[實用新型]一種電動自行車車架

有效

• 申請號: 202020712903.3
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN212195789U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 楊新軍
• 申請（專利權）人: 東莞市隆美運動器材有限公司
• 主分類號: B62K19/40
• 分類號: B62K19/40;B62J43/13;B62M6/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動自行車車架，包括車梁(1)、頭管(2)、座管(3)以及后叉(5)，所述頭管固定于車梁前端，其特征在于：所述車架還具有電池盒(4)，所述電池盒具有外框(40)，所述外框外緣固定于車架；所述電池盒具有第一內腔(41)、第二內腔(42)和第三內腔(43)，所述第一內腔設置電池組(44)，所述第二內腔設置控制器(45)，所述第三內腔橫向設置五通管(46)；所述五通管與電池盒為一體式成型結構。

2.根據權利要求1所述的電動自行車車架，其特征在于：所述電池盒的外框前部固定于下梁(11)尾端，外框上部固定于座管下端，外框尾部固定于后下叉(51)前端。

3.根據權利要求1所述的電動自行車車架，其特征在于：所述控制器通過導線連接至電池組。

4.根據權利要求1所述的電動自行車車架，其特征在于：所述電池盒的外框兩側分別固定設置側蓋板(47)。

5.根據權利要求4所述的電動自行車車架，其特征在于：所述側蓋板設置有穿孔(471)；在側蓋板扣合于電池盒的外框狀態，側蓋板的穿孔位置與五通管端部開口位置相匹配。

6.根據權利要求1所述的電動自行車車架，其特征在于：所述電池盒外框內側設置有第一條筋(48)和第二條筋(49)，所述第一條筋和第二條筋將電池盒內部分隔為三個內腔。

7.根據權利要求1所述的電動自行車車架，其特征在于：所述車梁具有上梁(12)，所述上梁尾端固定于所述座管中部。

8.根據權利要求1所述的電動自行車車架，其特征在于：所述后叉具有后上叉(52)，所述后上叉前端固定于座管，后上叉尾端固定連接于后下叉尾端。