[實用新型]錨鏈安全裝置

有效

• 申請號: 202020717787.4
• 申請日: 2020-05-06
• 公開（公告）號: CN212149203U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 劉愛軍
• 申請（專利權）人: 亞星（鎮江）系泊鏈有限公司
• 主分類號: B63B21/20
• 分類號: B63B21/20
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

本實用新型公開了一種錨鏈安全裝置，包括一對連接組合、數個橫銷和數對橡膠墊；一對連接組合分別位于兩根錨鏈末端兩側，每對連接組合包括并排設置的兩塊連接板和兩個雙頭螺栓，兩個雙頭螺栓分別橫穿兩塊連接板的兩端，通過螺母鎖緊；數個橫銷一端分別依次穿過錨鏈一側的連接板、對應錨鏈的末端環以及錨鏈另一側的連接板，并通過緊固螺母鎖緊；數對橡膠墊分別套裝在數個橫銷中部，壓緊錨鏈末端環兩側。本實用新型兩端均與錨鏈相連，結構簡單，拆裝方便，可在現場根據實際情況進行調整安裝，使用十分方便，使用范圍廣。當本實用新型兩端承受的負荷達到預定值時，四個雙頭螺栓的破斷部均發生斷裂，從而保護船舶和船上設備不受損壞。

技術領域

本實用新型涉及一種保護裝置，尤其是一種錨鏈設備保護裝置，屬于錨鏈附件技術領域。

背景技術

船舶拋錨停靠時，錨鏈一端與沉入水底的錨相連，錨鏈另一端與船上設備相連，當船舶受到沖擊和震動時，船舶本身及其上的設備極易損壞。為了避免上述情況的發生，目前通常在每根錨鏈的末端設置一個強度低于錨鏈的安全環，當其承受的載荷達到一定值時，安全環斷裂，整根錨鏈與船脫離，從而保護船舶及船上設備的安全。但上述安全環必須在制造錨鏈時連接在錨鏈末端，無法根據現場實際情況進行調整安裝，存在一定的局限性，同時在一些特殊情況下，安全環無法滿足連接要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、拆裝方便、使用范圍廣的錨鏈安全裝置。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種錨鏈安全裝置，包括一對連接組合、數個橫銷和數對橡膠墊；一對連接組合分別位于兩根錨鏈末端兩側，每對連接組合包括并排設置的兩塊連接板和兩個雙頭螺栓，兩個雙頭螺栓分別橫穿兩塊連接板的兩端，雙頭螺栓兩端分別通過螺母鎖緊；數個橫銷一端分別依次穿過錨鏈一側的連接板、對應錨鏈的末端環以及錨鏈另一側的連接板，并通過緊固螺母鎖緊；數對橡膠墊分別套裝在數個橫銷中部，位于兩塊連接板內側，并壓緊錨鏈末端環兩側。

本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。

前述的錨鏈安全裝置，其中所述的雙頭螺栓中部設有破斷部。

前述的錨鏈安全裝置，其中所述的破斷部的直徑d為錨鏈末端環直徑D的0.4倍～0.6倍。

前述的錨鏈安全裝置，其中所述的雙頭螺栓兩端的螺母與連接板之間設有防轉墊片。

本實用新型兩端均與錨鏈相連，結構簡單，拆裝方便，可在現場根據實際情況進行調整安裝，使用十分方便，使用范圍廣。當本實用新型兩端承受的負荷達到預定值時，四個雙頭螺栓的破斷部均發生斷裂，從而保護船舶和船上設備不受損壞。

本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1去除錨鏈的仰視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。