[實用新型]一種汽車散熱器橡膠軟墊

有效

• 申請號: 202020690746.0
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212106792U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 梁鵬;石向南;胡莧鑫;駱玉寶;張陽
• 申請（專利權）人: 宜賓凱翼汽車有限公司
• 主分類號: F16F15/08
• 分類號: F16F15/08
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 王冰冰

本實用新型公開了一種汽車散熱器橡膠軟墊，包括橡膠軟墊本體，橡膠軟墊本體設有散熱器安裝軸過孔，所述橡膠軟墊本體設有分布于散熱器安裝軸過孔周向方向的通孔，且通孔的軸線與散熱器安裝軸過孔的軸線相平行。該汽車散熱器橡膠軟墊結構簡單，易于加工，在提升各個方向隔振效果同時，延長橡膠軟墊使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于汽車減震墊技術領域，具體涉及一種汽車散熱器橡膠軟墊。

背景技術

隨著我國汽車工業水平的不斷發展，消費者對汽車駕乘舒適性要求不斷提高，尤其對整車NVH性能越來越關注。消費者對整車振動水平有著直觀的感受，整車振動水平已經成為消費者購車的重要考慮指標。汽車散熱器橡膠軟墊對減小散熱器傳遞至車身的振動起著至關重要的作用。

目前，汽車散熱器橡膠軟墊都是由橡膠材料制成，通過降低橡膠軟墊硬度，提高Z向隔振效果。但橡膠軟墊硬度過低，橡膠軟墊耐久性能無法保證。另外為便于安裝，汽車散熱器橡膠軟墊與散熱器的橡膠軟墊安裝軸為過盈配合，通過摩擦力使橡膠軟墊安裝時不易掉落，但是此種結構的X向、Y向隔振效果差。

實用新型內容

本實用新型旨在解決現有技術中存在的技術問題。為此，本實用新型提供一種汽車散熱器橡膠軟墊，目的是提高軟墊X、Y向隔震效果。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種汽車散熱器橡膠軟墊，包括橡膠軟墊本體，橡膠軟墊本體設有散熱器安裝軸過孔，所述橡膠軟墊本體設有分布于散熱器安裝軸過孔周向方向的通孔，且通孔的軸線與散熱器安裝軸過孔的軸線相平行。

所述橡膠軟墊本體包括圓盤、設于圓盤上端面的橡膠軟墊凸臺和設于圓盤下端面的下連接體，圓盤、橡膠軟墊凸臺及下連接體的軸線與散熱器安裝軸過孔的軸線相同，所述通孔貫穿圓盤、橡膠軟墊凸臺及下連接體。

所述橡膠軟墊凸臺的底部與圓盤的上端面連接形成環形減震槽。

所述環形減震槽的截面夾角為25-35度。

所述環形減震槽的底部設有倒圓角。

所述圓盤內設有支撐環，支撐環的軸線與散熱器安裝軸過孔的軸線相同。

所述支撐環為嵌接于圓盤內的鋼環。

所述散熱器安裝軸過孔的進口端設有倒角。

所述通孔均布于散熱器安裝軸過孔的周向方向。

本實用新型的有益效果：本實用新型的橡膠軟墊本體在散熱器安裝軸過孔的周向均布設置通孔，極大提高X向、Y向隔振效果。散熱器安裝軸過孔與汽車散熱器的橡膠軟墊安裝軸過盈配合，防止安裝過程橡膠軟墊掉落，提高安裝效率。散熱器安裝軸過孔進口端有倒角，方便安裝。設置的環形減振槽，極大提高Z向隔振效果。鋼環的設置，保證圓盤支撐強度，提高橡膠軟墊使用壽命。該汽車散熱器橡膠軟墊結構簡單，易于加工，在提升各個方向隔振效果同時，延長橡膠軟墊使用壽命。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是本實用新型的剖視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖中標記為：

1、橡膠軟墊本體，2、散熱器安裝軸過孔，3、倒角，4、橡膠軟墊凸臺，5、環形減震槽，6、圓盤，7、鋼環，8、通孔。

具體實施方式