[實用新型]一種室外充電樁

有效

• 申請號: 202020731280.4
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN211995221U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 吳躍波;吉恬
• 申請（專利權）人: 重慶躍達電力設備有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/30;F16M3/00
• 代理公司: 重慶敏創專利代理事務所(普通合伙) 50253
• 代理人: 母先定

本實用新型公開了一種室外充電樁，包括充電樁本體(1)，其特征在于：所述充電樁本體(1)設置在防護殼(2)內，該防護殼(2)包括底盤(2?1)、筒體(2?2)和頂蓋(2?3)，該筒體(2?2)上設置有操作窗口(2?21)和用于打開或者關閉該操作窗口(2?21)的密封門(2?4)；該充電樁本體(1)底部可轉動地設置萬向輪(3)，該萬向輪(3)與底盤(2?1)上表面接觸；該筒體(2?2)與充電樁本體(1)之間通過多個彈簧(4)連接，且各所述彈簧(4)沿該筒體(2?2)內壁周向分布。本實用新型可使充電樁防雨防冰雹，同時也能防止被碰撞壓壞。

技術領域

本實用新型屬于一種室外充電樁。

背景技術

目前在室外停車場配置電動汽車充電樁，而由于停車場缺少建筑物保護，存在外露在，在大風、雨雪和冰雹條件時，存在充電樁內被進入雨雪和充電樁被砸傷的嚴重風險。

另外，為了緩解大量車主的充電壓力，一般采用室外停車場的車位和充電樁數量密并集中，停車位和充電樁相鄰設置。因此，當駕駛者在入停車位和出停車位過程中，當駕駛技術不熟練、車位判斷失誤、或操作不當時容會碰撞到充電樁而損壞。且當充電樁內配置蓄電池時可能會引起起火或爆炸等，危險系數極高。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的上述中的一個或多個缺陷，本實用新型提供了一種室外充電樁，既能使充電樁主體能防雨防冰雹，同時也能防止被碰撞壓壞。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種室外充電樁，包括充電樁本體(1)，其特征在于：所述充電樁本體(1)設置在防護殼(2)內，該防護殼(2)包括底盤(2-1)、筒體(2-2)和頂蓋(2-3)，該筒體(2-2)上設置有操作窗口(2-21)和用于打開或者關閉該操作窗口(2-21)的密封門(2-4)；

該充電樁本體(1)底部可轉動地設置萬向輪(3)，且該萬向輪(3)與底盤(2-1)上表面接觸；

該筒體(2-2)與充電樁本體(1)之間通過多個彈簧(4)連接，且各所述彈簧(4)沿該筒體(2-2)內壁周向分布。

優選地，所述頂蓋(2-3)包括頂蓋(2-3)包括下錐蓋(2-31)、上錐蓋(2-32)、內層擋套(3-23)和外層擋套(3-24)，該下錐蓋(2-31)蓋設在該筒體(2-2)上端，該下錐蓋(2-31)中心設有排氣孔(2-311)，該上錐蓋(2-32)間隔地位于該下錐蓋(2-31)上方，該內層擋套(3-23)和外層擋套(3-24)均設置在下錐蓋(2-31)和上錐蓋(2-32)之間，該外層擋套(3-24)有間隙地套設在內層擋套(3-23)外側，該外層擋套(3-24)上端與上錐蓋(2-32)下表面固接，該外層擋套(3-24)下端與下錐蓋(2-31)上表面之間留有間隙；該內層擋套(3-23)下端與下錐蓋(2-31)上表面固接，該內層擋套(3-23)上端與上錐蓋(2-32)下表面之間留有間隙，該外層擋套(3-24)與內層擋套(3-23)之間通過連接組件(2-35)固接。

優選地，所述連接組件(2-35)包括內螺紋套(2-351)和螺釘(2-352)，該內螺紋套(2-351)固定在該內層擋套(3-23)外壁上，該螺釘(2-352)的螺桿部穿過外層擋套(3-24)后再與內螺紋套(2-351)配合連接。

進一步地，所述下錐蓋(2-31)內設置有排氣風扇(3-36)，該排氣風扇(3-36)位于該排氣孔(2-311)的正上方。

進一步地，該筒體(2-2)內設置5G基站(5)。

進一步地，所述連接組件(2-35)具有多個且沿該內層擋套(3-23)外壁周向分布。

本實用新型的有益效果是：

第一，本實用新型由于充電樁本體設置在防護殼內，被其底盤、筒體和頂蓋所全包圍防護，因此能起到防風、防雨雪及冰雹的效果，提高了充電樁的使用壽命和安全性；