[實(shí)用新型]一種水泥穩(wěn)定碎石雙層攤鋪裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020632445.2
• 申請(qǐng)日: 2020-04-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212270608U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張楠楠;劉永偉;彭仕軍;劉華;劉欽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 知行良知實(shí)業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/48
• 分類號(hào): E01C19/48
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水泥穩(wěn)定碎石雙層攤鋪裝置，用于解決在公路路面施工中，分層攤鋪上下兩基層使兩層的連接性不好，費(fèi)工費(fèi)時(shí)的問(wèn)題，涉及公路路面施工技術(shù)領(lǐng)域，雙層攤鋪裝置包括機(jī)頭和機(jī)架，機(jī)頭底部設(shè)有履帶式行走輪；機(jī)架連接在機(jī)頭后方，機(jī)架上設(shè)有第一料箱和第二料箱，機(jī)架下方從前向后依次設(shè)有加熱裝置，第一出料斗，第一螺旋布料器，第一熨平板，第二出料斗，第二螺旋布料器和第二熨平板；機(jī)架尾部設(shè)有行走輪。本實(shí)用新型的雙層攤鋪裝置可實(shí)現(xiàn)兩層同時(shí)攤鋪，可以有效地改善上基層與下基層的層間結(jié)合狀態(tài)，提高路面結(jié)構(gòu)的整體性，同時(shí)縮短工期并節(jié)約成本，利用預(yù)熱作用保證路面層間的粘接質(zhì)量，提高瀝青路面的攤鋪質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路路面施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水泥穩(wěn)定碎石雙層攤鋪裝置。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)公路路面基層施工大多數(shù)還是采取比較傳統(tǒng)的逐層攤鋪的工藝，采用攤鋪功率不低于120KW的穩(wěn)定材料攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪后用輕型跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓密實(shí)，最后采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，消除痕跡；下基層施工完成后進(jìn)行封閉交通養(yǎng)護(hù)，第一個(gè)養(yǎng)護(hù)周期(七天)后進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)，強(qiáng)度等指標(biāo)達(dá)到后開(kāi)始鋪設(shè)上基層，施工工藝和下基層相同。

但是，分層攤鋪壓實(shí)技術(shù)的全方位應(yīng)用并不代表著這種技術(shù)是基層實(shí)施的最佳方案，分層攤鋪是在通用設(shè)備作業(yè)下的無(wú)奈之舉，不是設(shè)計(jì)之法，設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)按總厚度計(jì)算的，層間結(jié)合狀態(tài)的不連續(xù)降低了設(shè)計(jì)強(qiáng)度，分層施工時(shí)會(huì)對(duì)下層造成擾動(dòng)，甚至是破壞性的；且分層施工周期長(zhǎng)，分層攤鋪兩層連接性不好，分層攤鋪費(fèi)工費(fèi)時(shí)、費(fèi)結(jié)合料，同時(shí)增加了人力成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種水泥穩(wěn)定碎石雙層攤鋪裝置，實(shí)現(xiàn)兩層同時(shí)攤鋪，可以有效地改善上基層與下基層的層間結(jié)合狀態(tài)，提高路面結(jié)構(gòu)的整體性，同時(shí)縮短工期并節(jié)約成本，利用預(yù)熱作用保證路面層間的粘接質(zhì)量，提高瀝青路面的攤鋪質(zhì)量。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種水泥穩(wěn)定碎石雙層攤鋪裝置，包括機(jī)頭和機(jī)架，所述機(jī)頭底部設(shè)有履帶式行走輪；所述機(jī)架連接在機(jī)頭后方，所述機(jī)架上設(shè)有第一料箱和第二料箱，所述機(jī)架下方從前向后依次設(shè)有第一螺旋布料器，第一熨平板，第二螺旋布料器和第二熨平板；所述第一螺旋布料器前方設(shè)有第一出料斗，所述第一出料斗與第一料箱相連，所述第一熨平板和第二螺旋布料器之間設(shè)有第二出料斗；所述第一出料斗前方設(shè)有加熱裝置，所述機(jī)架尾部設(shè)有行走輪。

本實(shí)用新型的工作原理為：

當(dāng)進(jìn)行雙層攤鋪時(shí)，加熱裝置首先對(duì)底層面進(jìn)行加熱，有利于攤鋪時(shí)物料和底層面的結(jié)合，然后存儲(chǔ)在第一料箱中的下基層物料放料出來(lái)，通過(guò)第一出料斗鋪到底層面上，第一螺旋布料器和第一熨平板將下基層物料進(jìn)行攤鋪、攤平、搗實(shí)和熨平，接著第二料箱中的上基層物料放料出來(lái)，通過(guò)第二出料斗鋪到下基層上，第二螺旋布料器和第二熨平板將上基層物料進(jìn)行攤鋪、攤平、搗實(shí)和熨平，雙層攤鋪效率高，有效改善了上基層與下基層的層間結(jié)合狀態(tài)，縮短工期并節(jié)約成本。

作為優(yōu)選，所述第一料箱和第二料箱內(nèi)均設(shè)有攪拌組件，所述攪拌組件包括動(dòng)力裝置，攪拌軸和螺旋葉片，所述攪拌軸設(shè)在第一料箱和第二料箱內(nèi)，所述攪拌軸頂端與動(dòng)力裝置連接，所述攪拌軸上設(shè)有螺旋葉片。通過(guò)設(shè)置攪拌軸和螺旋葉片對(duì)物料進(jìn)行攪拌，使物料混合均勻，有利于提高攤鋪的均勻性，提高路面質(zhì)量。

作為優(yōu)選，所述攪拌軸底端還設(shè)有攪拌槳。攪拌槳能夠進(jìn)一步對(duì)物料起到攪拌作用，提高混合效果。

作為優(yōu)選，所述加熱裝置包括設(shè)在機(jī)架上的蒸汽發(fā)生器和設(shè)在機(jī)架底部的蒸汽管，所述蒸汽管與蒸汽發(fā)生器的蒸汽出口連通。加熱裝置可以實(shí)現(xiàn)對(duì)底層面進(jìn)行預(yù)熱，保證路面層間的粘接質(zhì)量，還可以實(shí)現(xiàn)橫縱施工工作縫的熱連接，大大提高瀝青路面的攤鋪質(zhì)量。

作為優(yōu)選，所述蒸汽管的出口設(shè)有多個(gè)蒸汽噴頭。利用蒸汽噴頭噴射蒸汽進(jìn)行加熱使得加熱更加充分均勻，有利于提高瀝青路面的攤鋪質(zhì)量。