[實用新型]一種雙鏈冷拔機

有效

• 申請號: 202020713071.7
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN213559176U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 章錫川;陸子強
• 申請（專利權）人: 無錫天辰冷拉型鋼有限公司
• 主分類號: B21C1/34
• 分類號: B21C1/34;B21C1/22;B21C35/02
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 張燕平

本實用新型涉及金屬材料加工領域，尤其涉及的是一種雙鏈冷拔機，包括輸送軌道以及用于牽引拉拔小車在輸送軌道上移動的傳動機構；所述傳動機構包括主鏈輪、從鏈輪及連接在所述主鏈輪與從鏈輪之間的鏈條；所述拉拔小車一端設置有與鏈條連接的掛板，所述拉拔小車的另一端通過連接塊與鏈條連接；所述輸送軌道上還設置有固定座，且該固定座上設置有固定鉗口。本實用新型提供的一種雙鏈冷拔機，可使拉拔小車在拉拔時位置穩定，保證工件拉拔后的直線度，且通過設置的收料盒，用于收集拉拔完成的工件，完成拉拔后的工件的自動收料的目的，提高了設備的自動化程度。

技術領域

本實用新型涉及金屬材料加工領域，尤其涉及的是一種雙鏈冷拔機。

背景技術

在機械加工中，針對于鋼管的機械加工方法有多種，例如沖壓、鍛壓、滾輪加工、滾軋、鼓脹以及拉拔等，其中，拉拔加工尤其適合于管徑小、質量高的無縫鋼管，則必須采用拉拔或者冷軋技術獲得。對于鋼管的拉拔加工，其常用的工裝設備為鏈式或者液壓式冷拔機。采用液壓力作為拉拔的驅動力，可以實現更高的拉拔質量，但是，由于控制拉拔過程的液壓站占地面積大、維修困難、維護成本極高，因而對于中小型企業來講并不適用，因而，更多的鋼管冷拔機采用的為鏈式冷拔機。

鏈式冷拔機分為單鏈拉拔和雙鏈拉拔兩種，一般的單鏈冷拔機的包括有固定設置的機架以及由電機和減速器驅動的鏈傳動機構，在傳動鏈上配合設置有一個拉拔小車，拉拔小車上設置有用于鉗緊鋼管外壁的液壓鉗，在機架的一端與拉拔小車相對設置有一個固定鉗口，將待處理的鋼管自固定鉗口穿出，同時拉拔小車上的液壓鉗靠近固定鉗口夾住鋼管的一端，當拉拔小車反向運動時，固定鉗口鉗緊鋼管的一端，之后，傳動鏈帶動拉拔小車的運動使液壓鉗和固定鉗口之間的鋼管拉拔至指定長度。而雙鏈冷拔機與單鏈冷拔機的原理類似，只是在電機的設置出設置兩個鏈輪驅動軸，使兩個鏈傳動共用一個減速機構。

在實際加工過程中，采用較多的是雙鏈冷拔機，現有的雙鏈冷拔機的鏈條都是由許多鏈板組成的，所述左右兩條鏈條不等長的，導致拉拔小車的左右扭擺不定，影響了工件拉拔后的直線度，并且工件拉拔后需要操作者在拉拔小車返回之前自松開的加緊機構中取下拉拔成型的工件。

鑒于此，申請人通過對現有的冷拔機進行改進，提供了一種雙鏈冷拔機，以解決現有技術中存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種雙鏈冷拔機，可使拉拔小車在拉拔時位置穩定，保證工件拉拔后的直線度，且通過設置的收料盒，用于收集拉拔完成的工件，提高了設備的自動化程度。

本實用新型是通過以下技術方案解決上述技術問題的：

一種雙鏈冷拔機，包括輸送軌道以及用于牽引拉拔小車在輸送軌道上移動的傳動機構；

所述傳動機構包括主鏈輪、從鏈輪及連接在所述主鏈輪與從鏈輪之間的鏈條；

所述拉拔小車一端設置有與鏈條連接的掛板，所述拉拔小車的另一端通過連接塊與鏈條連接；

所述輸送軌道上還設置有固定座，且該固定座上設置有固定鉗口。

作為本實用新型結構上的一種優化，所述輸送軌道為兩根，且兩根輸送軌道平行設置。

作為本實用新型結構上的一種優化，所述兩根輸送軌道外部一側均開設有滑槽，所述拉拔小車底部上安裝有與所述滑槽配合的滑動輪。

作為本實用新型結構上的一種優化，所述兩個輸送軌道之間設置有收料盒。

作為本實用新型結構上的一種優化，所述收料盒包括有結合邊、承載板以及傾斜板，所述結合邊搭接在兩個輸送軌道的邊緣上，所述承載板用于支撐卸料的工件，而所述傾斜板設置在結合邊與承載板之間。

作為本實用新型結構上的一種優化，所述收料盒的長度與拉拔小車的運動距離相同。