[實(shí)用新型]一種分離式天車控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020683801.3 | 申請日: | 2020-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN212532048U | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李慶勇;梁鑫鑫;管仁民;閆旭;馬偉 | 申請(專利權(quán))人: | 日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/48 | 分類號: | B66C13/48;B66C13/12;B66C13/22;B66C13/40;B66C13/50;B66C13/16;B66C15/06 |
| 代理公司: | 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205 | 代理人: | 張亮 |
| 地址: | 276800 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 分離 天車 控制系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型提供一種分離式天車控制系統(tǒng),天車兩側(cè)滑動連接有天車軌道;天車的一側(cè)設(shè)有滑車軌道;天車上移動連接有移動小車,移動小車上設(shè)有升降機(jī)構(gòu);滑車軌道上滑動連接有多個滑車;滑車上連接有拖纜;拖纜第一端與天車上的接線箱進(jìn)線端連接;拖纜第二端與天車控制箱的控制器輸出端連接;控制器的控制端與PLC控制模塊連接;PLC控制模塊通過以太網(wǎng)線與上位機(jī)通訊連接;上位機(jī)設(shè)有人機(jī)操作界面。天車控制箱與天車本體分離,并通過拖纜連接。而分離出來的天車控制箱固定安裝在地面的配電室內(nèi),解決了天車控制箱隨天車本體移動而振動以及高溫、高濕度及高粉塵等惡劣環(huán)境下天車控制系統(tǒng)電氣元件損壞頻繁、天車故障率高的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及高空起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種分離式天車控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
天車,又稱作行車,是一種高空起重設(shè)備,天車控制系統(tǒng)安裝在天車本體上,隨天車移動??刂葡到y(tǒng)主要是由PLC、變頻器、斷路器、接觸器、繼電器等電氣元件組成。
在煉鋼廠內(nèi)有的天車需要在高溫、高濕或高粉塵濃度的惡劣環(huán)境下工作,而天車控制系統(tǒng)安裝在天車本體上,控制系統(tǒng)隨天車移動過程有振動,導(dǎo)致控制系統(tǒng)電氣元件損壞頻繁,故障率高,影響使用;且由于天車工作本體安裝在高空,出現(xiàn)故障時,天車可能停在軌道上的任意位置,這樣為故障處理帶來諸多不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型將控制系統(tǒng)固定安置在環(huán)境較好的配電室內(nèi),減少高溫、高濕度或高粉塵等惡劣環(huán)境下天車控制系統(tǒng)故障率。
具體包括:天車和設(shè)置在配電室內(nèi)的天車控制箱,天車兩側(cè)滑動連接有天車軌道;天車的一側(cè)設(shè)有滑車軌道;天車上移動連接有移動小車,移動小車上設(shè)有升降機(jī)構(gòu);
滑車軌道上滑動連接有多個滑車;滑車上連接有拖纜;
拖纜第一端與天車上的接線箱進(jìn)線端連接;
接線箱進(jìn)線端分別與接線箱內(nèi)部的天車水平移動電機(jī)動力電纜接線端、抱閘電纜接線端、移動小車電機(jī)動力電纜接線端以及升降電機(jī)動力電纜接線端連接;
天車控制箱內(nèi)部設(shè)有控制器和PLC控制模塊;
拖纜第二端與天車控制箱的控制器輸出端連接;
控制器的控制端與PLC控制模塊連接;
PLC控制模塊通過以太網(wǎng)線與上位機(jī)通訊連接;
上位機(jī)設(shè)有人機(jī)操作界面。
進(jìn)一步需要說明的是,PLC控制模塊還通過有線,或無線連接遙控手柄;
遙控手柄通過向PLC控制模塊發(fā)送天車控制指令,控制天車運(yùn)行。
PLC控制模塊與遙控手柄的無線連接方式包括藍(lán)牙方式連接,或紅外方式連接,或射頻方式連接。
進(jìn)一步需要說明的是,天車軌道的兩端分別設(shè)有限位開關(guān);
移動小車上設(shè)有稱重傳感器;
稱重傳感器和限位開關(guān)分別通過拖纜連接PLC控制模塊;
天車軌道的一端設(shè)有測距傳感器;測距傳感器測量與天車的距離信息,并將距離信息通過拖纜傳輸給PLC控制模塊。
進(jìn)一步需要說明的是,接線箱側(cè)壁上設(shè)有換氣扇;
接線箱內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器、濕度傳感器以及粉塵傳感器;
PLC控制模塊通過拖纜分別連接換氣扇、溫度傳感器、濕度傳感器以及粉塵傳感器;
PLC控制模塊通過溫度傳感器獲取接線箱內(nèi)部溫度信息,通過濕度傳感器獲取接線箱內(nèi)部濕度信息,通過粉塵傳感器獲取接線箱內(nèi)部粉塵量信息;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司,未經(jīng)日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020683801.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種切割金相試樣的新型夾具
- 下一篇:一種放射科診斷用肢體固定裝置
- 多功能車體轉(zhuǎn)運(yùn)裝備
- 一種面向半導(dǎo)體生產(chǎn)線搬運(yùn)系統(tǒng)多天車協(xié)調(diào)調(diào)度方法
- 半主動型天車升沉補(bǔ)償裝置
- 鏈條式抽油機(jī)頂部旋轉(zhuǎn)讓位機(jī)構(gòu)
- 一種天車吊入吊出系統(tǒng)
- 一種預(yù)制構(gòu)件模臺的天車堆垛裝置
- 一種節(jié)能減震天車升沉補(bǔ)償系統(tǒng)
- 天車吊鉤垂直定位的目視化標(biāo)定系統(tǒng)
- 一種門式起重機(jī)天車防傾斜裝置
- 無人駕駛同跨多天車協(xié)同調(diào)度方法及系統(tǒng)、介質(zhì)及終端





