[實(shí)用新型]一種電池包托架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020693995.5
• 申請(qǐng)日: 2020-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213007566U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鮑飛虎;左威威;趙改敬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州比克新能源汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K1/04
• 分類(lèi)號(hào): B60K1/04;B60L50/60
• 代理公司: 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111
• 代理人: 石丹丹

本實(shí)用新型屬于動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池包托架，包括多根橫梁，在每根橫梁上開(kāi)設(shè)有托架安裝孔，所述橫梁包括基板和罩板，所述基板呈幾字型，所述罩板呈U字型，所述罩板焊接在基板的兩折邊；多根縱梁，與多根橫梁十字交叉拼焊在一起，在部分縱梁上開(kāi)設(shè)有電池包安裝孔。本實(shí)用新型的電池包托架作為電池包的安裝載體，能夠滿足電池包的抗沖擊、扭轉(zhuǎn)等的機(jī)械性能，同時(shí)滿足輕量化及低成本的要求，具有更強(qiáng)的承載能力，更好的穩(wěn)定性剛度及抗彎強(qiáng)度，方便電池包的拆裝、維護(hù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池包托架。

背景技術(shù)

動(dòng)力電池包作為電動(dòng)汽車(chē)的儲(chǔ)能部件，需要在復(fù)雜環(huán)境及機(jī)械沖擊等條件下完成充放電功能，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足多變運(yùn)行環(huán)境和行駛工況下的機(jī)械承受、工作安全性和可靠性要求。電池包托架是動(dòng)力電池包的主要承力部件，對(duì)動(dòng)力電池包的正常安全工作具有舉足輕重的作用。

GB/T 31467.3-2015對(duì)動(dòng)力電池包的要求尤為嚴(yán)格，動(dòng)力電池包需要滿足多個(gè)工況下的安全運(yùn)行要求，托架作為電池包的安裝載體，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)同樣需滿足在多個(gè)工況下的強(qiáng)度、剛度等性能及相關(guān)法規(guī)要求。

作為動(dòng)力電池包的載體而言，動(dòng)力電池包托架的設(shè)計(jì)是十分關(guān)鍵的，通常設(shè)計(jì)大多是由槽鋼或方鋼拼焊構(gòu)成，但整體比較笨重且工藝性較差，且應(yīng)力集中區(qū)往往位于拼焊處的薄弱點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種電池包托架，該托架結(jié)構(gòu)能夠滿足動(dòng)力電池包的抗沖擊、扭轉(zhuǎn)等的機(jī)械性能，同時(shí)滿足輕量化及低成本的要求。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型的一種電池包托架，包括：

多根橫梁，在每根橫梁上開(kāi)設(shè)有托架安裝孔；

多根縱梁，與多根橫梁十字交叉拼焊在一起，在部分縱梁上開(kāi)設(shè)有電池包安裝孔。

進(jìn)一步地，在電池包托架上電池包應(yīng)力集中的區(qū)域設(shè)置肋板。

進(jìn)一步地，所述肋板的形狀為梯形或者三角形。

進(jìn)一步地，所述橫梁包括基板和罩板，所述基板呈幾字型，所述罩板呈U字型，所述罩板焊接在基板的兩折邊。

進(jìn)一步地，在所述基板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)減重孔。

進(jìn)一步地，所述罩板與基板焊接后的斷面呈工字型。

進(jìn)一步地，所述托架安裝孔位于罩板與基板兩層板的疊焊處，電池包托架通過(guò)托架安裝孔和車(chē)身底盤(pán)縱梁連接。

進(jìn)一步地，所述橫梁還包括加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板焊接在所述基板底部的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)板與基板焊接后的斷面呈口字型。

進(jìn)一步地，所述縱梁采用折彎鋼板，在縱梁上設(shè)置的電池包安裝孔用于固定電池包。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型的一種電池包托架，包括多根橫梁和多根縱梁，多根橫梁和多根縱梁十字交叉拼焊在一起組成電池包托架，在電池包應(yīng)力較集中的區(qū)域可設(shè)置一些肋板，降低局部應(yīng)力。橫梁包括基板、罩板和加強(qiáng)板，罩板與基板焊接后的斷面呈工字型，加強(qiáng)板與基板焊接后的斷面呈口字型，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和剛性，在基板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)減重孔，用于減輕整個(gè)托架的重量。本實(shí)用新型能夠滿足動(dòng)力電池包的抗沖擊、扭轉(zhuǎn)等的機(jī)械性能，同時(shí)滿足輕量化及低成本的要求，且可適用于不同尺寸的電池包，提高了電池包托架的通用性。

附圖說(shuō)明