[實用新型]一種車身前懸立柱動剛度加強結構

有效

• 申請號: 202020697211.6
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN212242872U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 王紅英;唐禹;蒲俊華;段磊;李瑤;徐建春;田雄
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 何杰

1.一種車身前懸立柱動剛度加強結構，其特征在于：包括前懸立柱主體和安裝在所述前懸立柱主體上的加強環（1），所述前懸立柱主體上設置有N個用于安裝減震器的螺栓安裝孔（21），所述加強環（1）包括環狀主體（11）和設置在所述環狀主體（11）下側的N個向下凸出的加強凸臺（12），N個所述加強凸臺（12）上分別設置有一個螺栓過孔（13），N個所述螺栓過孔（13）的位置分別與N個所述螺栓安裝孔（21）的位置一一對應，其中N≥3。

2.根據權利要求1所述的車身前懸立柱動剛度加強結構，其特征在于：所述加強環（1）上對應N個所述螺栓過孔（13）的位置分別設置有一個的圓形槽（14），每個所述圓形槽（14）與對應位置的所述螺栓過孔（13）組成一個階梯孔。

3.根據權利要求1所述的車身前懸立柱動剛度加強結構，其特征在于：所述加強凸臺（12）包括凸臺主體（12a）和設置在所述凸臺主體（12a）的底部的支撐部（12b），所述支撐部（12b）的下表面的直徑小于所述凸臺主體（12a）的直徑。

4.根據權利要求1所述的車身前懸立柱動剛度加強結構，其特征在于：所述前懸立柱主體包括前輪罩側邊梁（3）和設置在所述前輪罩側邊梁（3）的頂部的減震器安裝板（2），N個所述螺栓安裝孔（21）均設置在所述減震器安裝板（2）上。

5.根據權利要求4所述的車身前懸立柱動剛度加強結構，其特征在于：所述減震器安裝板（2）上對應N個所述加強凸臺（12）的位置分別設置有一個安裝沉臺（22）。

6.根據權利要求4所述的車身前懸立柱動剛度加強結構，其特征在于：所述減震器安裝板（2）的上表面與所述環狀主體（11）的下表面之間的間隙不小于5mm。

7.根據權利要求1所述的車身前懸立柱動剛度加強結構，其特征在于：所述環狀主體（11）的厚度不小于5mm。

8.根據權利要求4所述的車身前懸立柱動剛度加強結構，其特征在于：所述前懸立柱主體還包括安裝在所述前輪罩側邊梁（3）的外壁上的前輪罩加強板（4）。

9.根據權利要求8所述的車身前懸立柱動剛度加強結構，其特征在于：所述前輪罩加強板（4）的截面呈“幾”字形。

10.根據權利要求1所述的車身前懸立柱動剛度加強結構，其特征在于：還包括N個緊固組件，N個所述緊固組件均包括一個減震器安裝螺栓（5）和一個減震器安裝螺母（6），所述減震器安裝螺栓（5）由下向上依次穿過所述螺栓安裝孔（21）和所述螺栓過孔（13），然后與所述減震器安裝螺母（6）螺紋配合。