[實用新型]一種改性瀝青有胎防水卷材的生產設備

有效

• 申請號: 202020656525.1
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN212353202U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 楊勇;夏時宏;李鄂;劉杰
• 申請（專利權）人: 深圳市卓寶科技股份有限公司;成都卓寶新型建材有限公司
• 主分類號: B32B37/15
• 分類號: B32B37/15;B32B38/00
• 代理公司: 廣州圣理華知識產權代理有限公司 44302
• 代理人: 董覺非;張凱

本實用新型公開了一種改性瀝青有胎防水卷材的生產設備。該方案包括浸油裝置、輸送裝置、定厚裝置、刮泡裝置以及補料裝置，輸送裝置將改性瀝青有胎防水卷材由浸油裝置向定厚裝置輸送，刮泡裝置與補料裝置沿改性瀝青有胎防水卷材的輸送方向依次設置，刮泡裝置位于改性瀝青有胎防水卷材的上表面之上，對改性瀝青有胎防水卷材上表面刮料，補料裝置向改性瀝青有胎防水卷材上表面補料。通過刮泡裝置對改性瀝青有胎防水卷材進行刮料，從而將改性瀝青有胎防水卷材上表層內產生的氣泡刮破，再通過補料裝置向改性瀝青有胎防水卷材的上表面補料，從而對刮破產生的凹孔進行填充，減少產品表面的氣孔、凹孔缺陷，提高成品質量。

技術領域

本實用新型涉及防水卷材生產技術領域，具體涉及一種改性瀝青有胎防水卷材的生產設備。

背景技術

改性瀝青有胎防水卷材是指卷材中間有胎基布的防水卷材，現有技術中有聚脂胎、復合胎等。

目前，生產改性瀝青有胎類防水卷材的傳統裝置由預浸系統、涂油成型系統組成，例如，現有技術中，公告號為CN 209158988 U的中國實用新型專利公開了一種防水卷材生產系統，包括依次相連的胎基布干燥裝置、浸油裝置、覆膜裝置、冷卻成型裝置、成品收卷裝置，胎基布經過胎基布干燥裝置烘干后送入浸油裝置進行涂油，經過涂油后的胎基布由覆膜裝置覆膜后送入冷卻成型裝置進行冷卻，經過冷卻成型后的胎基布被輸送至成品收卷裝置進行制卷，制得防水卷材成品。

但是，實際生產過程中仍經常發生成品卷材表面出現凹坑的缺陷，這些凹坑缺陷是由于瀝青膠料在改性攪拌過程及在涂油池翻滾過程中混入空氣造成，瀝青膠料在冷卻時和覆膜前氣泡破裂形成小坑和孔洞，覆膜時瀝青膠料表面的小坑和孔洞無法撫平，從而產生產品防水缺陷以及外觀殘次品。

因此，需要提出一種方案解決防水卷材產品的生產缺陷的問題

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種改性瀝青有胎防水卷材的生產設備，其包括浸油裝置、輸送裝置、定厚裝置、刮泡裝置以及布料裝置，該改性瀝青有胎防水卷材的生產設備具有明顯減少氣孔、凹孔缺陷產生，提高產品質量的優點。

為實現上述實用新型目的，本實用新型采取的技術方案如下：

一種改性瀝青有胎防水卷材的生產設備，包括浸油裝置、輸送裝置、定厚裝置，所述輸送裝置將改性瀝青有胎防水卷材由所述浸油裝置向所述定厚裝置輸送，生產設備還包括刮泡裝置以及補料裝置，所述刮泡裝置與所述補料裝置沿改性瀝青有胎防水卷材的輸送方向依次設置，所述刮泡裝置與所述補料裝置均設置在輸送裝置上方，所述刮泡裝置位于改性瀝青有胎防水卷材的上表面之上，對改性瀝青有胎防水卷材上表面刮料，所述補料裝置向改性瀝青有胎防水卷材上表面補料。

通過這樣設置，輸送裝置將改性瀝青有胎防水卷材由浸油裝置向定厚裝置輸送，依次經過刮泡裝置、補料裝置，改性瀝青有胎防水卷材從浸油裝置出來后，改性瀝青有胎防水卷材的上下表層均附著有改性瀝青，其中，實際生產過程中，下表層產生的氣孔、凹孔缺陷較少，因此，在改性瀝青有胎防水卷材的上表層上設置刮泡裝置，通過刮泡裝置對改性瀝青有胎防水卷材進行刮料，從而將改性瀝青有胎防水卷材上表層內產生的氣泡刮破，再通過補料裝置向改性瀝青有胎防水卷材的上表面補料，從而對刮破產生的凹孔進行填充，經過定厚、覆膜后，獲得表面的氣孔、凹孔缺陷明顯減少的產品，提高制成的成品質量。

作為優選，所述刮泡裝置包括至少一組刮刀，所述刮刀位于改性瀝青有胎防水卷材上方并與其上表層接觸。

通過這樣設置，刮刀與改性瀝青有胎防水卷材的上表層，在改性瀝青有胎防水卷材移動過程中，刮刀對改性瀝青有胎防水卷材的上表層進行刮料，從而將由浸油裝置自然出來的改性瀝青有胎防水卷材的上表層產生的氣泡刮破，為后續的補料過程做準備。

作為優選，所述刮刀沿豎直方向活動設置，所述刮刀與改性瀝青有胎防水卷材接觸的深度可調。