[實用新型]一種車輛輪轂組件有效
| 申請號： | 202020654766.2 | 申請日： | 2020-04-26 |
| 公開（公告）號： | CN212073664U | 公開（公告）日： | 2020-12-04 |
| 發明（設計）人： | 肖熙;陳惠;杜浦慶;余同彥;李海軍 | 申請（專利權）人： | 湖北軍締悍隆科技發展有限公司 |
| 主分類號： | B60K7/00 | 分類號： | B60K7/00;H02K7/102;H02K7/00 |
| 代理公司： | 北京國帆知識產權代理事務所(普通合伙) 11334 | 代理人： | 劉小哲 |
| 地址： | 430056 湖北省武漢*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輛 輪轂 組件 | ||
1.一種車輛輪轂組件，其特征在于，包括同軸設置的輪轂電機定子(1)、輪轂電機轉子(2)、制動鼓(3)、制動蹄總成(4)、制動器底盤(5)、軸(6)，
其中，所述輪轂電機定子(1)為環形凸臺狀結構，包括細端(11)和粗端(12)，所述粗端(12)底部內陷形成容納腔(13)；
所述輪轂電機轉子(2)呈凹形，套設于所述細端(11)；
所述制動器底盤(5)為盆形，盆口(51)朝向所述容納腔(13)，安裝在所述容納腔(13)內；
所述制動蹄總成(4)安裝在制動器底盤(5)內；
所述制動鼓(3)設置于所述制動器底盤(5)內，套設在所述制動蹄總成(4)外側；
所述軸(6)穿過所述輪轂電機定子(1)，連接所述輪轂電機轉子(2)和所述制動鼓(3)。
2.根據權利要求1所述的組件，其特征在于，所述制動蹄總成(4)通過暗銷浮動連接安裝在制動器底盤(5)盆底(52)內側。
3.根據權利要求1所述的組件，其特征在于，所述制動器底盤(5)的盆口(51)位置設置有法蘭盤，所述容納腔(13)設置有對應的安裝孔，通過螺栓將所述法蘭盤固定在所述容納腔(13)內。
4.根據權利要求3所述的組件，其特征在于，所述法蘭盤與所述容納腔(13)接觸的部位設置有密封圈。
5.根據權利要求3所述的組件，其特征在于，所述容納腔(13)呈內窄外寬的圓臺形，其縱截面為梯形，所述法蘭盤的外徑與所述梯形縱截面的上底長度相同。
6.根據權利要求3所述的組件，其特征在于，所述制動器底盤(5)盆底(52)直徑小于盆口(51)直徑，盆口(51)盆底(52)之間通過平滑的側壁連接。
7.根據權利要求6所述的組件，其特征在于，所述制動器底盤(5)的側壁外側設置有突出的筋(53)，所述筋(53)沿盆口(51)盆底(52)方向延伸。
8.根據權利要求1所述的組件，其特征在于，所述輪轂電機轉子(2)設置有永磁鐵，所述輪轂電機定子(1)設置有線圈，當所述輪轂電機轉子(2)套設于所述細端(11)，使線圈與永磁鐵相對應。
9.一種車輛，所述車輛包括權利要求1-8的任一項所述的輪轂組件。
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