[實用新型]油位監測裝置

有效

• 申請號: 202020685265.0
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN212082513U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 朱春明;梁任雪;劉兆萄
• 申請（專利權）人: 南京智鶴電子科技有限公司
• 主分類號: G01F23/14
• 分類號: G01F23/14
• 代理公司: 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 崔金

本申請公開了一種油位監測裝置，該油位監測裝置，包括殼體、連接繩和油位檢測模組；所述殼體的形狀為長條形，所述長條形的一端與所述連接繩連接，所述長條形的另一端設有楔形過渡面，所述連接繩的另一端用于與油箱口連接；所述油位檢測模組連接在所述殼體內。本申請解決了相關技術中油位監測裝置在油箱中安裝方式單一的問題。

技術領域

本申請涉及油位監測領域，具體而言，涉及一種油位監測裝置。

背景技術

燃油位監測是工程機械設備的實際需要，設計研發的一款高科技產品，集油位采集、數據分析、藍牙數據傳輸、安裝方便等功能于一身，能夠對設備耗油過程進行實時的監測與分析，它適用于物流、工程機械等行業在各種運輸或施工環境中使用，是工程機械必不可少的監測裝置。

油位監測裝置內部設有電路板等電路器件，油位監測裝置在使用時需要通過連接在鋼管上，將油位監測裝置通過鋼管插入到油箱中，并將鋼管固定連接在油箱口，以使油位監測裝置懸浮固定在油箱中，由于有些車輛的油箱進油管道呈彎曲形狀，導致相關技術中鋼管固定油位監測裝置的方式無法將油位監測裝置準確地插入油箱中的適當位置，使得相關技術中油位監測裝置在油箱中安裝方式單一，造成適用范圍有限。

針對相關技術中油位監測裝置在油箱中安裝方式單一的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

本申請的主要目的在于提供一種油位監測裝置，以解決相關技術中油位監測裝置在油箱中安裝方式單一的問題。

為了實現上述目的，本申請提供了一種油位監測裝置，該油位監測裝置，包括殼體、連接繩和油位檢測模組；

所述殼體的形狀為長條形，所述長條形的一端與所述連接繩連接，所述長條形的另一端設有楔形過渡面，所述連接繩的另一端用于與油箱口連接；

所述油位檢測模組連接在所述殼體內。

可選地，所述楔形過渡面為曲面。

可選地，所述殼體包括筒體和端蓋，所述端蓋與所述筒體密封連接，所述連接繩連接在所述筒體上，所述楔形過渡面凹陷在所述端蓋的一側，所述楔形過渡面的一側與所述端蓋的中部連接，另一側與所述端蓋的邊緣連接。

可選地，所述端蓋上設有通氣孔和堵頭，所述通氣孔設置在所述端蓋的中部，所述堵頭封堵在所述通氣孔上。

可選地，所述堵頭遠離所述筒體的端面為傾斜面。

可選地，所述殼體用于連接繩連接的一端設有固定座，所述連接繩連接在所述固定座上。

可選地，還包括三角卡子，所述三角卡子卡接在所述固定座上，所述連接繩與所述三角卡子連接。

可選地，所述連接繩為鋼絲繩。

可選地，還包括配重塊，所述配重塊可拆卸連接在所述殼體上，以使所述殼體在所述配重塊重力作用下沉入油箱的底部。

可選地，所述配重塊與所述楔形過渡面位于所述殼體的同一側。

在本申請實施例中，采用在長條形的殼體的一端設置連接繩，使得本油位監測裝置可以與油箱口的固定位置關系脫離，再通過長條形的殼體的另一端設置楔形過渡面，使得殼體可以便于通過彎曲且狹小的油箱進油管道進入油箱內部。進而解決了相關技術中油位監測裝置在油箱中安裝方式單一的問題。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本申請的進一步理解，使得本申請的其它特征、目的和優點變得更明顯。本申請的示意性實施例附圖及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1是根據本申請實施例提供的一種油位監測裝置的爆炸結構示意圖；