[實用新型]一種橋梁工程用降噪防護圍欄有效
| 申請號: | 202020684549.8 | 申請日: | 2020-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN212834978U | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發明(設計)人: | 杜程;田原 | 申請(專利權)人: | 杜程 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10;E01F8/00 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 250000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁工程 用降噪 防護 圍欄 | ||
本實用新型涉及圍欄技術領域,尤其為一種橋梁工程用降噪防護圍欄,包括左單元立柱、隔音裝置、反射隔聲裝置、吸音裝置以及右單元立柱,所述左單元立柱和右單元立柱背面處均設有安裝槽,所述左單元立柱和右單元立柱下部連接有吸音裝置,所述吸音裝置內設有多組吸音板,所述吸音板由鋁蜂窩芯和兩組鋁板、鉻化層、氟碳烤漆層組成,且所述鋁蜂窩芯基面和背面均設有鋁板,所述鋁板遠離鋁蜂窩芯的一面設有鉻化層,所述鉻化層遠離鋁板的一面設有氟碳烤漆層,所述左單元立柱和右單元立柱中間處連接有反射隔聲裝置,所述反射隔聲裝置上端和下端中間處均開設有卡槽,所述左單元立柱和右單元立柱上部連接有隔音裝置,整體效果好。
技術領域
本實用新型涉及圍欄技術領域,具體為一種橋梁工程用降噪防護圍欄。
背景技術
由于汽車與道路摩擦聲或機車、軌道摩擦聲或施工聲都會形成噪音,影響周邊環境,因此需要一種橋梁工程用降噪防護圍欄對上述問題做出改善。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種橋梁工程用降噪防護圍欄,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種橋梁工程用降噪防護圍欄,包括左單元立柱、隔音裝置、反射隔聲裝置、吸音裝置以及右單元立柱,所述左單元立柱和右單元立柱背面處均設有安裝槽,所述左單元立柱和右單元立柱下部連接有吸音裝置,所述吸音裝置內設有多組吸音板,所述吸音板由鋁蜂窩芯和兩組鋁板、鉻化層、氟碳烤漆層組成,且所述鋁蜂窩芯基面和背面均設有鋁板,所述鋁板遠離鋁蜂窩芯的一面設有鉻化層,所述鉻化層遠離鋁板的一面設有氟碳烤漆層,所述左單元立柱和右單元立柱中間處連接有反射隔聲裝置,所述反射隔聲裝置上端和下端中間處均開設有卡槽,所述左單元立柱和右單元立柱上部連接有隔音裝置,所述隔音裝置由兩組鋼板、隔音板和吸音材料、隔音阻尼層組成,所述隔音裝置下端和吸音裝置上端中間處均設有卡條,所述隔音裝置、反射隔聲裝置和吸音裝置兩側均設有安裝板。
優選的,所述隔音裝置、反射隔聲裝置、吸音裝置和左單元立柱、右單元立柱之間通過安裝板和安裝槽螺栓連接。
優選的,所述隔音裝置、吸音裝置和反射隔聲裝置之間通過卡條和卡槽卡接。
優選的,所述反射隔聲裝置中間設有透明亞克力的反射隔聲板。
優選的,所述隔音阻尼層兩側設有隔音板,兩組所述隔音板遠離隔音阻尼層的一側分別設有鋼板和吸音材料,所述吸音材料遠離隔音板的一側設有鋼板。
優選的,所述左單元立柱、右單元立柱和地面之間通過地釘連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型中,通過設置的左單元立柱和右單元立柱,隔音裝置、反射隔聲裝置、吸音裝置和左單元立柱、右單元立柱之間通過安裝板和安裝槽螺栓連接,方便拆裝,從而方便后期檢修和更換時,可以局部更換,避免整體拆除,減少成本,左單元立柱、右單元立柱和地面之間通過地釘連接,牢固性好。
2、本實用新型中,通過設置的卡條和卡槽,隔音裝置、吸音裝置和反射隔聲裝置之間通過卡條和卡槽卡接,使得安裝更加穩定,上下連接更加緊密,減少上下的連接縫隙,從而減少噪音穿透。
3、本實用新型中,通過設置的反射隔聲裝置,反射隔聲裝置中間設有透明亞克力的反射隔聲板,為高密度材料,聲音不容易穿透,能有效地中斷聲波的傳播途徑,且透明方便觀察,不影響視線。
4、本實用新型中,通過設置的隔音裝置,隔音阻尼層兩側設有隔音板,兩組隔音板遠離隔音阻尼層的一側分別設有鋼板和吸音材料,吸音材料遠離隔音板的一側設有鋼板,由于聲音有通過防護圍欄上部繞射的特征,所以在防護圍欄上采用上部隔音裝置,可以有效地減弱噪聲的繞射。
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