[實(shí)用新型]一種用于航空起動機(jī)渦輪加工的打孔設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020681712.5 | 申請日: | 2020-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN213288738U | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李正金 | 申請(專利權(quán))人: | 高郵市龍華機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/22;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225000 江蘇省揚(yáng)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 航空 起動機(jī) 渦輪 加工 打孔 設(shè)備 | ||
1.一種用于航空起動機(jī)渦輪加工的打孔設(shè)備,其特征在于,包括底座(1)、橫板(2)、支桿(3)、打孔機(jī)構(gòu)和夾持機(jī)構(gòu),所述支桿(3)有兩根,所述橫板(2)通過兩根支桿(3)固定在底座(1)上方,所述打孔機(jī)構(gòu)設(shè)置在橫板(2)上,所述夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座(1)和打孔機(jī)構(gòu)之間;
所述打孔機(jī)構(gòu)包括氣缸(4)和鉆頭(5),所述氣缸(4)豎向朝下固定在橫板(2)上,所述鉆頭(5)安裝在氣缸(4)上;
所述夾持機(jī)構(gòu)包括固定桿(6)、滾輪(7)、第一彈簧(8)、電動絞盤機(jī)(9)和夾持組件,所述固定桿(6)設(shè)置在底座(1)上方,所述固定桿(6)的兩端分別與兩根支桿(3)連接,所述夾持組件有兩個,兩個組夾持組件均設(shè)置在固定桿(6)上,所述夾持組件包括套環(huán)(10)、固定塊(11)和限位單元,所述套環(huán)(10)套設(shè)在固定桿(6)上,所述固定塊(11)設(shè)置在套環(huán)(10)上,所述限位單元有兩個,兩個限位單元分別設(shè)置在兩個夾持組件的兩個固定塊(11)上,所述限位單元包括底板(12)、頂板(13)、限位板(14)和第二彈簧(15),所述底板(12)設(shè)置在固定塊(11)的靠近套環(huán)(10)的一端,所述頂板(13)設(shè)置在固定塊(11)的另一端,所述底板(12)和頂板(13)正對設(shè)置,所述限位板(14)設(shè)置在底板(12)和頂板(13)之間,所述第二彈簧(15)設(shè)置在頂板(13)和限位板(14)之間,所述第二彈簧(15)的一端與頂板(13)連接,所述第二彈簧(15)的另一端與限位板(14)連接,所述限位板(14)與固定塊(11)滑動連接,兩個限位單元位于固定桿(6)的同側(cè);
所述電動絞盤機(jī)(9)位于其中一個夾持組件的一側(cè),所述滾輪(7)和第一彈簧(8)位于另外一個夾持組件的一側(cè),兩個夾持組件均位于第一彈簧(8)和電動絞盤機(jī)(9)之間,所述滾輪(7)設(shè)置在底座(1)和固定桿(6)之間,所述滾輪(7)上繞設(shè)有拉繩,所述拉繩的兩端分別與兩個夾持組件的兩個套環(huán)(10)連接,所述第一彈簧(8)設(shè)置夾持組件和支桿(3)之間,所述第一彈簧(8)的一端與靠近滾輪(7)的夾持組件的固定塊(11)連接,所述第一彈簧(8)的另一端與支桿(3)連接,所述電動絞盤機(jī)(9)設(shè)置在底座(1)上,滑輪(16)設(shè)置在靠近電動絞盤機(jī)(9)的支桿(3)上,所述電動絞盤機(jī)(9)上設(shè)有絞盤繩,所述絞盤繩的一端與電動絞盤機(jī)(9)的絞盤連接,所述絞盤繩的另一端繞過滑輪(16)與靠近電動絞盤機(jī)(9)的夾持組件的固定塊(11)連接;
所述固定桿(6)上設(shè)有通孔,所述通孔位于鉆頭(5)的正下方。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于航空起動機(jī)渦輪加工的打孔設(shè)備,其特征在于,所述拉繩為彈力繩。
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