[實用新型]一種道路破碎裝置有效
| 申請號: | 202020665114.9 | 申請日: | 2020-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN213114250U | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發明(設計)人: | 寧波 | 申請(專利權)人: | 寧波 |
| 主分類號: | E01C23/12 | 分類號: | E01C23/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 273400 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 破碎 裝置 | ||
本實用新型屬于道路維護技術領域,尤其為一種道路破碎裝置,包括外框,所述外框的內側設置有直圓柱,所述直圓柱與外框焊接固定,所述直圓柱上套設有彈簧,所述彈簧的上方設置有水平板,所述水平板的一側設置有孔板,所述孔板的內側設置有沖擊鉆,所述水平板上設置有拉動桿,所述外框的內側設置有直板,所述直板上安裝有轉動齒筒,所述轉動齒筒的頂端設置有從動齒輪,所述外框的頂端設置有電機,所述電機的下方設置有主動齒輪;通過設置的沖擊鉆和彈簧來便于進行使用,通過設置的多個沖擊鉆即可對路面進行沖擊破碎,較于人工進行挖掘速度更快,同時,設置的彈簧提供彈力,便于人工進行上下移動沖擊鉆,從而便于進行操作。
技術領域
本實用新型屬于道路維護技術領域,具體涉及一種道路破碎裝置。
背景技術
道路是指供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施,按其使用特點分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等,現今在進行道路的建設過程中需要對老舊的路面進行破碎,從而進行維護。
現有的技術存在以下問題:
1、在對道路進行維護的過程中需要對道路進行破碎,采用人工進行破碎的方式較為費時費力;
2、在進行使用的過程中不夠便利,對于破碎后的碎塊不能進行便利的處理。
為解決上述問題,本申請中提出一種道路破碎裝置。
實用新型內容
為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種道路破碎裝置,具有便于使用,省時省力的特點。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種道路破碎裝置,包括外框,所述外框的內側設置有直圓柱,所述直圓柱與外框焊接固定,所述直圓柱上套設有彈簧,所述彈簧的上方設置有水平板,所述水平板的一側設置有孔板,所述孔板的內側設置有沖擊鉆,所述水平板上設置有拉動桿,所述外框的內側設置有直板,所述直板上安裝有轉動齒筒,所述轉動齒筒的頂端設置有從動齒輪,所述外框的頂端設置有電機,所述電機的下方設置有主動齒輪,所述主動齒輪與從動齒輪嚙合連接,所述外框的外側設置有走輪。
作為本實用新型一種道路破碎裝置優選的,所述沖擊鉆共設置有四個,且四個沖擊鉆的組合體為一字型結構。
作為本實用新型一種道路破碎裝置優選的,所述轉動齒筒共設置有四個,且四個轉動齒筒等距分布在直板上。
作為本實用新型一種道路破碎裝置優選的,所述孔板上安裝有固定螺栓,所述沖擊鉆通過固定螺栓與孔板固定連接。
作為本實用新型一種道路破碎裝置優選的,所述外框的一側設置有推動把手,所述推動把手與外框焊接固定。
作為本實用新型一種道路破碎裝置優選的,所述沖擊鉆和電機均與外部電源開關電性連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、通過設置的沖擊鉆和彈簧來便于進行使用,通過設置的多個沖擊鉆即可對路面進行沖擊破碎,較于人工進行挖掘速度更快,同時,設置的彈簧提供彈力,便于人工進行上下移動沖擊鉆,從而便于進行操作。
2、通過設置的轉動齒筒和從動齒輪來便于進行使用,通過設置的轉動齒筒的轉動即可對破碎后的碎塊進行推動,從而使得碎塊被掃動到邊緣位置,從而便于進行碎塊的清理,同時,設置的多個從動齒輪的轉動使得一個電機即可滿足動力的輸送,便于進行使用。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型直板的結構示意圖;
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