升降桿外壁底端的左側和右側均設置有固珠板，固珠板的末端位于限位殼的內部。本實用新型通過支撐雷達的升降機構具有保護功能，從而大大提高對升降機構處的保護效果，提高雷達升降處的使用壽命。

技術領域

本實用新型適用于雷達領域，尤其涉及一種升降式雷達。

背景技術

目前，雷達是船舶導航、避碰的重要設施，一般是安裝在雷達桅的頂部，位于船舶的最高點，但是安裝在船舶頂部的雷達無法調節(jié)高度，容易導致雷達與橋梁發(fā)生碰撞，無法安全通過橋梁。

經檢索，中國授權專利號CN201920268628.8公開了一種升降式雷達，包括雷達主體、升降座、固定樁和升降驅動組件；所述的固定樁安裝在船舶甲板上，升降座與固定樁活動連接，所述的雷達主體固定安裝在升降座上。

中國授權專利號CN201920268628.8一種升降式雷達，使用時可以帶動雷達起到提升調節(jié)的效果，但是調節(jié)機構直接暴露在外部，長期使用過程中容易降低升降機構的使用壽命，為了解決上述中存在的問題，因此，我們提出一種升降式雷達。

實用新型內容

本實用新型提出的一種升降式雷達，通過支撐雷達的升降機構具有保護功能，從而大大提高對升降機構處的保護效果，提高雷達升降處的使用壽命，解決了背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種升降式雷達，包括機體；

機體頂端的中部開設有桿槽，機體內部的底端設置有電機，電機的電機軸上連接有絲桿，桿槽的內部插接有升降桿，升降桿的底端開設有螺紋槽，絲桿位于螺紋槽的內部；

升降桿的頂部設置有雷達，升降桿外壁的頂部設置有固管板，固管板的底部設置有波紋管，機體內部的左側和右側均固定有限位殼，且限位殼呈U形狀，升降桿外壁底端的左側和右側均設置有固珠板，固珠板的末端位于限位殼的內部。

優(yōu)選的，絲桿與螺紋槽的螺紋尺寸相匹配，構成轉動機構。

優(yōu)選的，波紋管的底部套接于機體的頂部。

優(yōu)選的，固珠板的內部開設有珠槽，且珠槽內置有滾珠。

優(yōu)選的，滾珠貼合于限位殼的內壁中。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過支撐雷達的升降機構具有保護功能，從而大大提高對升降機構處的保護效果，提高雷達升降處的使用壽命。

2、本實用新型通過固珠板末端位于限位殼的內部，限位殼呈U形狀，固珠板的內部設置有滾珠位于限位殼的內部，在固珠板位于限位殼內升降時，將大大提高升降處的潤滑性。

3、本實用新型通過升降桿位于波紋管的內部，波紋管對升降桿起到保護效果，避免灰塵和雜質吸附在升降桿上，而影響升降桿的升降效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種升降式雷達的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種升降式雷達的機體內部結構示意圖。

圖中：1、機體；2、電機；3、絲桿；4、桿槽；5、升降桿；6、螺紋槽；7、限位殼；8、固珠板；9、固管板；10、波紋管；11、雷達；12、珠槽；13、滾珠。

具體實施方式